专为澳大利亚以及新西兰市场-全新康明斯X15D

邢凯杰

2022年3月1日，康明斯官宣将在澳大利亚以及新西兰市场推出康明斯X15 Euro 6的升级版X15D, 新发动机将与康明斯15升天然气X15N以及氢燃料15升发动机X15H共用重新设计化的缸体。

根据康明斯亚太地区(Asia Pacific)总经理Mike Fowler表示：
全新的 15 升平台，称为 X15D，将为康明斯卡车发动机提供有史以来最高的输出功率 660马力以及2500磅-英尺的巨大峰值扭矩支持同时在超低排放下实现燃油效率的改善。
全新的 15 升平台，称为 X15D，将是康明斯为澳大利亚推出过最强劲的发动机产品之一，康明斯
新发动机将会提供560马力,600马力,630马力，660马力四个马力段以及扭矩范围从1990磅-英尺(2698.0777171牛米)至2500磅-英尺(3389.5448707牛米)。
新的发动机600马力以上的型号将只配备康明斯与合作伙伴伊顿成立的AMT变速器制造商(Eaton Cummins Automated Transmission Technologies)出品的Eaton Endurant XD最新型号Eaton Endurant XD MAX AMT变速器，其18个前进挡以及6个后退档设计均可以实现在牵引重型公路列车工况下最佳新能。
目前X15D发动机以及装上10台Kenworth卡车，在澳大利亚以及新西兰不同车队进行测试，其目标实在2023年底实现1000万公里测试里程。

邢凯杰

与此同时，沃尔沃卡车旗下的MACK也宣布即将推出一款新的欧六排放MP10发动机。MACK目前旗舰发动机为685马力/2300磅-英尺(3118.4牛米)的MP10发动机，MACK MP10发动机基础为沃尔沃D16发动机。


从2019年1月至今MACK就已经在大约50台测试车上测试一款欧六标准的MP10发动机，新发动机采用了与沃尔沃D16K同样的部件例如欧六时代的高压共轨系统，至于是否能超越700马力令人拭目以待。除了新发动机，MACK也为澳洲以及新西兰全新Titan系列牵引车，新的Titan牵引车分为Titan-100,Titan-500以及超重型牵引车Titan-1000三个型号，以实现与肯沃斯C系列竞争。

stiggy

康明斯不研发16升机器么

邢凯杰

stiggy 发表于 2023-3-2 14:35
康明斯不研发16升机器么

2012年至17年曾经有传言康明斯要弄16.4升ISX，但后来X15出来后就没了。
但现在却传出康明斯要研发17.4升的X17发动机，以应对日益更重的卡车。

重型专项作业车

袋鼠国盛行公路列车，15升大有用途。

邢凯杰

重型专项作业车 发表于 2023-3-4 15:01
袋鼠国盛行公路列车，15升大有用途。

澳大利亚新牵引车康明斯X15独占25%。

dyang

邢凯杰 发表于 2023-3-5 18:23
澳大利亚新牵引车康明斯X15独占25%。

K形汽车列车有250吨吧？这种列车只能专用干线上运行，比如广州-长沙-武汉线，广州点在花都搞拆解-组合站，本地的两桥拖头拉着5桥的单体挂车，从花都拉去佛山工厂装卸货。

邢凯杰

dyang 发表于 2023-3-7 21:09
K形汽车列车有250吨吧？这种列车只能专用干线上运行，比如广州-长沙-武汉线，广州点在花都搞拆解-组合站 ...

澳大利亚道路法取决于不同区域，有的地方只允许两节，有的地方允许四节。K型汽车列车大多数仅仅允许在一些采矿道路行驶，并且大多数采用双发动机布局(主车以及带有发动机的Power Trailer).
这些公路列车吨位至少从250吨起步，而最高可以去到500吨以上

澳大利亚采矿设备制造商BIS的双发动机组合经受住了多年考验，其允许高达500吨的载重量。
BIS的Power Trailer动力拖车采用康明斯ISX 600马力发动机配合艾利逊M6620AR自动变速器

而在2020年新冠疫情旗舰，另一家澳大利亚公司Smith Global与澳大利亚著名公路列车承包商Toll研发了另一款动力拖车Toll Mk5 Autonomous Power Unit,与BIS的产品不同，Smith Global采用了8X6驱动底盘以及梅赛德斯-奔驰OM473LA 650马力/3000牛米发动机,变速器方面有梅赛德斯-奔驰Power Shift 3系列16档AMT手自一体变速器+福伊特VIAB液力耦合器以及艾利逊M6620AR两款变速器作为选择。
使用Smith Global Mk5的牵引车载重量可以从300吨直接提升至600吨

如今，Smith Gobal在研发全新升级版Mk5 10X10牵引车，其公路列车组合重量载重量将达到惊人的1000吨左右！

dyang

邢凯杰 发表于 2023-3-9 13:14
澳大利亚道路法取决于不同区域，有的地方只允许两节，有的地方允许四节。K型汽车列车大多数仅仅允许在一 ...

走矿区当然可以去到500吨以上，城际公共道路不会这么重，按K型列车6x40=240吨，一个700马力8x6拖头可以应付。
但6节还得上专用道路，比如拆掉铁轨的旧铁路线

dyang

邢凯杰 发表于 2023-3-9 13:14
澳大利亚道路法取决于不同区域，有的地方只允许两节，有的地方允许四节。K型汽车列车大多数仅仅允许在一 ...

为了跟上环保zz正确，700马力拖头使用氢发动机或燃料电池，在各拆解-组合场地布置加氢站。
每个2+3轴组合半挂车当中的2轴台车带电机和锂电池，氢动力在运行中给锂电池充电，挂车自主从组合场走普通公路往返工厂，
或者为增加就业，司机开着皮卡车，挂接挂车上的台车，挂车推着皮卡走，皮卡引导方向，像铰接公交车那样。