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BUCHER DURO 6X6 [复制链接]

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楼主
发表于 2014-2-5 11:21:58 |只看该作者 |倒序浏览

BUCHER Duro II 6x6, US$: 41,000.00 - NEW LISTING

Model Year: 2001 put in service 2003, Stock No.: 181

Condition: exellent

Rare Model very few built so far and most are still in Military service around the world.
! f7 g- Z7 q5 B4 B4 X
: c$ @3 b6 o. N( C* [( T" iEngine: VM/Detroit Diesel 4.2L 6 Cylinder, Diesel Turbocharged with Intercooler1 w+ q- X- `0 P* g4 l1 e
Transmission: Four Speed Automatic built by Allison
" u6 ]. R6 o" v+ |9 u, H+ _Two Speed Transfer Case Full Time 6WD+ a0 f: `! t% t! \3 g
Self Locking Torsen front/center/rear Differential
' [1 F9 n% r) @$ O# F) iSuspension: Solid Axle front, center & rear with coil springs
. p. y$ _* C+ u1 d- g; BUnique Patented Front/Center/Rear Stabalizer System
8 f( `) Q$ {8 [# V6 h6 yDisc Brakes mounted on Differential+ p+ y& Q# G% O( s' w# L( c
Front Cab Roof Air Conditioning

Length: 6450mm (253")
" S. s2 U3 _' \4 w  W" O  H; WWidth: 2200mm (86")
* ~% }% R( _9 j$ ?) JHeight: 2900mm (114")
% S- ?4 W$ q; w# f. R( LGround Clearance: 360mm (14")0 X1 m4 U* M$ t  s9 A* G
Angle of approach: 46?
, V  G! j$ X# k& E, HAngel of departure: 32?' ^# N2 {5 {2 z3 ]
Empty Weight: 4500kg (9920 lbs)) b; E# {3 U0 z3 C+ @! o1 B
Payload: 3000kg (6613 lbs)3 q2 I1 b" Y" Z! J
Electric: 24 Volt waterproof system7 f2 y3 T5 Z7 u. f6 Z
Trailer Hitch: Pintle hook with 24 Volt connector
& T4 b1 [  X% J' l1 BTrailer Weight: max. 4000kg (8850lbs)
* i+ L1 k6 d2 l4 FFuel Tank: 1 tank @120L (31 gal.)

以下是我的翻译,如有不准确之处恳请指正:


, {' n$ w3 p9 I. M* q5 K- |* {2 ?6x6车型
% N# Z/ h) b1 H3 j/ u* a- T; F+ Q! X引  擎:底特律柴油机厂 4.2升 6缸涡轮增压带中冷器柴油机5 o8 S- m0 K6 W4 z$ k: f
变速箱:四速自动变速箱 爱信制造5 U& p* w# Y* E
两速分动箱  全时六轮驱动
0 d/ e1 |6 m3 _4 Z自动锁止托森前、中、后差速器0 G. l" w6 `1 }! g8 k
悬架系统:前硬轴,中、后悬架螺旋弹簧减震
2 m' G" `  u6 J前中后稳定系统享有特别专利$ H) x6 b* _( q; ~5 H
碟刹,安装在差速器上
+ B; Q# v1 N1 ]) f/ i& e- G8 H驾驶室空调系统
! s2 q4 _& J1 q* X长度:6450毫米
: u6 w! c% Y: z3 ?6 f- b3 G宽度:2200毫米
! n1 T  G" u. Y3 G5 b高度:2900毫米
) F" D+ P) `9 M9 c% G离地间隙:360毫米
$ Y9 V6 V' F2 ^& |/ ~" i接近角:46°
+ l9 N- y0 }% f离去角:32°
: a) F9 O3 f) q3 n9 J+ W3 w5 C自重:4500公斤
. h; w1 X9 G" R! D7 E* L载重:3000公斤* A7 E' \. {+ k5 P- D- {
电气系统:24伏特防水系统
0 {, D# V( f3 r! q  E1 K+ J) k& j6 u) o拖车装置:牵引钩,带24伏特连接头
/ q9 ]4 \5 D3 Y- ?7 `拖车质量:最大4000公斤3 b, V. Q' d/ g- R3 }- f9 x: r8 u, X2 b- M
油箱容积:1个邮箱  120公升

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% o; X8 j. A: K' U; ~

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沙发
发表于 2014-2-5 12:57:27 |只看该作者
欧洲车用底特律柴油机的很少啊

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板凳
发表于 2014-2-5 13:40:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2014-2-5 12:57 5 h- |' i: r% `  a% T' `
欧洲车用底特律柴油机的很少啊

4 G6 M! k- R3 b  E是啊,欧洲车可能用奔驰等品牌的发动机多些吧

点评

耍娃儿  是啊,奔驰啊MAN啊之类的都用得多  详情 回复 发表于 2014-2-5 13:46:49

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地板
发表于 2014-2-5 13:46:49 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2014-2-5 13:40 # q0 |1 F9 }) z' L% O, o
是啊,欧洲车可能用奔驰等品牌的发动机多些吧

# f# w) S1 l! }. ?# |4 U1 Q是啊,奔驰啊MAN啊之类的都用得多

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5#
发表于 2014-2-5 18:21:47 |只看该作者
MOWAG造出皮兰哈装甲车,GM把皮兰哈改造成大名鼎鼎的斯特赖克

201634122558.jpg (68.21 KB, 下载次数: 1570)

201634122558.jpg

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