转帖：魔都的MCI客车。

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来看看驾驶台的一个细节，中控台右侧竟然有一个摇把，有人知道是干什么用的么？呵呵。
聪明的人已经想到了，这是车门的摇把，要开车门，就要摇这个玩意儿。70年代的大客车，毕竟不像现在的车子，用的是塞拉门。还是向两侧打开的。

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车身的不锈钢面板和铆钉都没有生锈，MCI的质量还是很不错的。

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MCI车著名的双后轮以及敦实的尾部。

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看看经典的MCI车后轮，注意看，后面的一对轮子叫尾随轮。驾驶员说，这每个轮子都有空气弹簧和液压减震装置。毕竟嘛，要跑灰狗这样的长途，如果开个2，3个小时就把顾客的屁股颠开花了怎么行。
在这里不得不说老美的以人为本，70年代初的车子，都已经用上了空气悬挂了。稍微有点颠簸的路根本没感觉，就跟坐在气垫上一样。别看现在满大街跑的金龙车，样子挺好看，遇到个坑就是直上直下，估计就一对破弹簧悬挂

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某日去东方绿舟，路过停车场，眼前一亮，my god，这是真的么？一辆绝对另类的大巴出现在我的眼前，我简直不敢相信自己，正好相机在身，让我们先来看看车子的PP吧。

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这是车门，侧开门，古老啊。

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再来看看车子的内部，70年的车已经有空调和厕所了，全真皮的座椅，全耐火木地板。看来老美是以人为本的先锋啊，听驾驶员说，这车子还有空气悬挂，也就是说，这就是气垫，看来比nike公司运用的早得多呀，哈哈。

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大家再来看驾驶员的左侧面板，也就是说，驾驶员的左边是没有门的，我听驾驶员说，这车上面本来还有很多仪表，都被拆掉了，换上了kenwood的音像什么的。因为我上过boeing707，这些面板应该是70年代美国人飞机汽车上的一大特点吧，呵呵

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我们接下来看看mci的驾驶面板吧，英制的水温计，转速表，油表，若干的扳擎，这一切带领着我们回到了70年代的美国，我的思绪随之飘荡，也许多少年前，这辆灰狗载着白人、黑人、亚洲人行驶在亚利桑纳的沙漠公路中，驾驶这辆车的，也许是一位上了点岁数但却彬彬有礼的白人司机。