车给修坏了，后果严重！

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昨天回来一趟换皮带，顺带检修下皮带轴承添些润滑油，，看到这个700，，车子是06年的，跑到去年在桂林坏了分离轴承，
但不知道是什么原因车主让修理工改了离合分泵/SORL的，还有分离轴承。还没跑小半年时间就出现离合不分离的情况，修理工
拆下看发现分离轴承端面有摩擦痕迹，复位不正常。拆下来细看下原因它在改国产组件时，由于国产轴承比原来进口的大，把压盘的爪片磨短以让出空间装轴承，也因为如此压盘跟分离轴承受力发生了变化，导致轴承的位置发生错位，老是处于受力状态，以致
打滑，入不了档，，，真不清楚它们当初是怎么修这车的，好端端的给修坏了，就是分离轴承坏了，换个700国产件也就千把块，真不明白为什么要改，，，这样把爪片给磨短了导致压盘报销，由于ZF压盘只提供总成，要更换成组离合，连带压盘，中间压板，分离轴承盛惠1W大洋，，，，

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八个字一个不能少~

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八个字一个不能少~

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八个字一个不能少~
黄色的是中盘压板，分隔两片离合片，这玩意的好处就是不打滑，但是它用下来也就是磨损两外面，，并不是每个面都会磨的，

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蚊子是茂名人？

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这下大条了

自由行程

这不是那种分离轴承往外拉出来才分离的离合器么？

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自由行程 发表于 2013-2-22 20:19
这不是那种分离轴承往外拉出来才分离的离合器么？

欧货一般都是拉式的，老实讲要改还是推式的容易，，，ZF这等高价舶来品设计何等的精细，分离轴承间隙活动很小的，最多也就10MM左右，改动极容易导致行程不足，，，

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irizar 发表于 2013-2-22 20:16
蚊子是茂名人？

系呀！

自由行程

蚊子 发表于 2013-2-22 20:26
欧货一般都是拉式的，老实讲要改还是推式的容易，，，ZF这等高价舶来品设计何等的精细，分离轴承间隙活动 ...

我们这里曾有过这种离合器用在城市公交车上，打滑成了家常便饭，拆下来的摩擦片都是铮亮的光片，后来就没这玩意儿了。