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角落里历经沧桑的10X"10"GNIAF [复制链接]

dyang

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楼主
发表于 2015-11-17 15:33:05 |只看该作者 |倒序浏览
这是第三次见到这辆GNIAF神车,货箱里干干净净,但底盘却满是泥水痕迹,估计还没卖出去,如同一匹还没碰上伯乐的好马天天在市场上给人指指点点.

照片 020.jpg (79.67 KB, 下载次数: 2609)

照片 020.jpg

照片 052.jpg (89.76 KB, 下载次数: 2634)

照片 052.jpg

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dyang

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沙发
发表于 2015-11-17 15:38:46 |只看该作者
本帖最后由 dyang 于 2015-11-17 15:40 编辑

最有趣还是它的底盘,前三桥14.00X20越野胎,后双桥12.00R24工程胎,所有车轮上都有巨大的轮边轴头,满满的越野范儿,不过钻到车底一看....呵呵了,大直杆一跟哦,传动轴消失了,差速器没有了!

照片 058.jpg (79.26 KB, 下载次数: 2251)

照片 058.jpg

照片 057.jpg (67.47 KB, 下载次数: 2302)

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照片 051.jpg (65.89 KB, 下载次数: 2285)

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dyang

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板凳
发表于 2015-11-17 15:42:30 |只看该作者
双驱动后桥的轮减很特别,没见过

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照片 033.jpg

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dyang

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地板
发表于 2015-11-17 15:47:06 |只看该作者
GNIAF最大卖点就是它的HPVS油气悬挂了,双后桥还带有EVS转向系统,特意拍了一遍.

照片 066.jpg (73.62 KB, 下载次数: 2265)

照片 066.jpg

照片 053.jpg (74.41 KB, 下载次数: 2260)

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dyang

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5#
发表于 2015-11-17 15:50:59 |只看该作者
看不太清晰,第三桥也是配同样的HPVS油气悬挂系统,那里可以把前面的拉杆和减震器看得清楚些.

照片 065.jpg (76.03 KB, 下载次数: 2275)

照片 065.jpg

照片 067.jpg (83.24 KB, 下载次数: 2206)

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dyang

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6#
发表于 2015-11-17 15:53:07 |只看该作者
最前面两个转向桥是抛物线钢板弹簧悬挂

照片 055.jpg (71.82 KB, 下载次数: 1759)

照片 055.jpg

点评

耍娃儿  这个算是气囊+抛物线的混合悬挂  详情 回复 发表于 2015-11-17 16:24:42

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dyang

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7#
发表于 2015-11-17 15:57:34 |只看该作者
对比起那个干干净净的货箱,脏兮兮的底盘可以看出它没少跑路,估计这台车展示多于干活.
推力杆是时下很流行的V推杆

照片 062.jpg (89.8 KB, 下载次数: 1673)

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照片 069.jpg (42.04 KB, 下载次数: 1694)

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dyang

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8#
发表于 2015-11-17 16:01:37 |只看该作者
看着那个标,流连忘返,真想把它抠下来做纪念.
最后,看看它玻璃上帖的出世纸说的啥?

照片 021.jpg (59.98 KB, 下载次数: 1715)

照片 021.jpg

照片 060.jpg (36.57 KB, 下载次数: 1701)

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dyang

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9#
发表于 2015-11-17 16:02:49 |只看该作者
本帖结束,谢谢观看

照片 061.jpg (48.9 KB, 下载次数: 1658)

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鄂AK47 已手机认证 

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10#
发表于 2015-11-17 16:08:16 手机访问 |只看该作者
这车是10×6的，后三桥驱动。这车跟上届展出的不是同一辆，这车底盘规格明显大一些

点评

耍娃儿  对，上次的上装是国产的，这是纯原装进口，售价380W大洋，无法上牌，只能在矿场内行驶  详情 回复 发表于 2015-11-17 16:25:43

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