斯堪尼亚那些美到爆的参展车型

望梅止渴

斯堪尼亚作为世界知名的卡车品牌，每当有大型的汽车展会，斯堪尼亚总能为大家带来惊喜。就拿上海车展来说吧，2011年的红珍珠，2013年的玉翼和Touring，都让人为之疯狂。通过车展上展出的斯堪尼亚展车，让国人了解到了什么才是真正的卡车文化，而“公路之王”斯堪尼亚的大名，也越来越被国人所熟悉。今天，我们就来细数下斯堪尼亚在车展上那些美到爆的展车吧。
斯堪尼亚红珍珠
斯堪尼亚“红珍珠”R 999是一款在斯堪尼亚T164重型卡车基础上改装而成的敞篷卡车，由著名瑞典斯堪尼亚改装专家Svempa打造，有全球“最时尚卡车”之称。自问世以来，即作为重卡改装文化的杰出代表备受世界各地卡车爱好者的推崇。


在国内进口的长头进口卡车相当少见，因此卡友们对这次的车展也充满了期待。虽然是改装车，但依然能够看出长头T系列卡车与普通的平头斯堪尼亚在部件上许多相同的地方，这也是斯堪尼亚模块化设计的最好体现。

该车配备了斯堪尼亚16升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达1,000马力；车身总重约6.5吨，但百公里加速仅需5秒。驾驶室为敞篷设计，前脸采用了斯堪尼亚R系列格栅，从而令卡车外观更具现代感；仪表盘和方向盘均用碳纤维材料制成，透明的驾驶室地板能让驾驶员对变速箱的运行状况一目了然。

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装配斯堪尼亚V8发动机的卡车动力强劲。这台红珍珠的动力源来自一台16.2升的V8发动机，原厂输出功率为580马力，而经过改装专家Svempas的改造与两个大尺寸涡轮增压器的加持，动力陡增至1000匹马力，扭矩达到惊人的3500牛米。


由于原厂变速箱无法承受如此暴利的扭矩，Svempa使用了美国艾利逊公司的自动变速箱，在驾驶室里使用按键式控制面板就可以控制，相当方便。变速箱外壳采用全铝制，减轻重量的同时也能更好的散热，但大扭矩的变速箱散热不仅仅是靠壳体材料，变速器输出端上方的大尺寸风扇才是最好的散热武器。


这台红珍珠前后轮胎尺寸均为385/55 22.5的超级宽胎，提供相当强大的抓地力与稳定性。斯堪尼亚红珍珠在当年的车展上的展出，着实让国人感到了惊艳。
斯堪尼亚玉翼
在今年的上海车展上，斯堪尼亚携Svempa老人的又一力作，斯堪尼亚玉翼亮相上海国际车展，让国人感受到了斯堪尼亚彩绘车的魅力。该车基于斯堪尼亚R620重卡基础之上而改装的，其涂装工程则花费了Svempa前后10个月的时间与心血。相比于红珍珠的张狂，今年这辆玉翼或许更能符合我们的审美。

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说到Svempa改装厂就必须说说眼前这位老人，大名鼎鼎Svempa。因为深受1950年代美国狂热的汽车文化影响，在从1970年改装了第一台卡车至今，他在卡车界的名气主要是来自为车主改装卡车，他是一名在各大展场获得无数大奖的卡车改装专家，更难能可贵的是，他不断地挑战自己曾有的创意与作品，永无休止地创新与改变。



眼前的就是这台碧绿的斯堪尼亚，作为公路之王R620的改装版，玉翼的整体造型与原版外形几乎相同，整个车身都被喷涂上了亮眼的绿色，车后的女神与整辆车搭配的恰到好处。除此之外玉翼在细节之处也有了相当大的改变。首先在驾驶室面罩部位进行了钢琴烤漆喷漆处理，金属面网也喷成了银色。

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玉翼在大灯处的改动并不大，好在它采用LED雾灯设计，这一细节改动十分隐蔽。风挡出也增加了LED灯组，以增加夜间可视效果。后视镜罩连同侧窗边缘同样进行钢琴烤瓷喷漆，而脚踏板进行熏黑处理，相信Svempa这是要将黑绿搭配进行到底了。


整个驾驶室进行大面积的彩绘惊艳众人，绿色的鹰狮与女神造型十分夸张并且生动，每一处线条与车身结合都很巧妙。

这款玉翼升级了铝合金镀铬轮毂，整体效果提高了不止一个档次，光亮的镀铬轮毂很有瑞典范儿。

再来看看尾部，“玉翼”底盘后部4个巨大的排气管着实惊倒众人，虽然没有发动引擎，但是从这四个硕大的排气口就不难想象出发动引擎时那尾部会发出巨大的轰鸣声，更有意思的是排气管与尾灯的后包裹，采用了类似F22隐身战机的尾部设计，相信军迷们都一定眼熟。

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内饰部分斯堪尼亚玉翼采用了整体棕色皮质包裹以及细节的镀铬装饰处理，边缘处绿色的十字缝线相当个性，中控部分则增加大屏液晶显示器，在棱角处也加入了镀铬装饰条，整个内饰只能用两个字形容——精致。
斯堪尼亚Touring
在2013上海车展上，除了玉翼之外，斯堪尼亚还展出了即将在国内上市的斯堪尼亚客车Touring， 这也是斯堪尼亚Touring客车在国内展会上的首次亮相。Touring在国际上首次亮相是在德国的汉诺威车展上，而在汉诺威车展之前，第一辆Touring就已经正式交付到捷克用户手中。“公路之王”斯堪尼亚多次展出斯堪尼亚Touring客车这一现象传递出来的信号。除了对斯堪尼亚Touring的倚重，还把它作为欧洲商用车市场复苏中的排头兵。

斯堪尼亚Touring客车是由斯堪尼亚设计开发并寄予厚望的高档客车产品，在设计之初就定下了世界级高档客车的最高标准。最初是在欧洲发达国家销售，但最终目的是要走向全球市场，斯堪尼亚Touring客车通过斯堪尼亚全球网络进行销售和售后服务。

斯堪尼亚Touring将在国内上市，我们非常期待早日能看到Touring的靓颖。

重型专项作业车

海格的这种斯堪尼亚是专供出口不销国内的

卡车yi生 已手机认证

猜猜下次车展会有什么车

stiggy

重型专项作业车 发表于 2013-7-3 19:32
海格的这种斯堪尼亚是专供出口不销国内的

不内销还会拿来展览么.......

卡车之柱

见到真正的红珍珠，真是漂亮的一个可以啊。稀饭

望梅止渴

卡车yi生 发表于 2013-7-3 19:44
猜猜下次车展会有什么车

你好，你说呢？