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为了在诺曼底小道里漫步 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-10-29 17:30:15 |只看该作者 |倒序浏览
二战爆发后,美军考虑反攻欧洲,要在欧洲小镇狭窄小巷通行坦克运输车,
早在1942年,陆军看上了库克兄弟公司的紧凑型双铰接8X8坦克运输车图片,先YY了一阵子。

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tanktransporters_01_resized.jpg

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沙发
发表于 2014-10-29 17:33:00 |只看该作者
之后不停YY,到了1944年,勒图尔勒开发出4X4双铰接的T4

LeTOURNEAU t4 tank transporter.jpg (169.43 KB, 下载次数: 823)

LeTOURNEAU t4 tank transporter.jpg

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Le Tourneau T4_transporter.jpg

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Moby  勒图尔勒是专做铲运机和装载机的,这车明显是铲运机改的!  详情 回复 发表于 2014-10-29 19:48:57

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板凳
发表于 2014-10-29 17:34:22 |只看该作者
T4装备4台各110马力卡特V8发动机驱动巨大的24.00X32轮胎,4前1后手动变速器。时速只有18英里, 自重7.4万磅,总重150万磅。

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letourneau-t4-1942.jpg

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地板
发表于 2014-10-29 17:35:46 |只看该作者
近一年后的1945年初,麦克开发了总重量86吨的T8,有效载荷41吨,8X8驱动。

newblbT8 s.jpg (46.75 KB, 下载次数: 781)

newblbT8 s.jpg

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T8 Mack.jpg

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5#
发表于 2014-10-29 17:37:17 |只看该作者
T8有两台各240马力HALL-SCOTT的441型17.8升发动机安装在每个驱动单元中。
到1947年的T8装备2台500马力八缸发动机。

T8 2-thumb-448x279-81808.jpg (42.77 KB, 下载次数: 801)

T8 2-thumb-448x279-81808.jpg

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1945_Mack_T8.jpg

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6#
发表于 2014-10-29 17:38:52 |只看该作者
这是T8版的原子安妮M65?

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tanktransporters_03_1000.jpg

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7#
发表于 2014-10-29 17:41:24 |只看该作者
1957-1961年,冷战的疯狂期,为了装载战后新开发的重型主战坦克,陆军开发出疯狂的XM376(牵引单元)和XM377(顶推单元),每个驱动单元为8×8,而不是4×4,不再紧凑。

XM376 XM377 transporter.jpg (204.97 KB, 下载次数: 570)

XM376 XM377 transporter.jpg

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8#
发表于 2014-10-29 17:42:35 |只看该作者
两台排气量19.5L的AOI-1195-5X风冷水平对置八缸发动机驱动,每台560hp/2800RPM,满载时速可达35英里

XM376_01_1000.jpg (107.59 KB, 下载次数: 557)

XM376_01_1000.jpg

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Gigger T8.JPG

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Moby  没MAZ537省事!  详情 回复 发表于 2014-10-29 19:49:53

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9#
发表于 2014-10-29 17:45:20 |只看该作者
Allison的CBT5640-2X四速自动变速器带变矩器,每个单元的两个前轴转向。满载爬坡度30%。麦克提供车轴,16个18.00X25轮胎。

xm376-and-xm377-1957.jpg (103.21 KB, 下载次数: 575)

xm376-and-xm377-1957.jpg

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耍娃儿  比毛子更暴力  详情 回复 发表于 2014-10-29 17:53:15

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10#
发表于 2014-10-29 17:46:38 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2014-10-29 17:48 编辑

两个单元特写,第一张是XM376牵引单元,后面那张是XM377顶推单元。
资料找的太少写得太烂,欢迎拍砖

1311088.jpg (65.99 KB, 下载次数: 535)

1311088.jpg

detroit-arsenal-xm377-8x8-1957-59.jpg (109.02 KB, 下载次数: 595)

detroit-arsenal-xm377-8x8-1957-59.jpg

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