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楼主: 欧洲运输
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少见车型------南充东风嘉龙F2000 [复制链接]

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21#
发表于 2013-10-22 18:12:04 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 12:02
嘿嘿,网上找的,其中一辆是经过小改款的.

真没见过了.......注定的小众范围内的产品。最下面那张半挂车有点意思,记得80年代末,90年代初的时候看到的半挂车就是这样的,单桥挂车,那时候还没专门的半挂车大梁,都是载货车大梁改制而来,所以车厢下面的纵梁,横梁结构与载货车都还类似,甚至连专门的挂车桥也少见,那时候看到的多为使用载货车的驱动桥,当然只是空桥壳了,里面没有齿轮的。

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22#
发表于 2013-10-22 18:13:09 |只看该作者
d51212 发表于 2013-10-22 07:49
车主可以换个面板,那简直是陕汽总卡

尼玛底盘就是不是陕汽重卡的水准

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23#
发表于 2013-10-22 18:13:37 |只看该作者
d51212 发表于 2013-10-22 07:49
车主可以换个面板,那简直是陕汽总卡

倒不如换个153驾驶室,冒充陕汽华山吧

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24#
发表于 2013-10-22 18:17:54 |只看该作者
蚊子 发表于 2013-10-22 01:18
不是牛,不是马,是驴!

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25#
发表于 2013-10-22 22:45:07 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-10-22 18:12
真没见过了.......注定的小众范围内的产品。最下面那张半挂车有点意思,记得80年代末,90年代初的时候看 ...

80年代末广州还有很多老解放CA10拖挂车,就是这个样子的。多数还是单桥挂车,很有意思。

点评

欧洲运输  四川那时使用解放的少,多见的是东风140的拖挂,也是这样的1拖1  详情 回复 发表于 2013-10-23 00:27:03

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26#
发表于 2013-10-23 00:27:03 |只看该作者
dyang 发表于 2013-10-22 22:45
80年代末广州还有很多老解放CA10拖挂车,就是这个样子的。多数还是单桥挂车,很有意思。 ...

四川那时使用解放的少,多见的是东风140的拖挂,也是这样的1拖1

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