雪佛兰和国际卡车的结晶

邢凯杰

兄弟，好久不见，在2009年通用汽车停产chevrolet kodiak和GMC TopKick之后，通用汽车只生产3.5吨的皮卡车，而需求超过3.5吨的底盘车，你可以买DODGE RAM 的RAM 4500和5500,但福特几乎垄断了市场,因为福特可以提供F450,550,650,750,未来在2020年还推出850,950,1050系列，并且提供空气刹车。 对于道奇公羊，由于受到康明斯限制，康明斯只允许其生产4500,5500,因为很多厂家都向康明斯投诉不喜欢道奇生产更大的车型，而对于通用汽车，确是经济危机下的选择，直到2015年 Navistar International 主动找上门来，双方一起合作以解决通用汽车的市场空白和国际卡车的发动机危机（不用受限于康明斯，以及引入通用汽车的汽油发动机），按照合约，雪佛兰和国际卡车将会共同生产Silverado 的4500,5500（雪佛兰工厂），6500，7500，未来更大车型将使用（国际卡车的工厂），车型将会提供柴油机和汽油机选项，柴油机为五十铃和雪佛兰合作生存的6.6升DURAMAX V8发动机，而汽油机暂时不知道，也许是通用重新打造8.1升V8汽油机，或者采用POWER SOLUTIONS INTERNATIONAL公司的10升汽油发动机（雪佛兰大缸径发动机的升级版），6500以上的车型将会提供由Knorr-Bremse air brake提供的空气刹车,车轴有DANA提供。

邢凯杰

6.6升DURAMAX V8柴油机是五十铃和通用汽车共同设计的，从2001年至今，通用和五十铃共同在DMAX工厂生产了230万台6.6升V8,经过8代改进，最新的6.6升DURAMAX可以爆发出445马力和1233牛米的扭矩，但那个数据仅限于2500和3500车型，而重型卡车版本只有350马力和400马力，扭矩为 949牛米和1150牛米,两个版本之间只是马力匹数不一样，因为重型车的版本要符合标准，50万公里无大修，驱动空气压缩机，PTO液压取力器，以及大的交流电机（哈哈），Duramax和福特的POWERSTROCK外形看上去像汽油机V8,因为北美喜欢V8设计,DURAMAX L5P发动机的涡轮增压由博世提供，巨大体形甚至大过康明斯ISX15的涡轮，变速器为艾里逊1000系列和2500系列（带PTO）                                                                       

邢凯杰

其实三巨头的柴油车我都开过，但我最喜欢还是道奇公羊，因为是康明斯发动机，而福特的6.7升POWERSTROCK最烂，同事有一辆F-750牵引车在短短2个月就炸缸了，搞到他要借我的工作车,福特要搞新的Powerstrock了，新的POWERSTROCK在2020年可能爆发出600马力和1600牛米，而福特新自动变速器可以承受2000牛米。

邢凯杰

而道奇公羊确实疯狂刷扭矩，在保持380马力的时候却创造了1260牛米的纪录，公羊喜欢和福特互相攻击，福特为了使公羊产生嫉妒的感觉，硬生生的把1254牛米的扭矩刷成 1288牛米，而公羊需要和康明斯进一步努力,而变速器由爱信制造，为了应对康明斯巨大的扭矩，日本鬼爱信已经正在研发AS100RC来侍候美国爹。                                   

耍娃儿 已手机认证

大大大皮卡

Moby

明显是F650的对手

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2018-3-11 07:00
大大大皮卡

也许吧，我本人就开了一辆RAM3500,现在准备买一辆新的RAM5500.
我的车没有被改装过，不像一些疯子老爱喷黑烟或者高噪音，我的RAM3500要加尿素。

邢凯杰

Moby 发表于 2018-3-11 09:26
明显是F650的对手

福特的柴油机都是垃圾，除了旧的7.3.
福特得罪了国际卡车，导致国际不再和它玩，6.7升柴油机是福特从康明斯挖的人才，然后在墨西哥的汽油机工厂制造，福特现在还在研发8升V8和10升V10的汽油机。

耍娃儿 已手机认证

邢凯杰 发表于 2018-3-11 15:06
也许吧，我本人就开了一辆RAM3500,现在准备买一辆新的RAM5500.
我的车没有被改装过，不像一些疯子老爱 ...

3500在你那边价格如何？

邢凯杰

耍娃儿 发表于 2018-3-11 15:43
3500在你那边价格如何？

低配5万，高配8万多。