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标题: 在韩国见不到四川现代广州首发三款新车 [打印本页]

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:05:17 标题: 在韩国见不到四川现代广州首发三款新车

【重型车网原创】2014年11月20日，四川现代在广州商用车展上召开了隆重的产品发布会。此次四川现代携旗下创虎、康恩迪及全新轻卡产品瑞越亮相广州车展，其中创虎6x2牵引车、创虎8x4载货车以及瑞越轻卡均为首次亮相。作为国内规模最大的商用车展之一，四川现代选择在广州一连首发三款新车，传递了四川现代决心进入国内商用车市场的信心。
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作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:05:28

四川现代汽车有限公司总经理辛明基先生

发布会在上午11点半正式开始，来自现代汽车及四川现代的高层均到场参加此次新车发布活动。会议首先由四川现代汽车有限公司总经理辛明基先生致欢迎词。他表示四川现代作为国内商用车的新入品牌，是从2012年起韩国现代汽车与中国四川南骏汽车有限公司成立四川现代这个合资公司。经过两年发展，四川现代新工厂已实现了16万辆生产能力的卡车工厂和发动机工厂、先进研发中心的建设。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:05:38

四川现代研发本部长丁吉康先生对瑞越轻卡做产品介绍

四川现代研发本部长丁吉康先生对瑞越轻卡做了详细的产品介绍。据了解，瑞越轻卡是四川现代在韩国现代商用车研究所的技术支持下，将南骏的原有轻卡技术加以全方面的改进从而得到的结果。在动力方面瑞越轻卡采用玉柴3.0L发动机，最高扭矩为300N.m。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:05:51

在介绍完瑞越轻卡后，四川现代及现代汽车相关领导为瑞越轻卡揭幕。

相关领导合影

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:06:11

四川现代创虎重卡两款新车亮相

专为中国市场研发的创虎6x2牵引车除了瑞越轻卡之外，两款创虎重卡亦是此次车展四川现代展示的重头戏。针对国内用户的使用习惯，四川现代开发了创虎6x2牵引车。在国内，还有不少用户对于前双转向的牵引车有使用偏好，四川现代也是为了适应国内用户的需求专门开发了此款6x2牵引车型。顺便说一句，在韩国乃至全世界范围内，只有中国市场才有此款创虎重卡，连韩国本土都买不到。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:06:19

四川现代创虎8x4载货车

而创虎8x4载货车底盘则是弥补四川现代创虎重卡产品线的重要车型。众所周知，四川现代创虎重卡目前拥有牵引车、自卸车产品，而载货车恰好是西部地区用户最青睐的车型。此次创虎8x4载货车的亮相也标志着四川现代完成了创虎的产品布局。从4x2至8x4均有车型提供。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:06:30

除此之外，四川现代并没有满足于当前的产品线布局。据重型车网了解，在2015年，创虎将继续推出新车，其中以盘式制动车型与6x2提升桥车型为主推产品。四川现代相关负责人表示，创虎自上市以来，已经取得一定的销售业绩，但由于目前市场对于产品的认知还存在一定不足，创虎重卡将在接下来继续加大宣传力度，并加入新车型满足不同消费者的需求。重型车网接下来将对此次广州车展发布的两款创虎重卡做图文介绍，尽请关注。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:06:43

厂方新闻稿

四川现代全系闪耀广州车展 “瑞越”轻卡正式发布

      11月20日，第二届广州国际商用车展览会再掀高潮，在中国进出口商品交易会展馆B区四川现代展台人员爆棚，在人群簇拥与闪光灯聚焦下，四川现代战略新品瑞越轻卡正式发布，这成为继推出创虎重卡、康恩迪客车之后，四川现代亮出的又一利器，一时间舆论关注甚嚣尘上。广州车展是国内最具影响力的汽车展览会之一，四川现代选择在广州车展发布中高端轻卡瑞越，传递出四川现代对未来轻卡市场的信念和决心。

      全明星阵容参展凸显四川现代实力

      广州车展一向被视为行业未来一年的“车市风向标”，是各大企业展示品牌形象、企业实力、发布新车新技术的重要舞台。此次广州车展，四川现代携旗下高端商旅客车康恩迪、高端重卡、中高端轻卡瑞越等三款车型五台展车震撼亮相，引来观者无数。最令人瞩目的是瑞越轻卡新车发布，这款被众人一直期待的中高端轻卡终于问世，神秘面纱徐徐揭开，现场掌声雷动，闪光灯也闪烁不停。瑞越轻卡其品质化的外观，简洁舒适的内饰，还有各种数据参数呈现出来的高性能都令人惊艳。同时，四川现代高端重卡发布6X2牵引车和8X4载货车。至此，四川现代在商用车产品线上渐进丰满，初步完成战略布局。

      作为商用车新晋品牌，四川现代以高端姿态后来居上。2012年，韩国现代汽车与中国四川南骏汽车有限公司成立合资公司——四川现代。历经两年风雨洗礼，经过坚持不懈的努力，四川现代新工厂已实现了16万辆生产能力的卡车工厂和发动机工厂、先进研发中心的建设。

      此次广州车展，在众人欢呼声中，瑞越揭开神秘面纱，与瑞越一起被深刻铭记的还有它与生俱来的“国四”排放。高规格入市的瑞越轻卡，早于国四排放标准实施时间满足了国家对汽车产品的节能环保要求，不仅是响应政策要求，更是充分考虑了市场与用户的消费需求。面对近年人工成本上涨、运送速度更高的变化，用户都倾向于马力强劲、性能稳定、出勤率更高、更加节油的轻卡产品，瑞越轻卡恰是一款品质高、经济性、实用性更强的新品。
瑞越刷新中高端轻卡价值新标准

      四川现代厚积薄发，整车的可靠性非常高。瑞越轻卡传承了四川现代的品质基因，欲成为中国 “新一代中高端物流先锋”。

      驾乘舒适及宽大空间带来的实用性是一款中高端轻卡的必备。外观方面，瑞越轻卡采用硬朗与柔和融为一体的欧式外观，瑞越轻卡简洁时尚的内饰风格与外观相得益彰。由于采用了整体式驾驶室，车内空间也十分宽敞，车身外部宽度1880mm，内部宽度1660mm完全满足三人座的法规要求，卧铺宽度也领先同级。瑞越的驾驶室设计美观、宽敞且符合人体工学，可调节座椅、配备座椅头枕等细节处处彰显高品质，不仅实用也更舒适，让驾驶者在行车过程中得以放松。此外，中间储物盒、杯座、独立空调等诸多实用性高端配置也一应俱全。

      动力性能方面，瑞越轻卡采用玉柴3.0L发动机，最高扭矩可达300N.m，加速性能良好。瑞越充分考虑了用户的经济性需求，在保持强劲动力同时实现了低油耗，完全满足中短距离物流运输使用者对减少时间和费用的诉求。

      由于用户使用环境及多种使用需求的差异，除了发动机之外，产品的承载性、适应性、耐用性等综合品质受到用户更多关注。四川现代瑞越采用高强度钢、结构简约的车架和高承载性后桥，让运输更加安全高效。另外，通过改进配件的品质提高其耐久性，最大程度实现了产品的完整度。

      伴随着汽车工业的快速发展，全球汽车产业正面临着能源、环保、交通、安全等方面的严峻挑战，中国汽车产业转型升级势在必行，这也成为中国汽车人、汽车企业面临的课题。四川现代依靠技术与实力异军突起。去年7月，高端商旅客车康恩迪上市，一路披荆斩棘获得“陆上空客”美誉；今年4月，四川现代创虎重卡正式上市，逐鹿中高端市场，同样赢得了市场与口碑双丰收。此次广州车展，四川现代推出中高端轻卡瑞越，以满足消费者新需求。在瑞越上市发布会现场，四川现代辛明基总经理表示，“四川现代始终坚持‘顾客至上、品质优先’的经营理念，未来将陆续升级或推出更适合中国消费市场的产品，致力于发展成为中国商用车行业的领军企业”。

作者: truckfancier 时间: 2014-11-20 22:54:09

那欧运哥哥发的谍照是啥情况？韩国没有，是不是就像福睿斯不在美国生产一样？

作者: irizar 时间: 2014-11-20 22:54:44

对这种6X2无爱

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-20 22:59:17

irizar 发表于 2014-11-20 22:54
对这种6X2无爱

同样无爱

作者: VN770 时间: 2014-11-20 23:56:23

这货驱动桥任何推力杠都木有~~~直接靠钢板弹簧~~~坑爹~~~跟一张图~~~

图片附件: IMG_4593-1.jpg (2014-11-20 23:56:10, 248.1 KB) / 下载次数 109
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作者: 蚊子 时间: 2014-11-21 00:04:44

VN770 发表于 2014-11-20 23:56
这货驱动桥任何推力杠都木有~~~直接靠钢板弹簧~~~坑爹~~~跟一张图~~~

偶也只能呵呵~~

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-21 01:02:06

VN770 发表于 2014-11-20 23:56
这货驱动桥任何推力杠都木有~~~直接靠钢板弹簧~~~坑爹~~~跟一张图~~~

国内特色

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-21 01:02:29

蚊子发表于 2014-11-21 00:04
偶也只能呵呵~~

咁夜仲未训？

作者: 蚊子 时间: 2014-11-21 01:10:06

耍娃儿发表于 2014-11-21 01:02
咁夜仲未训？

等你,,,,

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-21 08:14:05

蚊子发表于 2014-11-21 01:10
等你,,,,

等你妹

作者: buses 时间: 2014-11-21 09:12:07

造型不错.

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-21 15:17:50

buses 发表于 2014-11-21 09:12
造型不错.

四川生产的哦

作者: 芳香之旅 时间: 2014-11-23 22:28:05

耍娃儿发表于 2014-11-20 22:06
四川现代创虎重卡两款新车亮相

人家早就不玩了，看到1958年的奔驰卡车模型是前四后四，1965年苏联搞过前四后四的牵引车玛斯520实验，后来觉得不好，都没量产。也不知道外形难看的前四后四在国内还要流行多久，还都是人家玩剩下的……

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-23 22:32:17

芳香之旅发表于 2014-11-23 22:28
人家早就不玩了，看到1958年的奔驰卡车模型是前四后四，1965年苏联搞过前四后四的牵引车玛斯520实验，后 ...

日本在玩，国内也在玩

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