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楼主: 欧洲运输
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东风新天龙谍照 [复制链接]

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11#
发表于 2012-10-23 18:57:32 |只看该作者
期待之中,东风也得与时俱进也搞一个超大型平地板的驾驶室比肩J6H和霸龙M7

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欧洲运输  个人估计东风康明斯的ISZ 13L机器会随着新车型一并上市,带领东风进入大排量车型时代  详情 回复 发表于 2012-10-23 19:32:42

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12#
发表于 2012-10-23 19:31:15 |只看该作者
东风五吨王 发表于 2012-10-23 18:53
这个小道消息可不是我传遍的

图面虽然虚化了背景 但是还是能看出是襄樊试车场 小弟才从试车场回来

襄樊试车场去过两次了,里面好东西很多,可惜看得太严,不让随便走动,不允许拍照

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13#
发表于 2012-10-23 19:32:42 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-10-23 18:57
期待之中,东风也得与时俱进也搞一个超大型平地板的驾驶室比肩J6H和霸龙M7 ...

个人估计东风康明斯的ISZ 13L机器会随着新车型一并上市,带领东风进入大排量车型时代

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14#
发表于 2012-10-23 21:10:29 |只看该作者
这个驾驶室我怎么越看越觉得变扭,你说前面的这块面板要制模到冲压,需要多大的成本啊,关键是造出来之后就完全为了一个试验车,这个需要多大的成本呢。还有那个保险杠的,国有企业是不是钱多了??还是卡车行业的暴利??

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15#
发表于 2012-10-23 22:06:56 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-10-23 19:32
个人估计东风康明斯的ISZ 13L机器会随着新车型一并上市,带领东风进入大排量车型时代 ...

我也有此想法

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欧洲运输  不知道东风的变速箱研制怎么样了,在以前卡车人论坛时就有人发过东风研制的一款14速箱子,前进12档,两个倒档,也就是VOLVO FH12上的那款,东风改进版天龙现在装车的变速箱档把就是仿制的VOLVO那款,能看出这其中千  详情 回复 发表于 2012-10-24 14:40:41

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16#
发表于 2012-10-24 14:40:41 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2012-10-23 22:06
我也有此想法

不知道东风的变速箱研制怎么样了,在以前卡车人论坛时就有人发过东风研制的一款14速箱子,前进12档,两个倒档,也就是VOLVO FH12上的那款,东风改进版天龙现在装车的变速箱档把就是仿制的VOLVO那款,能看出这其中千丝万缕的联系

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17#
发表于 2012-10-24 20:07:54 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-10-23 19:32
个人估计东风康明斯的ISZ 13L机器会随着新车型一并上市,带领东风进入大排量车型时代 ...

昨天准备说的
可靠消息 此车确实是全新底盘
预计装配DCI 11 400马力段 和康明斯ISZ 13升 500马力段机子

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欧洲运输  所以是非常期待啊  详情 回复 发表于 2012-10-25 09:39:10
行车保平安 任清护红颜

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18#
发表于 2012-10-24 20:08:46 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2012-10-24 14:40
不知道东风的变速箱研制怎么样了,在以前卡车人论坛时就有人发过东风研制的一款14速箱子,前进12档,两个 ...

这款箱子正在试车
暂时没有任何技术参数 图片等资料 只有坐等 老罗

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欧洲运输  以前卡车人有位兄弟发过,可惜没复制下来,档位速比分部非常接近VOLVO那款箱子,非常的期待  详情 回复 发表于 2012-10-25 09:40:51

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19#
发表于 2012-10-24 20:13:01 |只看该作者
大龙 发表于 2012-10-23 21:10
这个驾驶室我怎么越看越觉得变扭,你说前面的这块面板要制模到冲压,需要多大的成本啊,关键是造出来之后就 ...

龙总操心了
成本 天朝从来不在乎
比如 下线很多车 机能问题需要检修 不需要返修的小类别商品问题 拆的乱七八糟修好了 造成材料很大损失燃油损耗和人力资源浪费 这就是天朝特色

又比如 一批车装完 换批次装下一批的时候 零件没有送到 厂家直接连人带零件空运过来技术指导 一个零件只有几百块钱 但是人和零件的空运 就要上千元 这都是特色

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欧洲运输  专家啊  详情 回复 发表于 2012-10-25 09:41:10
行车保平安 任清护红颜

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20#
发表于 2012-10-24 22:01:01 |只看该作者
他的进气隔栅根本就没有吗,还是没安装啊

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欧洲运输  那就是个临时的  详情 回复 发表于 2012-10-25 09:36:30

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