FM Plus！沃尔沃卡车将在国内推出大高顶FM牵引车

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【重型车网  原创】自2014年夏季全面登陆中国市场以来，沃尔沃FM系列牵引车抗起了沃尔沃卡车的销量大旗，从快递物流到危化运输亦或是冷链运输，FM系列牵引车凭借良好的性价比成为众多物流公司青睐的车型。然而由于车内空间略狭窄的原因，也造成部分用户颇有微词，沃尔沃卡车根据国内用户的实际情况，将在国内新推出一款大高顶牵引车，其车内空间比起先有高顶车型将有明显改善。

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重型车网小编从知情人士处获悉，大高顶FM牵引车其驾驶室整体框架不会做任何改动，主要空间增加部分在于高顶。由于FM系列在欧洲定位与城市运输及各个城市间的物流配送，驾驶室空间自然无法与旗舰车型FH系列相提并论。然而在国内市场，FM由于价格方面比FH便宜不少，获得相当多用户的支持。此次推出的大高顶FM可以看做是FM系列的Plus版本，车顶更高，驾驶室内部空间更大，也更适合双人搭配的长途运输工作。

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大高顶的优势在于车顶更高，车内站立时也不必像以前那般憋屈。上层卧铺空间更大，储物空间也更加充裕。休息更加惬意。而在外观上，大高顶FM也非常容易辨认，沃尔沃卡车灯箱上部空间明显比普通FM高顶驾驶室更宽，一眼就能分辨出它与普通FM牵引车的区别。

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据悉，FM大高顶牵引车产品将很快登陆国内市场。它的加入无疑又增强了沃尔沃FM系列车型的产品竞争优势。重型车网也将在该车到港后进行详细的车型介绍。

sgtpy

耍娃儿 发表于 2017-1-12 12:52
据悉，FM大高顶牵引车产品将很快登陆国内市场。它的加入无疑又增强了沃尔沃FM系列车型的产品竞争优势。重型 ...

超级赞，还是有诚意的，想做生意的，TOPLINE反正也遥遥无期，XF更别提了，V家估计可以垄断大型驾驶楼了

east-flying 已手机认证

sgtpy 发表于 2017-1-12 14:00
超级赞，还是有诚意的，想做生意的，TOPLINE反正也遥遥无期，XF更别提了，V家估计可以垄断大型驾驶楼了 ...

没错，vv在中国很有诚意

cwshamhk

FM和FH 在國內價位相差多小

FM 內容積 很狹窄

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cwshamhk 发表于 2017-1-12 15:36
FM和FH 在國內價位相差多小

FM 內容積 很狹窄

7，8万的样子吧

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sgtpy 发表于 2017-1-12 14:00
超级赞，还是有诚意的，想做生意的，TOPLINE反正也遥遥无期，XF更别提了，V家估计可以垄断大型驾驶楼了 ...

毕竟是国内进口车一哥

小rokey 已手机认证

耍娃儿 发表于 2017-1-12 16:01
7，8万的样子吧

如果也是差不多70W，可以考虑G440，座椅也舒服一些。如果要大马力，委曲求全，依维柯也还行，奔驰就算了