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刘恒延安全行车百万公里小记 [复制链接]

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楼主
发表于 2017-7-5 20:55:05 |只看该作者 |倒序浏览

济南邮区中心局汽车驾驶员刘恒延安全行车百万公里小记,

  刘恒延,是济南邮区中心局汽车邮件运输局的一名驾驶员。平凡的工作,普普通通的刘恒延却在普普通通的岗位上,创造出了“34年邮运驾驶历程,195万公里安全行驶无事故”的不平凡业绩。



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安全行车的秘诀

  这样的业绩,谈起他的成功秘诀,总结起来,就是两个“坚持”:一是坚持自己的“约法三章”,二是坚持车辆三检。

  34年前,他参加邮政工作。工作伊始,他就给自己约法三章:一是开车时精力集中,时刻保持清醒的头脑,不强行超车、会车,保持中速行驶,不疲劳驾驶,途中感觉疲劳时,将车停在安全的地方,稍做休息或下车活动一下,解除疲劳后再继续行驶;二是遇到风、雪、雨、雾等复杂情况天气时,一定按照交通法规的车速要求行驶,既是在天气情况条件好的时候,也决不开“英雄车、斗气车”;三是途经复杂路段时,一定做到“一慢、二看、三通过”。

  平时,他对车辆的保养和维修非常细心周到。在认真做好规定的保养维护项目基础上,认真做到行车前、行驶中和收车后的车辆“三检”工作。有时,为了弄清车辆各部件原理以便于更好的保养好车辆,他在工作之余找来大量的专业书籍进行自学,遇到不懂的问题就虚心向别人请教,就是凭着这种钻劲,他总能把遇到的问题弄懂弄会。他开过的车,车容、车貌整洁,车况始终处于最好状态。

  34年来,刘恒延把邮车当成了自己的伙伴、搭档,以车为伴,与车为家。他经常说:“车就是一个家,只有家安全、干净,工作起来才会舒心”。正是这种以车为家的精神,让他在人生的道路上执着地追求着。有人说:开车是苦活,司机是粗人。可他不这样认为,他说:“司机只有具备好的身体素质、心理素质和文化素质,才是一名合格的司机。”他是这样说的也是这样做的。在每次出车之前,准备工作“细”字当头。出班时提前一个小时到达局里是他多年的习惯。凡是驾驶员安全检查职责所列出的项目,他一项都不会放过,不仅如此,为查的更细确保部件状况良好,每次他还钻入车下,对传动部件进行细致检查,由于车辆底盘空间小,工作服往往被蹭的都是油污,但他全然不顾,只有一个心思就是要把车况检查好,保证行驶中不出问题。


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沙发
发表于 2017-7-5 20:55:50 |只看该作者
在34年的邮运工作中,他先后更换过跃进、解放、小三菱、东风153、斯太尔、T850等6种不同型号的邮运车辆。目前,他开的这辆T850在手中已经安全行驶了1196845公里,可以说跑遍了省际、省内30多条邮路。所驾驶的车辆始终保持最佳状态,将故障隐患消灭在了萌芽之中。


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 也有害怕的时候

  2004年冬季,因邮运量大增,部分邮路加车增多,当时雾、雪天较频繁,替班没规律,比跑正常班次辛苦。在其他驾驶员都不愿意替班的情况下,他主动请缨,三个多月的替班,他跑天津、替郑州,每个月的出车班次都多达12趟以上。

  12月的一天,刘恒延从郑州准备返回济南,不料想一场大雪飘然而至。因雪大气温低,路面上结了一层冰,别说是跑车,就是人在上面走都会打滑。如果走万一出现事故,自己将承担巨大的责任压力。如果不走,万一车队其他邮路或车辆出现问题,班次将无法保障运行。他想到自己是个老驾驶员,关键时刻不能光考虑个人利益而影响全局。在做好充分准备,保证安全的情况下,他驾驶着邮车上路了。为防止车轮打滑,邮车转弯、上下坡时,他都停车先行观察,特别滑时,就垫些碎石或沙土再走,有时车子侧滑,当车停下后才发现离路边沟不到30厘米。如此险象环生的路段, 80多公里的路程刘恒延一个人手握方向盘,足足跑了5个多小时。走完这一路段时,他整个后背都湿透了。

  事后,有人问他怕吗,他笑着说:“能不害怕吗,这么滑的路面,一旦对行车状况处理不当,就会发生事故,甚至车翻人亡啊。”“咱是一名长途驾驶员,干好工作,平安的完成每一次邮运任务是咱的本职,至于说艰辛,汗水,危险什么的,这么多年,早就习惯了”。


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板凳
发表于 2017-7-5 20:56:27 |只看该作者

 一个愧疚的儿子

  三十多年来,他没有因为家务事而影响单位的工作。34年的长途邮运工作,195万公里的安全行车里程,共运输经转了210万袋邮件总包。可是刘恒延对父母、妻子、女儿的照顾,对家庭所付的责任与这些沉甸甸的数字相比,却显得微不足道。每当说起这些,自己总觉得欠他们的太多太多了……

  父母和妹妹一直和他一家生活在一起。父母年迈多病,妹妹智力残疾,家庭的重担压在了这个个头不高、不善言谈的山东汉子肩上。多少次父亲生病,而他为不耽误邮件传递时限,没有请一次假,直至父亲病逝,他在病床前伺候老父的日子屈指可数;多少次,想陪着已40多岁仍像个孩子一样的妹妹去公园玩一玩,可是工作的责任让他一次又一次对妹妹失约;多少次,看着妻子照顾父母和妹妹,为他做好出乘带的饭菜,用浓浓的亲情为他创造了一个温馨、和谐的生活环境,可是他陪妻子逛街的机会都很少。

  当母亲病重住院时,他没有对单位提出任何要求,把母亲托付给了妻子和女儿,准时驶上了出班的路途。临行前,他跪在母亲病床前,说:“妈,您一定等着我回来啊!”然而,他驾驶着邮车刚刚到达郑州,母亲就走了。致使他都没能见到母亲的最后一面。他后悔,为什么临行前没在母亲床前多跪一会儿。


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地板
发表于 2017-7-5 20:56:38 |只看该作者
荣誉一箩筐
  他说到了,也做到了。三十多年坚持,平凡的他,在平凡的岗位,终于创造出了这不平凡的业绩。刘恒延作为济南邮区中心局驾驶员团队的一名杰出代表,从1977年从事邮运驾驶工作以来,在漫漫邮路上,创下了安全行驶里程195万公里,100%准班准点率,零投诉,连续34年无违章事故发生的佳话。
  刘恒延多次被省、市邮政局和公安交通管理部门评为授予优秀驾驶员、安全标兵等称号,所获各种荣誉不计其数。其中,2007年被评为全国邮政网路运行“四保两提高”竞赛先进个人,2008年获全国邮政先进个人。2011年荣获山东省邮政敬业奉献模范。今年4月份,在济南市2010年度推进文明交通行动计划中,被济南市公安局交警支队评为先进个人。
  面对接踵而至的荣誉,不善言辞的刘恒延平淡的说:“咱是一名长途邮运驾驶员,平安的完成好每次邮运任务是咱的本职,没有值得夸耀的东西,我只知道踏踏实实地工作,握正手中的方向盘,全心全意为人民服务。”

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发表于 2017-7-5 20:56:53 |只看该作者
2011年的文章,刚看到就转过来

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6#
发表于 2017-7-5 22:17:12 |只看该作者
T850棒棒哒 6D22棒棒哒

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krone  这个方灯不应该是6D24了么  详情 回复 发表于 2017-7-7 00:52:06

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7#
发表于 2017-7-6 00:06:58 |只看该作者
我最喜欢这车

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8#
发表于 2017-7-6 00:07:44 |只看该作者
新FMK700 发表于 2017-7-6 00:06
我最喜欢这车

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9#
发表于 2017-7-6 00:21:14 |只看该作者
耍娃儿 发表于 2017-7-6 00:07

日系重卡唯一喜欢三菱,皮卡喜欢五十铃,过几天办公室 dmax  2.5T MT 4WD提车

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耍娃儿  来个试驾  详情 回复 发表于 2017-7-6 07:53:56

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10#
发表于 2017-7-6 07:53:56 |只看该作者
新FMK700 发表于 2017-7-6 00:21
日系重卡唯一喜欢三菱,皮卡喜欢五十铃,过几天办公室 dmax  2.5T MT 4WD提车 ...

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