非主流牵引车：河北长征

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在国内卡车行业提到河北长征，很多卡车人第一印象绝对是它生产的太拖拉T815，当年在华北地区红极一时，但很多人对于长征的印象也仅限于太拖拉，在市场竞争日益激烈的今天，现在几乎已经听不到长征这个名字。前几年在逛停车场的时候，见到了这台销量并不好的长征CZ4180SU351牵引车。

在今天的长征官方网站上，已经查不到关于这款车的任何消息，只有上公告网站才能找到它的一些信息。

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第一眼我还以为这是红岩新大康换脸，结果看见标志才知道这是著名的长征牌。
不过话说回来，这车其实跟红岩新大康几乎没有区别，斯太尔发动机，斯太尔桥，法士特变速箱，严重的同质化产品又如何能在市场上让消费者接受？人家凭什么不去买名气更大的产品而要来买你一个非主流……

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汉德的前后斯太尔桥。前桥换了真空胎，越来越多的国内司机开始接受真空胎。

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尾灯还是经典的斯太尔式样，后桥带有稳定杆。

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潍柴WD615发动机……

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陕齿变速箱。

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驾驶室来自湖北齐星。

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这些底盘布置，数十年都不带变样的。

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这个品牌，哎

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附：该车数据
车辆名称： 牵引汽车 车辆类别： 牵引车
中文品牌： 长征牌 英文品牌：  
公告批次： 94 免检： 否
发动机 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
WD615.50
WD615.50
YC6G285-20
WD615.31
WD615.31 杭州汽车发动机厂
潍柴动力股份有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
杭州汽车发动机厂
潍柴动力股份有限 9726
9726
7800
9726
9726 206
206
210
225
225
发动机商标：  燃料种类： 柴油(mm)
外形尺寸： 6210×2500×3650(mm) 货厢尺寸： ××(mm)
总质量： 17915(Kg) 载质量： 0
整备质量： 6920(Kg) 额定质量： (Kg)
挂车质量： 29000(kg) 半挂鞍座： 10800
额定载客： (人) 驾驶室准乘人数： (人)
接近角/离去角： 27/58(°) 前悬/后悬： 1575/1120(mm)
轴荷：  轴距： 3515(mm)
轴数： 2 最高车速： 88(km/h)
油耗：  弹簧片数： 10/9+7
轮胎数： 6 轮胎规格： 11.00-20,12.00-20
前轮距： 1950 后轮距： 1800
制动前：  制动后：  
制操前：  制操后：  
转向形式： 方向盘 起动方式：  
底盘排放标准：  
传动型式：  依据标准： GB17691-2001第二阶段,GB3847-1999
Vin车辆识别代码： LZTAE4M4×××××××××
LZTAE4N4×××××××××