卡车论坛

标题: 上海寶馬機械展 [打印本页]

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 02:34:22     标题: 上海寶馬機械展



  往上海見識去 ( 公私兼容 )
此展會吸引了  全亞洲的有關行業的從業者參加   酒店和機位都極緊張

由於此展是建築機械為主  車輛相對不多
(工程用巨型車倒超多)



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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 02:55:30



再上傳些 眼睛長在額頭的美女


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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 03:28:51



花多眼亂
展場的  機/車  總值   估計要數十個億元
我是當看玩具展的心情的   不然口水流滿地  

睡醒了  明天再發



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作者: 忧伤的Kiel    时间: 2014-11-30 09:08:48

看来下次有这类展览会一定要在论坛发帖开个团~

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 09:12:32

最夸张还是12年那次，三一把3600吨履带吊实车搬进来展览，demag把ac1000拿来了，还能随便拍照，
巨型工程卡车正是我最爱，城市里根本没机会见到

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 10:31:02

再發  機械展  車模和美女都不多 都是看廢鐵


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作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 10:33:03

居然没找到Goldhofer的展台

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 10:39:08

耍娃兒 發表於 2014-11-30 10:33
居然沒找到Goldhofer的展台

德國佬縮水了  反正全世界都認識  那需付大鈔  只是縮在場館內小角落
富在深山有遠親   很多人都要飛往上海拜會

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 10:42:08

cwshamhk 发表于 2014-11-30 10:39
德國佬縮水了  反正全世界都認識  那需付大鈔  只是縮在場館內小角落
富在深山有遠親   很多人都要飛 ...

有遇到不准拍照的情况吗

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 10:45:09

耍娃兒 發表於 2014-11-30 10:42
有遇到不准拍照的情況嗎

沒有啊   只是吃午飯太擠人了  站著吃 !!     如要仔細看遍  最小要3天

我們一行人四處跑  很開心  也看到祖國的強大  年輕的感受不到
和30多年前 我等回國打工比較  深深感受到 中國真的是進步了

三一 /徐工 / 中聯 /  
三大巨頭的  很有看頭  中用與否不得而知

很刻意看其  多軸/大噸位 大型汽車吊  
三一的最有特式   ( 最後一軸有動力的  可五軸驅動 )

也看了太原重工的 500噸  
冷門 !!  雖是展場中能排入十大  但門可羅雀

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 10:50:40

cwshamhk 发表于 2014-11-30 10:45
沒有啊   只是吃午飯太擠人了  站著吃 !!

买家跟看家的对待区别

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 11:18:03

再發 !!  爬上中聯的廠房上  鳥曮一下


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作者: krone    时间: 2014-11-30 11:33:02

WSI东莞制造

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 12:15:17

再發  這些都是國貨  第三世界的最愛


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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 12:24:39

大白兔牛奶糖   祖孫三代都吃  風行海外50多年的

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 12:30:35

耍娃兒 發表於 2014-11-30 10:50
買家跟看家的對待區別

拉大旗作虎皮而矣  
不知的被嚇死 知內情的  笑爆咀巴

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 12:34:55

cwshamhk 发表于 2014-11-30 12:30
拉虎皮作大旗而矣  
不知的被嚇死  知內情的  笑爆咀巴

那我就是属于被吓死的

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 12:35:47

大白兔，华人的记忆

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 12:45:28

耍娃儿 发表于 2014-11-30 12:34
那我就是属于被吓死的

說的對極 哈哈哈哈

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 12:48:10

cwshamhk 发表于 2014-11-30 12:45
說的對極 哈哈哈哈

不干心

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-11-30 15:49:43

带着老婆逛宝马

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作者: 黑咖啡    时间: 2014-11-30 15:50:23

cwshamhk 发表于 2014-11-30 02:55
再上傳些 眼睛長在額頭的美女

这皮卡好惊悚

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作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 17:15:49


   不知大鲍哥携嫂夫人驾到，有失远迎！结果与大哥擦肩而过，肠子悔青了。
   大哥在金活佛与马丁先生合影时，小弟即在旁边啊。

        


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作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 17:19:14

耍娃儿 发表于 2014-11-30 10:33
居然没找到Goldhofer的展台

现在俺明白了为何与大侠擦肩而过了。

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作者: 麵包超人    时间: 2014-11-30 17:30:10

Exceptional 发表于 2014-11-30 17:15
不知大鲍哥携嫂夫人驾到，有失远迎！结果与大哥擦肩而过，肠子悔青了。
   大哥在金活佛与马丁先生合 ...

請問這張照片的老外他的哥哥是不是知名動作影星呀?
多年前有再網路上遇過網友po照 說這位仁兄的是知名演員 當時只覺得神似....

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作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 17:34:11

麵包超人 发表于 2014-11-30 17:30
請問這張照片的老外他的哥哥是不是知名動作影星呀?
多年前有再網路上遇過網友po照 說這位仁兄的是知名演 ...

马丁先生是法兰西人士，到德国讨生活。至于他兄弟是否演员，晚辈
倒从未听说过。

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作者: 麵包超人    时间: 2014-11-30 17:38:45

Exceptional 发表于 2014-11-30 17:34
马丁先生是法兰西人士，到德国讨生活。至于他兄弟是否演员，晚辈
倒从未听说过。 ...

了解 感謝大哥解說
畢竟網路世界真真假假 小弟當時看到這傳言也是會心一笑

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 17:40:47

Exceptional 發表於 2014-11-30 17:19
現在俺明白了為何與大俠擦肩而過了。

只要不告老歸田   馬田 被調離亞太地區   機會仍是有的

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作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 18:01:50

cwshamhk 发表于 2014-11-30 17:40
只要不告老歸田   馬田 被調離亞太地區   機會仍是有的

他尚年轻，还在壮年，解甲归田尚早。其前任HAFELE 先生即从此
岗位做到金活佛全球销售经理至今。
金原是家族公司，已转手由MEMMINGEN 当地政府一基金会持股，
变为了一家小型国营公司。

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 18:08:34

Exceptional 发表于 2014-11-30 18:01
他尚年轻，还在壮年，解甲归田尚早。其前任HAFELE 先生即从此
岗位做到金活佛全球销售经理至今。
金原是 ...

有注意 三一的 巨型汽車吊嗎   5軸驅動的 !!!  極佳的賣點

國外品牌的  90% 只是4軸驅動

---

作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 18:11:51

cwshamhk 发表于 2014-11-30 18:08
有注意 三一的 巨型汽車吊嗎   5軸驅動的 !!!  極佳的賣點

國外品牌的  90% 只是4軸驅動  ...

与大哥的关注点相同，且拍了些照片，择机晒晒。

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 18:27:03

cwshamhk 发表于 2014-11-30 18:08
有注意 三一的 巨型汽車吊嗎   5軸驅動的 !!!  極佳的賣點

國外品牌的  90% 只是4軸驅動  ...

不止三一,国内几家全地面也都是五桥驱动,
XCMG展出了一台挂车式伸缩臂吊,和一台轮履式全地面吊,有没见到过?

---

作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 18:36:29

dyang 發表於 2014-11-30 18:27
不止三一,國內幾家全地面也都是五橋驅動,
XCMG展出了一台掛車式伸縮臂吊,和一台輪履式全地面吊,有沒見到 ...

有啊  
壇上KRONE弟兄發過  拉著這伸縮臂的徐工白色的牽引車 很吸引眼球
倒有個疑問   
雖說半掛車上有動力 (液壓馬達 動力來自吊機 )   
用牽引型式   在惡劣路況時  戰力有幾多 (牽引司機  和  半掛馱著的吊機司機 要合力同步操作嗎 )

這設計能和全地面式的  18X10  競爭嗎

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 19:13:34

前辈没去TII展台做做？今年没有很大的设备参展，不过有很多新概念、新理念的设备

---

作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 19:20:10

east-flying 發表於 2014-11-30 19:13
前輩沒去TII展台做做？今年沒有很大的設備參展，不過有很多新概念、新理念的設備 ...

hk回來了 過百同業 (包括我的師傅)
排資論輩  小的提鞋子也不配  老而不死 視為賊也
展場中  國貨佔 80%   深感中國真的是進步了

---

作者: 耍娃儿    时间: 2014-11-30 20:37:59

Exceptional 发表于 2014-11-30 17:19
现在俺明白了为何与大侠擦肩而过了。

2天时间，实在不够用，时间紧迫，还得花时间跟整车制造商建立联系

---

作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 21:15:10

cwshamhk 发表于 2014-11-30 19:20
hk回來了 過百同業 (包括我的師傅)
排資論輩  小的提鞋子也不配  老而不死 視為賊也
展場中  國貨佔 80%  ...

中国近年充分享受到全球化带来的机遇和红利，经过努力少走了很多弯路。
仔细看了下国内几家主流厂展出的产品，制造工艺和水平均是一年
一个样，有长足的进步，有些地方甚至丝毫不逊色于国外产品。难怪
令许多国外行家都不禁大呼吃惊。
每逢此刻，不禁都要缅怀改革开放的总设计师邓大人！

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作者: ynkm    时间: 2014-11-30 21:23:52

说实话，这人太多了，俺是追求画面干净的人。

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作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 21:37:06

east-flying 发表于 2014-11-30 19:13
前辈没去TII展台做做？今年没有很大的设备参展，不过有很多新概念、新理念的设备 ...

东东即便置身世外，却对行情了如指掌，怎能不令在下仰望？！
目前全球3000吨以上的大型设备运输约70% 由SPMT 完成，而5000吨
以上的运输，其使用率则高达90% ！
此次 COMETTO 分别介绍了40吨、48吨和60吨（EVO 2）轴载SPMT，而
TII 集团亦同样首次推出60吨轴载SPMT ES车型（使用96钢）。尽管如此大
轴载车车恐噱头大于实用（想下哪家码头或场地地面考虑如此大承载力？），
但道理很简单，如同国内主力厂家间竞争一样，哪个厂家都在绞尽脑汁争当
行业老大。您说呢？

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作者: Exceptional    时间: 2014-11-30 21:44:11

ynkm 发表于 2014-11-30 21:23
说实话，这人太多了，俺是追求画面干净的人。

哈哈，但在国内展会追求干净画面太难，除非是夜里去偷拍。

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作者: truckfancier    时间: 2014-11-30 21:58:37

我要去香港 给您带扒鸡。。 没您联系方式呀。。

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 21:59:00

Exceptional 发表于 2014-11-30 18:01
他尚年轻，还在壮年，解甲归田尚早。其前任HAFELE 先生即从此
岗位做到金活佛全球销售经理至今。
金原是 ...

老太太去世了，又没人接管股权，唉。当年俺曾经向大老板提及收购之事，最后考虑再三因资金等原因放弃了。

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 21:59:25

cwshamhk 发表于 2014-11-30 18:08
有注意 三一的 巨型汽車吊嗎   5軸驅動的 !!!  極佳的賣點

國外品牌的  90% 只是4軸驅動  ...

可以爬30%的坡，带超起和全部主臂（总重约170t）

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作者: truckfancier    时间: 2014-11-30 22:00:56

耍娃儿 发表于 2014-11-30 10:42
有遇到不准拍照的情况吗

虽然素未谋面 但是很尊敬这位长辈。

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 22:03:06

dyang 发表于 2014-11-30 18:27
不止三一,国内几家全地面也都是五桥驱动,
XCMG展出了一台挂车式伸缩臂吊,和一台轮履式全地面吊,有没见到 ...

没有吧，我知道五桥和五桥以上驱动的，只有三一的600,1020风电，徐工的1200、1600和XCL800桁架臂轮式。中联800本来客户想加辅助驱动的，中联认为已经是成品了，不给加，于是客户果断放弃，导致这台车放在家里睡了近3年的觉。

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 22:04:41

cwshamhk 发表于 2014-11-30 18:36
有啊  
壇上KRONE弟兄發過  拉著這伸縮臂的徐工白色的牽引車 很吸引眼球
倒有個疑問   

应该是来自上车的动力设定一个溢流值，驱动不动的时候驱动回路就溢流。

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 22:07:53

Exceptional 发表于 2014-11-30 21:37
东东即便置身世外，却对行情了如指掌，怎能不令在下仰望？！
目前全球3000吨以上的大型设备运输约70% 由S ...

goldhofer也没闲着啊，一口气推出了多种机械或者电子转向式的新款产品。好像索埃勒还推出了一个高速SPMT。
至于承载力，我倒是觉得以后码头的承载力会慢慢变大，现在大件船的承载力已经由原来的10-15t/㎡慢慢增加到了20-27.5t/㎡

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:21:11

east-flying 发表于 2014-11-30 22:03
没有吧，我知道五桥和五桥以上驱动的，只有三一的600,1020风电，徐工的1200、1600和XCL800桁架臂轮式。中 ...

我看回了以前的图片，中联真不是五桥驱动

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 22:22:03

dyang 发表于 2014-11-30 22:21
我看回了以前的图片，中联真不是五桥驱动

是啊，中联的2000加上辅助动力车才是5+。800一直设计的都是4桥，徐工800也是。

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作者: ynkm    时间: 2014-11-30 22:22:41

Exceptional 发表于 2014-11-30 21:44
哈哈，但在国内展会追求干净画面太难，除非是夜里去偷拍。

布展的时候去拍比较好

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 22:31:22

east-flying 发表于 2014-11-30 22:04
应该是来自上车的动力设定一个溢流值，驱动不动的时候驱动回路就溢流。 ...

東兄
溢流伐  回路溢流 ...............
都是技術上的問題   我們這裡沒這玩意   能多解釋點   給我等科普一下     謝謝

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:33:16

east-flying 发表于 2014-11-30 22:22
是啊，中联的2000加上辅助动力车才是5+。800一直设计的都是4桥，徐工800也是。 ...

中联2000是五桥驱动，但中联800不是，XCMG的800也不是，看样子只有九桥机才会用上五驱。

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:34:16

ynkm 发表于 2014-11-30 22:22
布展的时候去拍比较好

或者呆到很晚才走，人少了也好拍

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作者: ynkm    时间: 2014-11-30 22:34:50

dyang 发表于 2014-11-30 22:34
或者呆到很晚才走，人少了也好拍

嗯，不错的注意

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:42:51

Exceptional 发表于 2014-11-30 17:19
现在俺明白了为何与大侠擦肩而过了。

大师与两位大侠擦肩了，感情26号11点45分金活佛展台星光灿烂啊，全是大神级人物

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:52:07

cwshamhk 发表于 2014-11-30 18:36
有啊  
壇上KRONE弟兄發過  拉著這伸縮臂的徐工白色的牽引車 很吸引眼球
倒有個疑問   

用牵引式是为了成本和使用费用便宜点吧，你看轮轴用的是普通挂车轮，应付恶劣路况应该不是它的强项，和卡车式吊机比较还差不多。挂车动力也许只为站位是挪动方便点吧？我猜的，不知对不对？
那台牵引车是亮点，XCMG首发新款，用ACTROS驾驶室改的。

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:56:35

耍娃儿 发表于 2014-11-30 20:37
2天时间，实在不够用，时间紧迫，还得花时间跟整车制造商建立联系 ...

记得曾有个做推销的说，要跟他们熟，不断的熟。。。

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 22:57:30

Exceptional 发表于 2014-11-30 21:15
中国近年充分享受到全球化带来的机遇和红利，经过努力少走了很多弯路。
仔细看了下国内几家主流厂展出的 ...

邓的863计划

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 23:01:32

Exceptional 发表于 2014-11-30 21:37
东东即便置身世外，却对行情了如指掌，怎能不令在下仰望？！
目前全球3000吨以上的大型设备运输约70% 由S ...

60吨轴载!那些15寸小轮胎吃得消么？得实芯轮才行了。

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 23:04:31

east-flying 发表于 2014-11-30 22:03
没有吧，我知道五桥和五桥以上驱动的，只有三一的600,1020风电，徐工的1200、1600和XCL800桁架臂轮式。中 ...

看来那个客户也没法得选，XCMG800也是四桥驱动。最后他还得买吧？

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 23:16:01

再發數張照片  和 夜遊上海灘

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 23:18:02

dyang 发表于 2014-11-30 23:04
看来那个客户也没法得选，XCMG800也是四桥驱动。最后他还得买吧？

不要了，直接买LTM去了

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 23:20:54

cwshamhk 发表于 2014-11-30 22:31
東兄
溢流伐  回路溢流 ...............
都是技術上的問題   我們這裡沒這玩意   能多解釋點   給我等 ...

液压系统一般都有的，就是防止马达之类转不动，但是后面的泵还不停的给油，这样就损坏了部件，所以设置了一个溢流阀之类，把他短接掉。

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作者: irizar    时间: 2014-11-30 23:25:21

dyang 发表于 2014-11-30 09:12
最夸张还是12年那次，三一把3600吨履带吊实车搬进来展览，demag把ac1000拿来了，还能随便拍照，
巨型工程卡 ...

对 还是12年那次最有睇头

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 23:31:51

cwshamhk 发表于 2014-11-30 18:36
有啊  
壇上KRONE弟兄發過  拉著這伸縮臂的徐工白色的牽引車 很吸引眼球
倒有個疑問   

显然不能，转弯半径过大是硬伤。

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 23:32:05

east-flying 发表于 2014-11-30 23:18
不要了，直接买LTM去了

买LTM1750？

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 23:32:55

dyang 发表于 2014-11-30 23:32
买LTM1750？

有这个计划750或者1200，当然最近行情不好，没提车。

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作者: cwshamhk    时间: 2014-11-30 23:36:40

east-flying 发表于 2014-11-30 23:32
有这个计划750或者1200，当然最近行情不好，没提车。

沒提車  那帳怎樣算  總有個解決罷 !!!

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作者: dyang    时间: 2014-11-30 23:38:31

irizar 发表于 2014-11-30 23:25
对 还是12年那次最有睇头

但今年据说新东西挺多。

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作者: east-flying    时间: 2014-11-30 23:57:56

cwshamhk 发表于 2014-11-30 23:36
沒提車  那帳怎樣算  總有個解決罷 !!!

反正中国人做生意，不给定金不给钱的，都是些嘴上功夫，LIEBHERR也不会给他做一台的。

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作者: cwshamhk    时间: 2014-12-1 00:51:45

east-flying 发表于 2014-11-30 23:57
反正中国人做生意，不给定金不给钱的，都是些嘴上功夫，LIEBHERR也不会给他做一台的。 ...

  都是吹的  那不是很恐怖  找誰會信 ???

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作者: cwshamhk    时间: 2014-12-1 01:11:33

hk沒這個了  回祖國還有這機會
看罷寶馬展  租台小車自駕遊  乘船遊長江口  往 崇明島/長興島
看大雁 / 候鳥 /濕地 /秋收/   鄉間避靜 減壓  
竟然看到了 風電場 (在長興島)

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作者: cwshamhk    时间: 2014-12-1 01:26:39



在大城市中 天天困戰鬥   找個理由  逃離繁喧  和大自然接觸  減壓減壓

發貼完 晚安



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作者: 耍娃儿    时间: 2014-12-1 08:15:56

dyang 发表于 2014-11-30 22:56
记得曾有个做推销的说，要跟他们熟，不断的熟。。。

的确是这样

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作者: Exceptional    时间: 2014-12-1 14:20:40

cwshamhk 发表于 2014-12-1 01:26
在大城市中 天天困戰鬥   找個理由  逃離繁喧  和大自然接觸  減壓減壓

發貼完 晚安

真正的劳逸结合啊！

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作者: krone    时间: 2014-12-1 16:11:33

cwshamhk 发表于 2014-12-1 01:11
hk沒這個了  回祖國還有這機會
看罷寶馬展  租台小車自駕遊  乘船遊長江口  往 崇明島/長興島
看大雁 / 候 ...

滚装船哦

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作者: krone    时间: 2014-12-1 16:12:28

cwshamhk 发表于 2014-12-1 01:26
在大城市中 天天困戰鬥   找個理由  逃離繁喧  和大自然接觸  減壓減壓

發貼完 晚安

顺道旅游去了

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作者: cwshamhk    时间: 2014-12-1 16:28:54

Exceptional 发表于 2014-12-1 14:20
真正的劳逸结合啊！

當個小頭目
上有老板 下有弟兄  在事求人的環境下   
夾心人  被壓得發瘋了

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作者: 卡车追求者    时间: 2014-12-1 19:22:13

                                             

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作者: east-flying    时间: 2014-12-1 21:19:00

cwshamhk 发表于 2014-12-1 00:51
都是吹的  那不是很恐怖  找誰會信 ???

有一个信的就赚了

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作者: Exceptional    时间: 2014-12-1 21:27:28

cwshamhk 发表于 2014-12-1 16:28
當個小頭目
上有老板 下有弟兄  在事求人的環境下   
夾心人  被壓得發瘋了 ...

所以才要劳逸结合嘛。
大哥：嫂夫人一长很美的脸却总被您画掉太可惜了！

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作者: cwshamhk    时间: 2014-12-1 22:04:07

Exceptional 发表于 2014-12-1 21:27
所以才要劳逸结合嘛。
大哥：嫂夫人一长很美的脸却总被您画掉太可惜了！ ...

五十年前   確是 金童玉女  碧人一雙  可惜都拆舊了
難道還要出來吞人现眼  影响市容

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作者: Exceptional    时间: 2014-12-1 22:18:50

cwshamhk 发表于 2014-12-1 22:04
五十年前   確是 金童玉女  碧人一雙  可惜都拆舊了
難道還要出來吞人现眼  影响市容 ...

哈哈，折旧了！此话可不能这么讲啊。不同时期有不同的风采，
所以这世界才会五彩缤纷嘛。看得出嫂夫人是个美人胚子啊。

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作者: KATO820    时间: 2016-5-28 15:57:05

krone 发表于 2014-11-30 11:33
WSI东莞制造

我知道在哪，你也是东莞的？模型爱好者？

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作者: 小rokey    时间: 2016-5-28 20:30:08

cwshamhk 发表于 2014-12-1 01:26
在大城市中 天天困戰鬥   找個理由  逃離繁喧  和大自然接觸  減壓減壓

發貼完 晚安

远离城市，体验自然 香港西贡 各岛群是不错的选择！

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作者: HINO700    时间: 2016-7-15 11:30:28

cwshamhk 发表于 2014-11-30 10:39
德國佬縮水了  反正全世界都認識  那需付大鈔  只是縮在場館內小角落
富在深山有遠親   很多人都要飛 ...

宝峨好多是国内组装的

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