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楼主: 欧洲运输
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2013上海车展:Truck of the year 2013 Stralis Hi-Road 图秀 [复制链接]

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76#
发表于 2013-4-30 16:37:16 |只看该作者
窝窝和屌丝鸡亚历山大了 AMT 全盘刹 液力缓速器 气囊悬挂 这个配置竞争力蛮大
这个就看IVECO的销售的了
不过建议售后搞得好一点 不要像雷诺那样。。。

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欧洲运输  雷诺那是没办法,被上家下压的  详情 回复 发表于 2013-4-30 16:44:10

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75#
发表于 2013-4-30 16:34:11 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-4-30 16:33
基本是标配了

本朝也快标配了

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欧洲运输  估计还早,至少得5年以后了  详情 回复 发表于 2013-4-30 16:43:37

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74#
发表于 2013-4-30 16:33:00 |只看该作者
老虎 发表于 2013-4-30 16:22
看来自动挡快成为欧洲卡车标配了

基本是标配了

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73#
发表于 2013-4-30 16:22:16 |只看该作者
看来自动挡快成为欧洲卡车标配了

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欧洲运输  基本是标配了  详情 回复 发表于 2013-4-30 16:33:00

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72#
发表于 2013-4-30 16:01:59 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:27
我是在依维柯上面见到过这样的美驰轴头,所以熟悉。从欧霸到第三代的Stralis轴头都是一样 ...

对啊,依维柯的单级减速桥一直是使用美驰产品,轮边减速桥则是依维柯自己的产品

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71#
发表于 2013-4-30 15:59:24 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:22
依维柯的轴头的永远都是这样的

成熟的东西无需再更改,就如奔驰的轮边减速桥,这么几十年了还是一如既往的优秀

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70#
发表于 2013-4-30 15:58:36 |只看该作者
卡车yi生 发表于 2013-4-30 15:20
这辆展车是欧5的

欧4排放的,这台展车就直接留在国内销售了。你说的欧5是去年广州车展那台车,已经回到意大利了,那是依维柯官方全球巡展车,【耍哥出品:橙色大玩具 依维柯Stralis Hi-Way图秀

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69#
发表于 2013-4-30 15:56:51 |只看该作者
THE END

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68#
发表于 2013-4-30 15:55:55 |只看该作者
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67#
发表于 2013-4-30 15:55:42 |只看该作者
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