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楼主: 欧洲运输
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【杰狮】C100 随车吊详拍 [复制链接]

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138#
发表于 2014-1-11 18:59:51 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-11 16:29
往往很多时候出事的都是经验老道的技术好的,前些年我们这里最大技术最好的吊装公司的一老吊车司机也出事 ...

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137#
发表于 2014-1-11 16:31:15 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 13:31
手柄化的操作精确很多啊,并且劳动强度也降低不少啊!黄兄只要摸上两下感觉就回来了 ...

我原来操作的都是四个杆的,随车吊和吊车都是,吊车再加一个大小钩转换开关,那转换开关经常开关不到位成空档就是打到大钩处或者小钩还在动作或者两个钩都不动作等等,唉!国货难道就是这副德行吗?

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欧洲运输  试试现在的大吨位吊车就不是这样了  详情 回复 发表于 2014-1-11 19:00:21
欧洲运输  试试现在的大吨位吊车就不是这样了  详情 回复 发表于 2014-1-11 19:00:19

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136#
发表于 2014-1-11 16:29:28 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-11 13:32
肯定了,还是小心,以安全第一为好

往往很多时候出事的都是经验老道的技术好的,前些年我们这里最大技术最好的吊装公司的一老吊车司机也出事了,砸死了一个装卸工。有时想想吊车真的很可怕,一些险情根本就没预见性

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135#
发表于 2014-1-11 13:37:50 |只看该作者
初出茅庐 发表于 2014-1-11 09:25
我说的是货箱不咋的

国内车厢板最漂亮的是广东那些铝制车厢板

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134#
发表于 2014-1-11 13:33:02 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:35
要不去试试,经营随车吊记得要去考特种设备操作证也就是吊车证

没这门路啊,也不知道随车吊怎么去联系也业务

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133#
发表于 2014-1-11 13:32:37 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:34
开吊车胆量还是随技术而定的,如果没那技术肯定也没那胆量,吊车就得技术好再胆大心细。当然了很多时候过 ...

肯定了,还是小心,以安全第一为好

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132#
发表于 2014-1-11 13:31:54 |只看该作者
重型专项作业车 发表于 2014-1-10 22:33
真没装那,更何况如今都改客车快三年了,我真怕都不会操作了,还有现在吊车的趋势有点操作杆手柄化,那就 ...

手柄化的操作精确很多啊,并且劳动强度也降低不少啊!黄兄只要摸上两下感觉就回来了

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131#
发表于 2014-1-11 09:25:13 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 21:05

我说的是货箱不咋的

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欧洲运输  国内车厢板最漂亮的是广东那些铝制车厢板  详情 回复 发表于 2014-1-11 13:37:50

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130#
发表于 2014-1-10 22:35:30 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:28
这边还真没几个人经营随车吊的

要不去试试,经营随车吊记得要去考特种设备操作证也就是吊车证

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欧洲运输  没这门路啊,也不知道随车吊怎么去联系也业务  详情 回复 发表于 2014-1-11 13:33:02

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129#
发表于 2014-1-10 22:34:41 |只看该作者
欧洲运输 发表于 2014-1-10 22:29
胆量小了我相信,技术不会倒退,熟悉下就找回感觉了

开吊车胆量还是随技术而定的,如果没那技术肯定也没那胆量,吊车就得技术好再胆大心细。当然了很多时候过于胆大和自信也是容易出事的

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欧洲运输  肯定了,还是小心,以安全第一为好  详情 回复 发表于 2014-1-11 13:32:37

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