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楼主: 欧洲运输
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VW T5 vs Ford Transit Custom [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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71#
发表于 2013-8-18 20:43:56 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-8-18 18:36
跟福特的轿车产品差不多了

从全顺V348系列开始，也就是这款车型是上一代仪表，方向盘都是与福特福克斯基本一致的

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欧洲运输 已手机认证 

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72#
发表于 2013-8-18 20:44:53 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-8-18 18:44
左右大灯貌似不一样？一个有透镜一个没有

不知道了

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yuxuan1122 已手机认证 

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73#
发表于 2013-8-18 20:46:25 |只看该作者
首先，欧系商用车基本上配置手动波的话都是6MT了，赞！

第二，发现欧系商用车和日系面包车到了国内都TM变成载人了，货运市场全部TM给微面抢去了……

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欧洲运输  价格.......国人真还没达到要花十多二十万的价位买辆面包车去装货.........  详情 回复 发表于 2013-8-18 20:50:54

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-8-18 20:50:54 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2013-8-18 20:46
首先，欧系商用车基本上配置手动波的话都是6MT了，赞！

第二，发现欧系商用车和日系面包车到了国内都TM变 ...

价格.......国人真还没达到要花十多二十万的价位买辆面包车去装货.........

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brabusturbo

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75#
发表于 2013-8-18 21:11:43 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-18 20:43
从全顺V348系列开始，也就是这款车型是上一代仪表，方向盘都是与福特福克斯基本一致的 ...

既省去了额外设计的麻烦，又让货车显得比较高档

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欧洲运输  这也是家族化设计的优势啊  详情 回复 发表于 2013-8-18 21:19:44

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欧洲运输 已手机认证 

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发表于 2013-8-18 21:19:44 |只看该作者
brabusturbo 发表于 2013-8-18 21:11
既省去了额外设计的麻烦，又让货车显得比较高档

这也是家族化设计的优势啊

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yuxuan1122 已手机认证 

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77#
发表于 2013-8-18 21:45:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-8-18 20:50
价格.......国人真还没达到要花十多二十万的价位买辆面包车去装货.........

对，毕竟皮卡和箱货轻卡市场也很成熟了，更重要的是国内人太多，轻客的集约化优势还是很明显的……

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欧洲运输  功能定位与国外完全不一样的啊  详情 回复 发表于 2013-8-18 23:04:08

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欧洲运输 已手机认证 

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78#
发表于 2013-8-18 23:04:08 |只看该作者
yuxuan1122 发表于 2013-8-18 21:45
对，毕竟皮卡和箱货轻卡市场也很成熟了，更重要的是国内人太多，轻客的集约化优势还是很明显的…… ...

功能定位与国外完全不一样的啊

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