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挂现代标的FV415拖头 韩国现代91A系列54T牵引车资料样本 [复制链接]

耍娃儿 已手机认证 

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楼主
发表于 2019-6-3 00:21:54 |只看该作者 |倒序浏览
作为韩国重型商用车的老师，日系品牌在上世纪7,80年代与绝大多数韩国重卡合作。尤其韩国最大的现代汽车，选择了与三菱扶桑进行合作。在1978年，双方合作的第一款重型卡车90A正式下线。


IMG_7401.JPG

在1985年，三菱与现代合作的车型从90A升级为91A，车辆外貌也有了大的变化，开始采用扶桑FV4系列的外观。而今天要说的就是这款挂着现代标的FV415：现代54T拖头。

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耍娃儿 已手机认证 

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沙发
发表于 2019-6-3 00:22:01 |只看该作者


从外观来看，如果摘掉前面的HYUNDAI标示，一定有不少人把它认作三菱。由于车辆主要是以散件组装的形式在韩国生产，最初的现代91A系列跟三菱扶桑一样，都采用4圆灯的设计，发动机来自三菱的8DC9系列，现代称之为D8AY，最大输出功率320马力。

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耍娃儿 已手机认证 

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板凳
发表于 2019-6-3 00:22:08 |只看该作者


与日系重卡的偏好一样，现代54T在驾驶室后面也配置了大型平台，方便接取挂车。

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耍娃儿 已手机认证 

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地板
发表于 2019-6-3 00:22:16 |只看该作者


内饰则与三菱完全相同，发动机鼓包上也设有一个座位

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耍娃儿 已手机认证 

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5#
发表于 2019-6-3 00:22:24 |只看该作者


整车尺寸：6855x2480x3175mm，发动机输出功率320马力，最大扭矩1078牛米。

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耍娃儿 已手机认证 

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6#
发表于 2019-6-3 00:22:34 |只看该作者


车辆技术参数



除了看不懂的韩语之外，完全可以把它当做三菱FV415的技术资料来看。

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maifosa

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7#
发表于 2019-6-3 21:47:41 |只看该作者
韩国解放

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