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温州交运的曼TGX18.480 [复制链接]

重型专项作业车

论坛元老

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电梯直达

楼主

发表于 2020-8-22 20:32:01 |只看该作者 |倒序浏览

码头柜集装厢的牵引车在国内用车都比较低端，国内主流的牵引车比如东风天龙解放J6红岩杰狮陕汽德龙等等都有码头柜集装厢版的牵引车，基本上配置都比较低。排量小马力小扭矩大速比为主流动力配置。用进口欧洲牵引车拉码头集装厢的有但基本上都是物流线或者快递公司退下来的已经跑了至少一两百万公里的老态龙钟了车，温州本地也有不少原先物流公司退下来的奔驰沃尔沃和曼在跑码头集装厢，但温州交运最新上的一批码头柜集装厢牵引车很是令人惊叹！竟然是德国原装进口的4X2曼MAN TGX18.480。这车用来跑此业务，太令人惊鄂了！码头柜一年才行驶多少公里啊，像这车主要从龙湾码头装危化柜跑到华峰厂区，单程才三十来公里。像进口欧洲牵引车路上是一抓一大把，MAN TGX也是屡见不鲜了，但那些都是一年跑三十几万公里的物流车或快递车。温州交运的用曼TGX跑县际的码头柜估计跑到报废也没多少公里，一年跑四五万公里顶到天际了，总感觉是大材小用了。顺便说一下，温州交运之前用的基本都是解放蛤蟆，解放蛤蟆更新竟然一步到位直接上曼MAN，车牌还是原来的车牌，但是车早已鸟枪换炮了，着实牛叉！

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