回望百年，从阿莫到吉尔经典车型回首

芳香之旅

1964-1994年，吉尔130（431410）系列汽车曾经是苏联汽车的标志性产品。

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1985年至今，吉尔4331系列汽车历经多次改进，发展出众多的车型。

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事实上，吉尔的产品不仅仅是载重汽车，还包括各种特种车、客车、高级轿车，自行车和冰箱等等。这张老照片拍摄的是斯大林同志在检查吉斯 101。

cwshamhk

史太林   极具争议性的人物  

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这家百年的老厂共荣获三次列宁勋章，一次十月革命勋章，一次红旗勋章。从最初的小修理厂发展为曾经苏联汽车工业的一面旗帜。就我掌握的部分数据，1965年该厂年产15万辆汽车，1971年是17万辆，1980年是22万辆，占苏联载重汽车总产量的四分之一以上。苏联解体后，改产的生产面临困境，昔日的国营大厂变成了现在的股份公司，其公司的盈利有一部分甚至来自于出租厂房。百年匆匆而过，但记忆里的经典车型从来未曾远去。也许未来某一天，当年鲜艳的旗帜会在莫斯科的城头重新飘扬。也许未来某一天，这个历经了百年风雨的老厂会迎来再一次的崛起。

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从1916年到2016年，延续百年的阿莫-吉尔不仅仅只是一家百年老厂的往事风云。更是长达百年俄罗斯汽车工业的兴衰变化。但愿历经浮沉的吉尔汽车会迎来下一次的崛起。纪念俄罗斯汽车工业先驱，利哈乔夫汽车厂成立100周年。19160802——20160802

dyang

芳香之旅 发表于 2016-8-2 22:28
这家百年的老厂共荣获三次列宁勋章，一次十月革命勋章，一次红旗勋章。从最初的小修理厂发展为曾经苏联汽车 ...

普京的座驾，新沙皇。来一张新吉尔

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dyang 发表于 2016-8-2 22:54
普京的座驾

从斯大林时代开始，吉斯、吉尔就成了苏联领导人座驾的生产商，戈尔巴乔夫时代以后俄罗斯官车一度是奔驰车。

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Новости Москвы: АМО ЗИЛ – 100 лет!

2 августа 1916 года  с торжественного молебна  и закладки нового автомобильного завода в Москве началась история АМО ЗИЛ.           

      Перелистывая страницы заводской истории, можно поразиться тому, сколько событий вместилось в трудовую жизнь коллектива на всех этапах развития предприятия. За это время автозаводцами вписано много ярких страниц в летопись трудовой и боевой славы нашей Родины: годы военного времени, восстановления народного хозяйства в послевоенное время, перестроечный период и реалии сегодняшнего дня.

Поздравляем всех автозаводцев   и ветеранов АМО ЗИЛ  с днем рождения легендарного автогиганта!

[size=18.6667px]以上是吉尔汽车俄文官网的纪念内容

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dyang 发表于 2016-8-2 22:54
普京的座驾，新沙皇。来一张新吉尔

其实吉尔的日子过得也不好，一方面自己造车，另一方面也谋求与其他国家合作，生产组装车。