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楼主: krone
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中航工业河北长征首辆重卡下线 [复制链接]

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25#
发表于 2015-9-15 18:31:42 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-15 18:30
再谢大师指点迷径!

您客气了

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24#
发表于 2015-9-15 18:30:59 |只看该作者
本帖最后由 Exceptional 于 2015-9-16 12:39 编辑
krone 发表于 2015-9-15 18:12
单靠管式车架还不够啊,太拖拉只是把传动系统包覆在管内,所有的卡车都还是有大梁的 ...


再谢大师指点迷津!

点评

krone  您客气了  详情 回复 发表于 2015-9-15 18:31:42

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23#
发表于 2015-9-15 18:12:04 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-15 18:08
您这图从底部显示更生动,堪称真正解惑示意图。图俺全收了,并谢过!
初看您这图与楼上卡友发的那幅结构 ...

单靠管式车架还不够啊,太拖拉只是把传动系统包覆在管内,所有的卡车都还是有大梁的

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22#
发表于 2015-9-15 18:08:07 |只看该作者
krone 发表于 2015-9-15 16:48
您又谦虚了

您这图从底部显示更生动,堪称真正解惑示意图。图俺全收了,并谢过!
初看您这图与楼上卡友发的那幅结构上多少还是有区别:多出两侧副梁
以承载悬挂,这样就比较合理了。这正是当初听到后半信半疑和担心的
重点:单管状结构总感觉与梯形梁相比无论强度还是扭曲承受力、以及
承载平衡性方面存在先天不足?

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krone  单靠管式车架还不够啊,太拖拉只是把传动系统包覆在管内,所有的卡车都还是有大梁的  详情 回复 发表于 2015-9-15 18:12:04

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21#
发表于 2015-9-15 16:48:57 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-15 12:25
十分感谢大师满足俺无知和好奇心!墙外一枝独花开。。。

实车

01_koncepce-tatra_2.jpg

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20#
发表于 2015-9-15 16:48:18 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-15 12:25
十分感谢大师满足俺无知和好奇心!墙外一枝独花开。。。

您又谦虚了

Tatra1.jpg

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19#
发表于 2015-9-15 12:25:23 |只看该作者
VN770 发表于 2015-9-15 12:04
如圖所示~~~是太脫拉的T158的管式車陣~~~

十分感谢大师满足俺无知和好奇心!墙外一枝独花开。。。

点评

krone  实车  详情 回复 发表于 2015-9-15 16:48:57
krone  您又谦虚了  详情 回复 发表于 2015-9-15 16:48:18

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18#
发表于 2015-9-15 12:04:09 |只看该作者
Exceptional 发表于 2015-9-14 17:44
“ 脊骨管” 顾名思义是否如同我们人类由很多节组成的脊椎骨?应能不同
方向分区(节)活动吧?太拖拉的 ...

如圖所示~~~是太脫拉的T158的管式車陣~~~
09-t158-chassis-8x8.jpg

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17#
发表于 2015-9-15 07:21:18 |只看该作者

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16#
发表于 2015-9-15 06:44:59 |只看该作者
天朝的卡车厂都是很多的,大多数还处于模仿阶段,这个也只能抱于观望的态度

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