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新驾驶室底盘跟太脱拉没关系长征新款牵引车抢鲜看 [复制链接]

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电梯直达

楼主

发表于 2019-10-11 00:09:21 |只看该作者 |倒序浏览

直到现在，提到河北长征，很多人第一反应都会把它跟太脱拉联系到一起。毕竟作为国内唯一跟太脱拉合作过的企业，长征太脱拉在国内卡车市场上曾辉煌过。而从去年开始，开始与太脱拉重启的合作又将这个老牌企业带回到了人们的视线里。不过今天要说的这款长征新车，却跟太脱拉并没有关系。

IMG_3675(20190929-001524).jpg

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沙发

发表于 2019-10-11 00:09:47 |只看该作者

这是在某视频app里发现的长征新车，从照片可以看出，它采用雷诺高顶驾驶室，而这个驾驶室的来源极有可能是柳汽，因为这款驾驶室与目前销售的柳汽H7实在是太像了。柳汽也算当年跟雷诺合作过的企业，所以这个驾驶室不算是仿制，而是授权生产。

timg (1).jpg

柳汽H7

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板凳

发表于 2019-10-11 00:10:06 |只看该作者

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地板

发表于 2019-10-11 00:10:12 |只看该作者

长征新车前脸与太脱拉目前在欧洲销售的凤凰欧6车型颇为相似，尤其是前大灯，实在太像了。

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5^#

发表于 2019-10-11 00:10:33 |只看该作者

然而在底盘方面，这款长征牵引车却并没有采用太脱拉的技术，摆动半轴与中央脊管一个都没见到。从照片上来看，只是普通的国产车桥。由于目前没有关于该车的更多信息，所以这款牵引车使用哪款发动机、变速箱都暂时不清楚。

IMG_3677(20190929-001524).jpg

在如今激烈的市场竞争中，国产牵引车之间的拼搏已经白热化，老牌重卡车企早已站稳脚跟，而重卡新势力也在蓬勃壮大，如何在市场上分得一杯羹，是长征必须要考虑的问题。关于长征的新车，我们也将持续关注。

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芳香之旅

论坛元老

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6^#

发表于 2019-10-11 10:36:01 |只看该作者

长征凤凰C5技术参数配置表

公告型号：CZ4251SU45

外形尺寸（长X宽X高）（mm）：6890X2550X3600

驱动形式：6X4

驾驶室：高顶双卧平底板

轴距（mm）：3300+1350

发动机：潍柴WP10H400E50

变速箱：法士特12JSD180TA

驱动桥：方盛440

车  架：282单层（轻量化）

悬  架：前2/后4少片簧

前轴轴荷：5.5T

中后桥轴荷：2X11T

主减速比（驱动桥速比）：3.7（可选4.11）

轮  胎：12R22.5 18PR

油  箱（L）：600+400（可选）（铝）

其他配置：铝合金变速器壳体、轻量化钢制轮毂、发动机缸内制动（JACOB）、多台开关、车桥ABS自调臂、威伯科（WABCO）制动阀、ABS、90#鞍座、铝合金储气筒、定速门锁、四点悬浮车身、低滚阻子午胎、北方版燃油水加热、8寸大屏导航、行车记录仪、集成车道偏离系统（FCWS）、盲区监测（BSD）、环景影像（AVM）、胎压监测（TPMS）、远近光一体化大灯、LED日间行车灯遥控门锁、中控门窗、手动空调等（具体配置已销售合同为准）