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楼主: 耍娃儿
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祖国版40·540,重汽C7 540马力6x6大件车 [复制链接]

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81#
发表于 2017-1-10 20:41:01 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-1-10 19:45
大冷天,斑竹辛苦了!
另一侧散热孔仅是个装饰吧?那何来四个风扇?最多似应2个吧? ...

E大误解我的意思,我想表达的是这个大散热后面是4个小风扇组成

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82#
发表于 2017-1-10 20:44:48 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-1-10 15:47
带副梁

副梁尾端未做坡道过度区处理,偷懒 + 不方便。

点评

耍娃儿  高手  详情 回复 发表于 2017-1-10 20:47:51

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83#
发表于 2017-1-10 20:47:51 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-1-10 20:44
副梁尾端未做坡道过度区处理,偷懒 + 不方便。

高手

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84#
发表于 2017-1-10 21:52:40 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-1-10 20:44
副梁尾端未做坡道过度区处理,偷懒 + 不方便。

对,有斜坡方便挂鹅颈,真是高手,和我们这些人想得都不一样。

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85#
发表于 2017-1-10 21:53:42 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-1-10 19:45
大冷天,斑竹辛苦了!
另一侧散热孔仅是个装饰吧?那何来四个风扇?最多似应2个吧? ...

引用陕汽的图,耍娃的四个风扇应该就是这个意思,
200217rkz8bi0qzq6qg8ke.jpg

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86#
发表于 2017-1-10 22:23:56 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2017-1-10 22:31 编辑
Moby 发表于 2017-1-10 21:53
引用陕汽的图,耍娃的四个风扇应该就是这个意思,

够简易粗糙的,咋连金属扇叶都不舍得使用?这塑料货老化变形很快,尤其光照及持续见热。。。
此外,没见到液压马达,难不成是简单电驱动? 而并非进口车上普遍采用的液压马达驱动粘性风扇?

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87#
发表于 2017-1-10 22:39:10 |只看该作者
Exceptional 发表于 2017-1-10 22:23
够简易粗糙的,咋连金属扇叶都不舍得使用?这塑料货老化变形很快,尤其光照及持续见热。。。
此外,没见到 ...

陕汽的那个就是普通的车,只有缓速器没变矩器,连VIAB都没有,就是风电用的大马力的准大件车,规格和大件车一样,但是没变矩器,所以陕汽的那个风扇充其量给变速箱或者缓速器扇热的,

耍娃说的重汽的这个4风扇我估计和陕汽的这个布局类似,具体是不是塑料的我不清楚,

点评

耍娃儿  重汽大件车  详情 回复 发表于 2017-1-10 22:43:32
耍娃儿  是塑料的  详情 回复 发表于 2017-1-10 22:42:02

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88#
发表于 2017-1-10 22:42:02 |只看该作者
Moby 发表于 2017-1-10 22:39
陕汽的那个就是普通的车,只有缓速器没变矩器,连VIAB都没有,就是风电用的大马力的准大件车,规格和大件 ...

是塑料的

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89#
发表于 2017-1-10 22:43:32 |只看该作者
Moby 发表于 2017-1-10 22:39
陕汽的那个就是普通的车,只有缓速器没变矩器,连VIAB都没有,就是风电用的大马力的准大件车,规格和大件 ...

重汽大件车

IMG_5377.JPG

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90#
发表于 2017-1-10 22:49:50 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-1-10 22:43
重汽大件车

科技市场都可以攒一个大件车。

点评

耍娃儿  今后去电脑市场攒个车  详情 回复 发表于 2017-1-10 22:51:28

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