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【重型车网 转载】尽管刚和京东商城签下50辆铝制挂式厢车的大单,站在即将交付客户的部分成品前,丛林集团执行总裁苏振佳还是向《经济日报》记者表述了对行业前景的担忧:“钢制挂车违规超载对我们的冲击太大,这也是铝制挂车不能迅速普及的重要原因之一。”
同样表达了这一担忧的还有晟通集团汽车事业部总经理张云建。近年来,这两家铝制挂车行业的领军企业销量正从几十辆向数百辆突进,但距离规模生产从而降低成本仍是长路漫漫。
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http://www.zhka.com/zixun/news/2014/0721/5063.html
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论坛元老
dyang 发表于 2021-5-10 23:16 网络信息泛滥,变得人人都见多识广,就算爆出一台没有轮子也能跑的车,去到任何论坛一样都水静河飞, ...
cwshamhk 发表于 2021-5-10 08:27 老总 不炒冷饭.那有这多新鲜话题 除非 论坛能爆出一台
Screenshot_20210510-231017_CAJReader.jpg (355.96 KB, 下载次数: 905)
2021-5-10 23:14:59 上传
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krone 发表于 2021-4-25 15:43 你怎么了,还炒冷饭
蚊子 发表于 2021-5-2 22:49 我想你了、、、
蚊子 发表于 2021-4-23 08:16 现在的油罐挂车谁还用铁质材料???只有极个别化学品运输还在用而已。。 现在的物流运输精准计算运输过程 ...
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