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楼主: 欧洲运输
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联合重卡 8X4 载货车特写 [复制链接]

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91#
发表于 2013-5-12 20:20:43 |只看该作者
不倒翁688 发表于 2013-5-12 19:26
因为做的不是铝板车厢,所以就没拍了

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92#
发表于 2013-5-12 23:03:23 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-9 15:45
电瓶盒,消声器为原厂设计的位置

消声器吹到侧护板了

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欧洲运输  那是上装厂家做箱子时一并做的侧护栏,肯定没原厂设计到位了  详情 回复 发表于 2013-5-12 23:47:18

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93#
发表于 2013-5-12 23:03:46 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-9 15:45
最后一张

最后一张有女的

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94#
发表于 2013-5-12 23:04:24 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-9 15:41
带有防护罩的原厂尾灯,采用LED灯具,降低热量,减少能耗,延长使用寿命

这尾灯我好喜欢

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95#
发表于 2013-5-12 23:06:22 |只看该作者
贵么?这车

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欧洲运输  不知道了,没问价格  详情 回复 发表于 2013-5-12 23:47:34

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96#
发表于 2013-5-12 23:47:18 |只看该作者
雨夜★车神 发表于 2013-5-12 23:03
消声器吹到侧护板了

那是上装厂家做箱子时一并做的侧护栏,肯定没原厂设计到位了

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97#
发表于 2013-5-12 23:47:34 |只看该作者
雨夜★车神 发表于 2013-5-12 23:06
贵么?这车

不知道了,没问价格

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98#
发表于 2013-5-12 23:47:47 |只看该作者
雨夜★车神 发表于 2013-5-12 23:03
最后一张有女的

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99#
发表于 2013-5-13 00:53:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-9 15:32
联合这款8X4载货车两组前桥钢板悬挂的支撑点采用独立式,即每组车桥左右各4个钢板支撑点。由于第二桥的钢板 ...

北奔的8X4一桥和二桥钢板支撑活动点共用一个,1桥和2桥方向间距很近,吃胎太严重了。

点评

欧洲运输  两个前桥轴距近一些转向时轮胎角度同步性更高,吃胎能够有效减少,北奔那种设计源自奔驰的设计,直到现在奔驰的前双转向车型依然使用这个设计的,我以前的那天龙8X4两个车桥之间轴距大,所以吃胎是难免的。【BENZ AC  详情 回复 发表于 2013-5-13 00:59:04

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100#
发表于 2013-5-13 00:57:44 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-5-9 15:45
电瓶盒,消声器为原厂设计的位置

护栏把排气管废气挡住了,发动机声音难道不影响?

点评

欧洲运输  前面解释过了,这防护栏是重庆这边用户找的车厢厂做车厢时一并做的,并不是原厂设计,所以这些细节得不到保证  详情 回复 发表于 2013-5-13 01:00:14

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