吉林大学《汽车构造》教材插图（多款经典老车）

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集装箱货车：

载运集装箱的专用运输汽车。也称为货柜车，属于拖车的一种。
有两节车厢，全长17.1米，载量达18.5吨，于本世纪50年代才发展起来的。

——笔者注：从驾驶室判断，该车型是日本三菱。该图谱当中收录了很多三菱的车型。

芳香之旅

dyang 发表于 2014-8-9 20:53
半挂式机动性的确不如单体式，但实际却不一定都用单体车，美国侏儒导弹体型比白杨小很多，却还是用半挂， ...

美国的多轴单车的技术水平赶得上苏联吗？估计不行吧。

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芳香之旅 发表于 2014-10-1 22:46
美国的多轴单车的技术水平赶得上苏联吗？估计不行吧。

实际上，中国重汽当年引进斯太尔91系列重卡技术的时候，也并不包含8*8这种驱动方式。
国产化的斯太尔91系列，全轮驱动车型仅有4*4和6*6两种驱动方式，而四轴车仅有8*4一种驱动方式。

中国重汽（指原济南汽车制造总厂）所生产的8*8军用越野卡车，只有两种技术来源，其一是在原JN252底盘的基础上发展而来的（扭杆弹簧），其二是在斯太尔91技术基础上自行研制开发的（钢板弹簧）。

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JN462A 发表于 2014-8-1 09:56
坦克运输车，我之前所知道的最大功率的就是德国福恩SLT50-2牵引车（8*8），功率为537千瓦（730马力） 。

...

更正一下，《国防在线》网站所收录的最大功率坦克运输车应该是联邦德国蒂唐Z50.816H（6×6）型坦克运输牵引车。
其最大功率为600KW（816马力），可惜网站上没有公布出该车型的照片……

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再补充一张图片，来自吉林大学关文达主编的《汽车构造》本科教材。

yuxuan1122 已手机认证

JN462A 发表于 2015-10-10 15:40
再补充一张图片，来自吉林大学关文达主编的《汽车构造》本科教材。

西安沃尔沃这么早就国产的啦！

忧伤的Kiel 已手机认证

JN462A 发表于 2014-10-1 21:55
近日，本人从《海纳百川》网站上偶尔获得一部电子版《车辆图谱》，内容摘自中国少年儿童出版社在90年代后期 ...

这本书我现在好像还有哦

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忧伤的Kiel 发表于 2015-10-10 16:56
这本书我现在好像还有哦

有机会的时候，拿出来翻拍一下哈！