红岩汽车老照片分享

芳香之旅

JN462A 发表于 2014-12-21 13:36
国产化的GBU就是CQ261，那GCH又是什么车呢？

等你把那个老广告纸发出来，有人想看看这车的参数

卡车老板

JN462A 发表于 2014-12-20 15:12
这张照片中的场景和川汽红岩没有直接联系，是原中国重型汽车工业联营公司与奥地利方面在人民大会堂签订协 ...

当然有联系哟，重汽工业联营公司就是当时红岩、陕汽、济汽三家组建的，也就是后来的原中国重汽集团的前身。

palapala

dyang 发表于 2014-12-20 19:16
前辈，这辆矿用卡车跟上海的32吨卡车很象哦,只是车箱的外观有点不一样.
60年代的北展车展就是现在的北京 ...

这就是SH380，车箱的前沿上还挂着“上海”标牌呢

palapala

Exceptional 发表于 2014-12-20 17:18
前辈似乎是位历史控，让晚辈获益非浅。谢过！

       说到红岩，就不能不提到雷诺的鼻祖贝利埃 ...

最后一张图里的“老贝”指的是？

Moby

palapala 发表于 2017-11-29 14:20
最后一张图里的“老贝”指的是？

1975年5月12日至17日，邓小平副总理应邀对法国进行正式访问。。。。。。。。。。。。下午参观贝利埃汽车厂。这是法国第二大卡车厂，向中国出口了近万辆重型卡车。这是中法之间签订的第一项重大合同。后来中国又买了该厂的生产卡车专利。该厂董事长保罗·贝利埃亲自陪同参观该厂的陈列室，里面展出了从几乎像马车样的汽车直到现代各个时期所生产的汽车。当参观到铸造车间时，几十名工人面带微笑举起拳头高呼：“贝利埃，必须给钱！”这个场面让大家吃了一惊，并私下询问是怎么回事。厂方解释说，工人们往往趁有外宾来厂参观时提出权利要求。这是该厂的“民间风俗”，希望中国客人不必介意。

邓右边就是保罗贝利埃先生，左边的那位戴眼镜的先生可能多数人更熟悉，Jacques René Chirac 雅克·勒内·希拉克，法国前总统，当时他还是总理身份。

E大的那个"老"字用的不恰当，图中当然是“小”贝利埃先生本尊咯，就像雷诺，标志，雪铁龙一样，法国品牌喜欢用姓氏来命名，贝利埃这个名字源自于创始人Marius Berliet马吕斯·贝利埃先生。不过老贝卒于新中国成立那年，所以图上的贝先生是老贝先生的公子Paul Berliet 保罗·贝利埃，小贝先生。对咱们来说算是老了，但是对于这个品牌还是小贝。我朝建国后引进过贝利埃的军用车和民用车，所以小贝先生与周恩来邓小平等两代领导人都有深厚的友谊，小贝先生生于第一次世界大战结束那年，于2012年以94岁高龄离世。说起贝利埃家族其实和雷诺家族差不多惨，由于纳粹占领后，各家工厂都被纳粹逼迫为纳粹军工服务。然后戴高乐光复法兰西。这些曾经被迫为纳粹服务的企业多数以贝当伪奸，或者法奸逆产为由收归国有，其中就包括贝利埃。

palapala

Moby 发表于 2017-11-30 01:53
邓右边就是保罗贝利埃先生，左边的那位戴眼镜的先生可能多数人更熟悉，Jacques René Chirac 雅克·勒 ...

这些历史故事值得去研究。不知贝利埃品牌后来并入雷诺是市场行为还是政府意志，保罗·贝利埃后来继续在雷诺商用车任职吗？