回望百年，从阿莫到吉尔经典车型回首

dyang

芳香之旅 发表于 2016-8-2 22:28
这家百年的老厂共荣获三次列宁勋章，一次十月革命勋章，一次红旗勋章。从最初的小修理厂发展为曾经苏联汽车 ...

普京的座驾，新沙皇。来一张新吉尔

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从1916年到2016年，延续百年的阿莫-吉尔不仅仅只是一家百年老厂的往事风云。更是长达百年俄罗斯汽车工业的兴衰变化。但愿历经浮沉的吉尔汽车会迎来下一次的崛起。纪念俄罗斯汽车工业先驱，利哈乔夫汽车厂成立100周年。19160802——20160802

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这家百年的老厂共荣获三次列宁勋章，一次十月革命勋章，一次红旗勋章。从最初的小修理厂发展为曾经苏联汽车工业的一面旗帜。就我掌握的部分数据，1965年该厂年产15万辆汽车，1971年是17万辆，1980年是22万辆，占苏联载重汽车总产量的四分之一以上。苏联解体后，改产的生产面临困境，昔日的国营大厂变成了现在的股份公司，其公司的盈利有一部分甚至来自于出租厂房。百年匆匆而过，但记忆里的经典车型从来未曾远去。也许未来某一天，当年鲜艳的旗帜会在莫斯科的城头重新飘扬。也许未来某一天，这个历经了百年风雨的老厂会迎来再一次的崛起。

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事实上，吉尔的产品不仅仅是载重汽车，还包括各种特种车、客车、高级轿车，自行车和冰箱等等。这张老照片拍摄的是斯大林同志在检查吉斯 101。

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1985年至今，吉尔4331系列汽车历经多次改进，发展出众多的车型。

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1964-1994年，吉尔130（431410）系列汽车曾经是苏联汽车的标志性产品。

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1947-1965年，从吉斯 150到吉尔 164，不同的厂名延续着同一个汽车系列。

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吉斯 5（1933-1941）和简化之后的吉斯 5V（1942-1947），大名鼎鼎的吉斯 5系列及其变形车在二战时期与和平年代发挥了巨大作用，时至今日还有部分吉斯 5系列汽车仍然可以开动。