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楼主: 耍娃儿
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今天的事情,火车撞东风 [复制链接]

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11#
发表于 2013-1-27 19:26:13 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-27 19:24
高手啊,火车也认识!

前面写起SS得嘛

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耍娃儿  哦,SS=杀手  详情 回复 发表于 2013-1-27 19:27:56

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12#
发表于 2013-1-27 19:27:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-27 19:26
前面写起SS得嘛

哦,SS=杀手

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欧洲运输  正解  详情 回复 发表于 2013-1-27 19:33:07

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13#
发表于 2013-1-27 19:33:07 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-27 19:27
哦,SS=杀手

正解

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14#
发表于 2013-1-27 19:51:55 |只看该作者
这保险公司赔不?

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耍娃儿  赔哦  详情 回复 发表于 2013-1-27 20:11:42

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15#
发表于 2013-1-27 20:11:42 |只看该作者
三环征腾T360 发表于 2013-1-27 19:51
这保险公司赔不?

赔哦

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16#
发表于 2013-1-27 21:15:37 |只看该作者
弱弱问一句;那台自卸也要挖坑埋掉吗

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耍娃儿  不会  详情 回复 发表于 2013-1-28 08:10:12

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17#
发表于 2013-1-28 08:10:12 |只看该作者
不死鸟归来 发表于 2013-1-27 21:15
弱弱问一句;那台自卸也要挖坑埋掉吗

不会

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18#
发表于 2013-1-28 09:04:35 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2013-1-27 19:24
高手啊,火车也认识!

火车头是韶山3B型电力机车,隶属成都局重庆机务段,韶山3型電力機車(SS3),是中國鐵路的第二代電力機車车型之一,是由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所吸收了韶山1型、韶山2型电力机车的成熟经验后,于1979年研制成功的客、货两用干线电力机车,1986年投入批量生产。早期的韶山3型电力机车采用了级间相控调压,作为调压开关调压向全相控调压的过渡方案。1991年,株机厂与株机所对韶山3型电力机车进行技术改进,改为采用晶闸管相控平滑调压,并对转向架、电阻制动等方面作出改进,称为韶山3型4000系,于1992年起投入批量生产。除了株洲电力机车厂,大同电力机车厂、资阳机车厂、太原机车车辆厂均曾经生产韶山3型电力机车,至2006年停产,累计产量超过1500台。

技术数据

UIC轴式Co'Co'
轨距1,435毫米
轮径1250毫米(新轮)
轴重23吨
轴距4,300毫米(固定轴距)
通过最小曲线半径125米
机车长度21,416毫米(车钩中心距)
机车宽度3,100毫米
机车高度4,700毫米(落弓状态)
4,380毫米(车顶平面至轨面)
整备重量138吨
受流电压单相交流 25 kV/50 Hz
传动方式交—直流电
牵引电动机ZQ-800-1(ZD103) × 6
最高速度100公里/小时
持续速度49公里/小时
牵引功率4,320千瓦(持续)
4,800千瓦(小时)
牵引力470 kN(起动)
317.8 kN(持续)
制动方式踏面制动电阻制动
列车制动空气制动

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19#
发表于 2013-1-28 09:06:43 |只看该作者
发一张怀化火车站拍摄的渝怀线大3B(双机重联)

psb.jpg (96.52 KB, 下载次数: 375)

psb.jpg

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耍娃儿  对火车各种不认识  详情 回复 发表于 2013-1-28 09:48:41

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20#
发表于 2013-1-28 09:34:56 |只看该作者
够狠,,,,,,,,,,,

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