[转帖]TOMY日系卡车模型（火柴盒论坛）

yuxuan1122 已手机认证

先上五代目，很黄很暴力的工程车！




















TOMICA（TOMY）模型是日本著名的小比例模型厂家，曾在日本及中国设厂生产，现阶段工厂在越南，TOMY是迄今为止唯一将中国车型（红旗CA7600、解放J6自卸车、解放客车）发行到全世界的外国模型厂家。

yuxuan1122 已手机认证

涂装众多而且真实对应，也是TOMY的一大特色。与寻找欧洲车型及对应涂装不同，日系模型及涂装多数立足日本国内，也有少数外国品牌涂装（可口可乐、壳牌等）

yuxuan1122 已手机认证

四代目ELF单排，ELF的四代和五代都只做了单排标准轴距版本，虽然日规ELF的后轮与前轮直径不同，但TOMY没有为了这个而多花成本，做出来的模型感觉却像不折不扣的中规五十铃……

yuxuan1122 已手机认证

日系经典重卡！








三台日系重卡，五十铃、日野大鹰、五十铃GIGA，右边的是广州东晓模型出的东风大力神……








老日产柴长头自卸~





蓝色的五十铃矿车现在身价倍增，1/111的比例也和其他公路翻斗拉开了距离。
车体加宽了近半米。载重25吨级别的矿车。轮胎规格高于12.00R20，很可能是14.00R20
公路翻斗一般是15吨级别（用公路胎11.00R20）。用最大号公路工程胎12.00R20可以达到20吨级别。
由于“坑爹”的GB 1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（以下简称《新国标》），6*4的载货车、自卸车和牵引车，最大总质量均已被死死限定在了25吨，只有当驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，才能放宽到26吨……
所以，即使采用了12.00R20的轮胎，产品公告中的载质量也已经无法达到20吨了，产品公告中的最大载质量大约是在13吨左右。
而如果按照实际的承载能力，则应该是19吨—20吨的水平……

yuxuan1122 已手机认证

日野RANGER，不过日本人偷懒了，后来的日产RESONA同样采取了这个地盘，只不过驾驶楼换成日产大拇指而已~








END

欧洲运输 已手机认证

看眼了，这都还有轿运车

卡车yi生 已手机认证

想看看他们做的国产车模型

yuxuan1122 已手机认证

卡车yi生 发表于 2013-2-26 11:17
想看看他们做的国产车模型

等会专帖，别急！

三环征腾T360

巴适呀！！！！

yuxuan1122 已手机认证

三环征腾T360 发表于 2013-2-26 17:26
巴适呀！！！！

耐看耐看，日系车嘛~