“糟糕,两个轮胎爆了!”今年年初,集装箱拖车司机孔龙震正稳稳地行驶在集美大桥上,没想到车抛锚了。如果是暴躁的司机,等待救援这漫长的时间可够他受的,不过孔龙震却很悠哉,他索性拿起一支马克笔,再从信封里抽出公司的派车单,信封就成了一张画纸,不一会儿,速写作品《集美大桥》诞生了。
1982年出生的孔龙震,人称 “卡车哥”,常年跑运输的他并不是第一次将驾驶室当画室用了。驾驶室里的后视镜上挂着几支毛笔,边上插着一小块画板,放着颜料盘、墨水,如果时间充裕,卡车哥还会画上一张水墨画。卡车哥说,他常跑周边城市,等卸货一等就是三四个小时,别的司机都会赶紧睡一觉,自己则会“克扣”出一小时的睡眠时间来画路上的风景。
劳累的工作,却给了卡车哥很多灵感,让他乐在其中。驾驶着重型卡车缓慢地在路上行驶,压抑的空间和无趣的旅程,让他对驾驶室外的画面分外敏感,“感觉强烈时我就会在停车后快速打个草稿,如果时间更紧,我就先用文字记录下那画面,有时间再画出来”。这也让卡车哥的画作有别于他人,《集装箱上的八哥》、《深格岭上》等水墨作品笔触大胆、灵动,很有“在路上”的现场感,而《路上的悲剧》系列作品,则是画出了车祸给他带来的触动。
卡车哥说,小时候因为爱涂涂写写,成绩很差,初中没读完就出来打工了。来厦门后发现在书店只看不买不会被赶走,这让拮据的他欣喜若狂,一有空就到书店去看画册,慢慢地,卡车哥重新开始创作,还认识了一些爱画画的朋友。从2004年到现在,他的画作成熟很多,开始有人叫他“卡车司机画家”,不过,他至今不敢告诉老家的父母,这么多年来他们的儿子还是改不了乱涂乱画的毛病。
成家后,爱人也对卡车哥痴迷画画颇有微词,据说他有时会因为灵感来了,就取消出车窝在家里画画。不过,卡车哥一说起画来,就满脸写着“乐呵”。“出车回来凌晨一两点了,还兴奋地拉我起来看他新画的东西!”卡车哥的爱人小牛娇嗔地向导报记者抱怨,眼角眉梢却带着笑意,她知道,卡车哥希望她是画作的第一个观众。