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JX5041XXYTJ-S3中型厢式货车 [复制链接]

重型专项作业车

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电梯直达

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楼主

发表于 2013-12-7 14:18:23 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由重型专项作业车于 2013-12-7 14:24 编辑

单位的去年购置的新车，同型号两台，为全顺新世代系列加长轴厢式货运汽车。最近去杭州完成了改装，改装后用作警用装备运输之用（防暴服，盾牌，警棍等）
这是铭牌，总质量仅4250KG，整备质量为2345KG，额定载质量为1710KG，从重量数据上看应是小型汽车的范畴，但是由于车身长度超6米为6.503米的原因所以这个车自然就成了中型厢式货车。此车为全承载客车式车身结构，严格说不能算是合格的载货车，但由于所载质量比较轻所以影响并不大，在市场上采购此款车的也并不多，花个二十来万才买个仅1.7吨载货量又得B2照驾驶的车我想还是不为多数人所接受，主要是一些邮政快递等部门，得益于140马力375牛米的2.402升高压共轨柴油机的强大动力，对于快递行业还是很得力的助手。此外这款车还是非常不错的旅居房车的改装好胚子。

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重型专项作业车

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沙发

发表于 2013-12-7 14:19:12 |只看该作者

本帖最后由重型专项作业车于 2013-12-7 14:30 编辑

未改装时的外貌及车厢内部（欧运你估摸一下这车厢内部有多少方呀）

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欧洲运输估计不出来，对加长轴这款没印象详情回复发表于 2013-12-8 21:56:04

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板凳

发表于 2013-12-7 14:19:37 |只看该作者

本帖最后由重型专项作业车于 2013-12-7 14:27 编辑

此车的内饰，内饰作工及手感还是不错的，比国产车还有南京依维柯宝迪要上个档次。

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地板

发表于 2013-12-7 14:20:00 |只看该作者

本帖最后由重型专项作业车于 2013-12-7 14:31 编辑

强大的动力，但如今已是老款了，新款的如今配排量更小的但马力和扭矩更大（2.2升达155马力385牛米）不过还没接触过新款机的车车。轮胎依然和加长轴载客型的一样，都是185的小脚丫丫。

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欧洲运输 2.2的还没正式装车，那发动机准备国五时候装，现在改款的那种还是以2.4的机器为主，升级为国四排放的详情回复发表于 2013-12-8 21:57:23

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重型专项作业车

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发表于 2013-12-7 14:20:21 |只看该作者

本帖最后由重型专项作业车于 2013-12-7 14:32 编辑

改装后的外貌及车厢内部

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耍娃儿已手机认证

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6^#

发表于 2013-12-7 19:40:00 |只看该作者

我只想说新款那车简直丑爆了

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欧洲运输看多了也不觉得丑多了详情回复发表于 2013-12-8 22:01:25

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耍娃儿已手机认证

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7^#

发表于 2013-12-7 19:40:16 |只看该作者

还是这款车最有欧洲范

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重型专项作业车

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8^#

发表于 2013-12-7 19:43:10 |只看该作者

耍娃儿发表于 2013-12-7 19:40
还是这款车最有欧洲范

也算是台轻型的欧卡了或者说欧客。驾驶感觉的确不错，不过车速高了上100以后（实速）也有点飘，最高曾在无风状态跑到过130（实速）

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耍娃儿厢式车跑快了肯定飘详情回复发表于 2013-12-7 19:44:39

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耍娃儿已手机认证

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9^#

发表于 2013-12-7 19:44:39 |只看该作者

重型专项作业车发表于 2013-12-7 19:43
也算是台轻型的欧卡了或者说欧客。驾驶感觉的确不错，不过车速高了上100以后（实速）也有点飘，最高曾在 ...

厢式车跑快了肯定飘

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重型专项作业车

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10^#

发表于 2013-12-7 19:48:45 |只看该作者

耍娃儿发表于 2013-12-7 19:44
厢式车跑快了肯定飘

是啊，主要还是车太轻了些，整备质量不过2.345吨，太轻了点

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耍娃儿也还好吧，空箱子，什么都没有，轻客满载肯定好很多详情回复发表于 2013-12-7 19:54:00

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