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表误会，是轮胎！ 跑运输跑了八年，没读过万卷书，也行了百万里路了,到现在用的轮胎，用那个广告说就是，连起来最起码能绕地球好几圈了~~俗话讲久病成良医，别的不敢讲，“养胎“这个事，哥可以称得上是专家了！ 开车的都知道养车是个细致繁琐的活儿，比女的天天往脸上左一层右一层的糊粉还要麻烦。尤其养轮胎，就如同养孩子（艹好形象的比喻）~~今天，我就凭借自个多年的经验总结出的“养胎”经验，跟大家伙唠唠 ![]()
买什么样的轮胎也是个技术活。选轮胎的时候不要只图便宜选太次的，当然那些大牌子比如米其林也没必要买，牌子叫的响但是不一定适合我们这些跑运输的。当然，跑了这些年运输出于好奇，每个牌子的轮胎基本都试用过，我个人比较青睐国产的艾菲普斯，哥平时都尊称它为朕的“爱妃”，哈哈哈~~哥的比喻一直都很对味！！朕的“爱妃”性价比高啊（性感~~），国产里面做的很好的了，质量很不错的，这是个人癖好，不多说了，说多了就像打广告的了！进入正题！ 主要唠如何养胎的嘛！养胎最基本的事就是要定期给这些熊孩子们检查身体，查啥？ 胎压 胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要太高或者太低，要按照车辆标示的胎压打气。夏天尽量让胎压低一些。冬天冷，尽量保证轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。这样开起车来才又舒服又安全。 磨损情况 有的个别车辆会出现“吃胎“的情况，这就要经常查看一下轮胎，特别是内侧，看看有没有异常的磨损，主要观察轮胎两侧花纹深度是否一样。花纹磨的太厉害的轮胎就应该尽早换了。现在的快修店都有花纹磨损标尺，可以买一把，随时检测自己轮胎的花纹磨损情况。另外，胎面裂纹增多也是老化严重的象征，平时可以适当喷一些轮胎保护蜡，还有就是开车时尽量不要压到腐蚀性的液体。 再个就是平时要特别注意的问题！ 扎洞 扎洞的情况基本最棘手，一般情况下只要没露出轮胎的钢丝就可以暂时不换，不过对于已经补了很长时间的轮胎来说，即使暂时用起来没问题，但在极限负载下的承受力也会大不如从前。另外，同一条轮胎上如果已经扎了三个以上的洞，我建议还是尽快换了吧！ 鼓包 汽车高速驶过凹坑、障碍物及马路牙子时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，从而内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成胎侧帘子线断裂而引起鼓包。另外在相同冲击力度下，低扁平比的轮胎比高扁平比轮胎更容易造成胎侧鼓包。已经发生了鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的隐患。 石子 开车有时候听到“啪啪”的声音，但车用起来却也没有故障，这个时候您就要检查一下是不是有小石子卡在轮胎花纹里了。其实只要平时抽空用钥匙将胎面纹路里的这些小石粒挖出来，不仅会使轮胎的制动抓地更稳定，而且还避免了胎噪。 停车停在平整地 停车应当保证所有轮子都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏 避免轮胎在阳光下长时间暴晒 尤其是夏天停车的时候，应将车停在阴凉地，尽量不要暴晒，因为长时间暴晒，橡胶受阳光紫外线照胶面特容易老化，非常容易爆胎。 好了先写这些吧，打字太特么累了，歇会看看我的“爱妃”去先，如果哪里没说清楚可以随时再问！
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发表于 2014-9-12 11:00:51
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