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楼主: 欧洲运输
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马来西亚 Iternational [复制链接]

欧洲运输 已手机认证 

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26#
发表于 2013-1-27 18:07:18 |只看该作者
VN770 发表于 2013-1-27 18:05
这是9800~~~现在有新款的~~~欧运您之前发过的就是新款的~~~

这玩意曾经上海港还有过一批，但现在估计都回炉了

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VN770 已手机认证 

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25#
发表于 2013-1-27 18:06:44 |只看该作者
还有~~~大陆出现的是越南猴子的N手货~~~

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欧洲运输  不是友谊关的，是大陆的车，友谊关的都是老美的垃圾倾销过来的  详情 回复 发表于 2013-1-27 18:10:17

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VN770 已手机认证 

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24#
发表于 2013-1-27 18:05:54 |只看该作者
这是9800~~~现在有新款的~~~欧运您之前发过的就是新款的~~~

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欧洲运输  这玩意曾经上海港还有过一批，但现在估计都回炉了  详情 回复 发表于 2013-1-27 18:07:18

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irizar 已手机认证 

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23#
发表于 2013-1-27 18:03:26 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-27 18:02
所以拉这玩意很是轻松

比起国内动辄就100多吨的算小玩意了

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欧洲运输  确实啊，不过拉机械有时候也有重货，但也不算太重的，像这种挂车一般也就三四十吨  详情 回复 发表于 2013-1-27 18:08:49

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欧洲运输 已手机认证 

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22#
发表于 2013-1-27 18:02:16 |只看该作者
irizar 发表于 2013-1-27 18:01
柳工的50机 不算重 大概16 17吨的样子

所以拉这玩意很是轻松

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irizar 已手机认证 

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21#
发表于 2013-1-27 18:01:36 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2013-1-27 17:45
这台装载机看样子不算太重

柳工的50机 不算重 大概16 17吨的样子

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欧洲运输  所以拉这玩意很是轻松  详情 回复 发表于 2013-1-27 18:02:16

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欧洲运输 已手机认证 

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20#
发表于 2013-1-27 17:57:05 |只看该作者
又是美式车的特点了，横置拉杆，而非常见的纵向拉杆或V型杆

20090131_0139348e755f31f05be0v3Zy1Q5Ii2mI.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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19#
发表于 2013-1-27 17:56:14 |只看该作者
美式车的气悬特点，采用共用的气悬支撑座，带有液压筒式减震器

20090131_3cc511422b91046f8329XibRi3XaKn6d.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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18#
发表于 2013-1-27 17:55:06 |只看该作者
中后桥为半空气悬挂，这是气悬的前拖拽臂

20090131_09b4df5cdaf8f6abc130ON8QjhL3pZn3.jpg

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欧洲运输 已手机认证 

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17#
发表于 2013-1-27 17:54:27 |只看该作者
驱动桥使用了辐条式钢圈

20090131_9b525f5e2a626068ca9dGpAUlQ0x5Jv5.jpg

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