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楼主: 耍娃儿
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装了履带坑了自己 1985年达喀尔拉力赛奇葩赛车Astra BM309 [复制链接]

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11#
发表于 2018-1-21 22:36:12 手机访问 |只看该作者
看样子履带没带驱动的,仍然是原来那6个轮子驱动,该打滑的时候仍然打滑,履带起不到什么作用,
不如设计成二战时期那种半履带车,通过性反而好些。

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12#
发表于 2018-1-21 22:44:44 手机访问 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-1-21 15:28
虽然这个功能在沙漠中便于脱困,但由于时间充忙并没有测试就投入使用,这套系统用下来反而成为了累赘。首先 ...

8V92TA不就是早年美军后勤军用车辆主流动力么?12升二冲程涡轮增压机器,M977大八轮,M911坦克牵引车都用它,

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13#
发表于 2018-1-24 01:12:43 |只看该作者
其实这种履带车拿去用于专用场所 比如越野勘探 工程用车或特种车辆倒是说得过去

用于要求速度的比赛:好比您比赛的赛场上 您和对手实力旗鼓相当 您自己却出于一些原因拎着一双大大的雪地靴子和两手空空的对手比赛 胜负可想而知

不过话说回来 人生有时就是这样 每一项实验都得有人亲自去参与才能得出结论 虽然相当的时候得到的根本不是预期结果

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14#
发表于 2018-1-24 01:54:20 |只看该作者
eguiqiezi 发表于 2018-1-24 01:12
其实这种履带车拿去用于专用场所 比如越野勘探 工程用车或特种车辆倒是说得过去

用于要求速度的比赛:好比 ...

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15#
发表于 2018-1-31 14:54:48 |只看该作者
记得在一个视频上看到过1986年那一届的达喀尔拉力赛上6*6全驱的太拖拉卡车有个挺有意思的脱困装置,一块长方形的木板连接在后轮轴的轴心位置,轮子转动时从而实现在沙漠中不陷车。

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16#
发表于 2018-1-31 15:03:05 |只看该作者
KFOR 发表于 2018-1-31 14:54
记得在一个视频上看到过1986年那一届的达喀尔拉力赛上6*6全驱的太拖拉卡车有个挺有意思的脱困装置,一块长 ...

点评

KFOR  当年的黑科技!  详情 回复 发表于 2018-2-4 14:39:12

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17#
发表于 2018-2-4 14:39:12 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2018-1-31 15:03

当年的黑科技!

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18#
发表于 2018-2-4 14:48:25 |只看该作者
KFOR 发表于 2018-2-4 14:39
当年的黑科技!

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