MATCHBOX（火柴盒）的一些经典卡车！

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上世纪八十年代是一个充满活力的时期，在这期间，朝廷改革开放痛揍当年的白眼狼基友顺利获得极乐世界信任，也凭借两伊战争狠狠地发了一笔战争财，加上大阴帝国在某娘子的主义下挥刀自宫，开展了轰轰烈烈的去工业化，彻底失去与三大国共同高潮的能力，制造业这个支撑日不落帝国的庞大行业，开始逐渐向远东某个当时的准工业化国家转移。三十年河东，迎接XI大大的依然是超长待机女王，但中堂大人换成了卡梅伦……


图片中所有车型均产自英国、澳门与中国，首先是澳门产工程车系列镇楼！




















车型嘛相当好分辨：长头大鼻子的就是美帝爱国主义的化身——PETERBILT 359


箕斗车是利兰汽车厂为福特代工的FORD CARGO


铲车来自英国的某农机厂：MUIR HILL，


大吊车则是腐国的陆上死对头之一——老德FAUN K80，


跑得最慢的推土机，是整天穿着暴力黄的美国民工CATERPILLAR D9H

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JN462A 发表于 2018-10-18 10:20
红色的LEYLAND牵引车似乎比较少见，它是用于在哪个车型中执行牵引任务的？ ...

火柴盒CY系列的前身：TP系列

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这篇帖子可以迁移到卡车模型/卡车纪念品的版块去。

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yuxuan1122 发表于 2015-10-20 20:50
LEYLAND T45 的两种版本，很喜欢SHELL的这种亮黄，很精神！

红色的LEYLAND牵引车似乎比较少见，它是用于在哪个车型中执行牵引任务的？

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Moby 发表于 2015-10-20 22:32
不光如此，普京的护卫车G55还是加长版的，这么长的轴距加上本身就是AMG，越野能力几乎为零，
不过话又说 ...

右边那个轿车是不是大名鼎鼎的吉尔ZIL-41047？

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Moby 发表于 2015-10-20 22:32
不光如此，普京的护卫车G55还是加长版的，这么长的轴距加上本身就是AMG，越野能力几乎为零，
不过话又说 ...

当年的G55还是有点越野能力的，G的年份越老，机械性能越突出，越野能力越好。

对于越野车来说，输出功率大小并不是最主要的，关键是输出扭矩够不够大，能不能被放大，行驶系机件能否适应越野路况，现款G500/55/63/65的电子化程度太高，而且轮胎普遍采用大轮毂低扁平比的型号，非常不利于越野，加上差速锁全部用电子上锁解锁，虽然内部结构还是机械牙嵌式，但是终归没有W460时期机械手柄上锁来得可靠。

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Moby 发表于 2015-10-20 22:12
我也有这个FAUN K80吊车和FAUN自卸车，这个吊车算是做的最离经叛道的产品了，原产品是个矿山自卸翻斗，不 ...

或者说是一种移花接木吧，这个吊车的上装来源于MB049 CRANE TRUCK，比例系1:90，但是FAUN K80的比例是1:140，所以失真就在所难免了，但是看多了，也觉得挺协调，就像IPHONE的界面，一开始大家都叼它，后来就习惯了它~

Moby

yuxuan1122 发表于 2015-10-20 21:34
MERCEDES-BENZ NG 1617 LKW，奔驰NG73 1617，这个马力貌似有点小，实车应该是6×2的吧，在小比例模型当中 ...

不光如此，普京的护卫车G55还是加长版的，这么长的轴距加上本身就是AMG，越野能力几乎为零，
不过话又说回来很大一部分买G的也是充着阳刚的外形，开去越野耍的不多。除了开河堤下钓鱼我的G500也从来都没去越野过，连差速锁我都没开过，
对了，毛子G55侧面加了扶手和踏板，后尾门对开，怎么看怎么像国内特警突击用的突击车，


也有不是对开门的。


感觉这种G55大踏板加扶手就这种用途，让强力部门的特工站踏板上端着冲锋枪耍威风用的。

Moby

yuxuan1122 发表于 2015-10-20 20:50
LEYLAND T45 的两种版本，很喜欢SHELL的这种亮黄，很精神！

我也有这个FAUN K80吊车和FAUN自卸车，这个吊车算是做的最离经叛道的产品了，原产品是个矿山自卸翻斗，不知那根神经短路了设计师用这个矿山巨无霸的盘做了个吊车，这个吊车的上装和下身比例严重失调。一看就是胡乱弄的，