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大载利器。。。实拍100吨非公路自卸车 [复制链接]

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电梯直达

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楼主

发表于 2013-11-16 14:33:36 |只看该作者 |倒序浏览

本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:11 编辑

就是喜欢重口味，武汉商用车展的大家伙CT890，长宽高分别是8.9X3.4X3.8米，轴距3.65+1.58米，最小离地间隙350MM，自重27吨，载重63吨，车货总重90吨。
因为是车展最后一天，车门锁上车窗关闭，周围无人，只没办法进入车内拍照。照得不全请见谅。

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沙发

发表于 2013-11-16 14:36:07 |只看该作者

车是猛车，但这个前脸千篇一律，啊猫啊狗都一个脸，啥时候来点有个姓有设计美感的就好。

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板凳

发表于 2013-11-16 14:39:11 |只看该作者

车箱长5.6米，宽3.1米，栏板高1.7米，钢板厚度分别是边12底14MM五纵梁结构，带尾气加热，载重63吨

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地板

发表于 2013-11-16 14:41:22 |只看该作者

发动机是420马力潍柴WD12.420，扭矩1750牛米/1400-1600转，
变速箱是7档7DS180/45000ORS，最大爬坡能力35%，最高车速45迈，马力偏小.

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点评

欧洲运输第一眼看到发动机还以为是卡特的机器呢，被骗了详情回复发表于 2013-11-16 18:49:46

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5^#

发表于 2013-11-16 14:44:10 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:20 编辑

主传动轴旁边还有一个小传动轴，驱动液压泵举升车箱用的？看着象取力输出的，自卸车得着吗？什么用途？

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6^#

发表于 2013-11-16 14:45:40 |只看该作者

前桥轴载18吨，钢板弹簧就有12片之多，轮胎14.00R25，最小转弯半径12米。

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7^#

发表于 2013-11-16 14:51:54 |只看该作者

本帖最后由 dyang 于 2013-11-16 15:24 编辑

72吨双联后桥也是配用14.00R25轮胎，对付矿区路面，偏小了，驱动轮滚动半径690MM，为适应那个小马力的发动机，采用11.39大速比轮减

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8^#

发表于 2013-11-16 14:54:47 |只看该作者

近百吨重量没有强大的刹车怎能安全停住？看看那个刹车分泵和普通卡车气囊悬挂的气袋子一般大。还有那6个加大号的气罐。30迈刹车距离23米多。

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9^#

发表于 2013-11-16 14:56:59 |只看该作者

车头冷却器护罩和车尾后桥防护杆少不了的，在车底变速器下面也发现一个象是防护杆的构件。

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10^#

发表于 2013-11-16 14:57:48 |只看该作者

再看看一些外部细节，考虑使用环境恶劣，车头大灯带了护网，更容易烂掉的尾灯忘了装护网！

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