厦门引进国内首辆隧道抢险车，身价上千万元

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11年6月时 随着翔安隧道的通车 厦门消防向马基路斯购买了这台价值1100万的隧道抢险救援车   

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红外线摄像头探路，一氧化碳探测器护身，能原地转圈，还能像螃蟹一样横行，极端条件时，消防员还可以远程遥控灭火，如此“给力”的消防车你听说过吗？
厦门史上最贵消防车

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这辆堪称“厦门史上最贵消防车”——— 身价近1100万元人民币，甚至刷新了全省乃至全国的消防装备纪录。
    这是国内首部隧道抢险车，产自德国，配备了世界顶级的清障系统、空气系统、消防系统和自我保护系统，除了在隧道抢险中大显神威外，也能广泛运用于特殊灾害、恶劣环境等各种场合的灭火救援，是一辆多功能综合型消防抢险车。
拥有“金刚不坏之身”

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走近这辆抢险车，你不难发现，它已经“武装”到了“牙齿”：
    车头安装有一氧化碳探测器，将检测数据同步呈现到驾驶室内的大屏幕，当空气中一氧化碳达到一定浓度时，警报自动响起，及时提醒消防员；
    车身前后各有1个红外线摄像头，在浓烟环境下，通过驾驶室内的大屏幕仍然可以清楚地观察现场，判断周围环境；
    在抢险车温度过高或遭到火舌侵蚀时，车顶的8个喷淋头会自动射水，为抢险车降温挡火；
    驾驶室全密封，内部使用独立的空气系统，车内气压始终保持略高于车外，有效防止有毒气体的侵入。
能原地转圈还能横行

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“消防金刚”，不是谁都能驾驭得了的。该车被引进厦门市消防支队后，配备的4名驾驶员都接受了系统培训。
    这辆抢险车不仅能够原地360°转弯，甚至还能像螃蟹一样横着走。这是什么 “特技”？原来，这辆车具有四轮转向功能，转弯半径小，在狭窄的隧道和一些不利的现场条件下，仍能灵活靠停和调头。
    行进中，车头前端的重型V形挡板能够灵活伸展，有力地清除道路上的碎石、水泥块等障碍，车顶的水枪同时向前方射水。据消防员小黄介绍：“这辆车发动机功率高达280千瓦，力量很大，什么都挡不住。不同功能的操作系统还独立开来，灭火和破拆救援两不误，可以同时进行。”

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一图 请见谅

maifosa

这车怎么看都不像千万的车

耍娃儿 已手机认证

这车现在在哪个中队？

Moby

妈蛋，以前没注意，仔细看看消防车动不动都几百上千万，119这么任性，110你知道么，基层民警开着五菱之光怎好意思出来打招呼，人家一台能换公安几百台。。。

小rokey 已手机认证

那个红外线应该就是高档车常说的夜视系统吧？