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楼主: truckfancier

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曾经的辉煌--CKD28-捷克TATRA [复制链接]

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61^#

发表于 2016-10-1 17:28:33 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-10-1 15:38
T系进中国，基本上，很难

就是啊，有V呢，国内这块肥肉不好吃啊。

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发表于 2016-10-1 17:28:33 |只看该作者

耍娃儿发表于 2016-10-1 15:38
T系进中国，基本上，很难

就是啊，有V呢，国内这块肥肉不好吃啊。

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耍娃儿已手机认证

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发表于 2016-10-1 18:53:28 |只看该作者

truckfancier 发表于 2016-10-1 17:28
就是啊，有V呢，国内这块肥肉不好吃啊。

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64^#

发表于 2016-10-10 09:28:09 |只看该作者

ken 发表于 2014-5-27 18:18
你妹的·一个台班下来比人家烧多500块钱油~车子停着没风吹发动机能工作不？是否需要改个超强工业用风扇。。 ...

换个国产事故车水冷发动机还可以继续用，报废可惜了

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发表于 2016-10-10 13:08:25 |只看该作者

palapala 发表于 2016-10-10 09:28
换个国产事故车水冷发动机还可以继续用，报废可惜了

别浪漫了

营商的不是开善堂变为负资产的老工具收场大都如此
放博物馆也要成本供奉着 (国家支付 )

点评

palapala 变为负资产？比它老很多的国产吊车不还在用呢么，不多跑路就行了详情回复发表于 2016-10-11 06:32:19

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发表于 2016-10-11 06:32:19 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2016-10-10 13:08
别浪漫了
营商的不是开善堂  变为负资产的老工具  收场大都如此
放博物馆也要成本供奉着 (国家支付  ...

变为负资产？比它老很多的国产吊车不还在用呢么，不多跑路就行了

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发表于 2016-10-11 07:28:30 |只看该作者

palapala 发表于 2016-10-11 06:32
变为负资产？比它老很多的国产吊车不还在用呢么，不多跑路就行了

投入比生产多 (进囗老车配件不易寻且价不菲 ) 不是负资产是什麽

国货需弱其生产能力仍为正值者大都能躲过屠刀

点评

palapala 如果我是车主的话，会把驾驶室留下，这个不属于耗材。可以换到其他国产旧吊车的底盘上继续用。详情回复发表于 2016-10-12 06:42:55

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发表于 2016-10-12 06:42:55 |只看该作者

cwshamhk 发表于 2016-10-11 07:28
投入比生产多 (进囗老车配件不易寻且价不菲 ) 不是负资产是什麽

国货需弱其生产能力仍为正值者 ...

如果我是车主的话，会把驾驶室留下，这个不属于耗材。可以换到其他国产旧吊车的底盘上继续用。

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