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标题: 为了在诺曼底小道里漫步 [打印本页]

作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:30:15     标题: 为了在诺曼底小道里漫步

二战爆发后,美军考虑反攻欧洲,要在欧洲小镇狭窄小巷通行坦克运输车,
早在1942年,陆军看上了库克兄弟公司的紧凑型双铰接8X8坦克运输车图片,先YY了一阵子。


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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:33:00

之后不停YY,到了1944年,勒图尔勒开发出4X4双铰接的T4

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:34:22

T4装备4台各110马力卡特V8发动机驱动巨大的24.00X32轮胎,4前1后手动变速器。时速只有18英里, 自重7.4万磅,总重150万磅。

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:35:46

近一年后的1945年初,麦克开发了总重量86吨的T8,有效载荷41吨,8X8驱动。

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:37:17

T8有两台各240马力HALL-SCOTT的441型17.8升发动机安装在每个驱动单元中。
到1947年的T8装备2台500马力八缸发动机。

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:38:52

这是T8版的原子安妮M65?

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:41:24

1957-1961年,冷战的疯狂期,为了装载战后新开发的重型主战坦克,陆军开发出疯狂的XM376(牵引单元)和XM377(顶推单元),每个驱动单元为8×8,而不是4×4,不再紧凑。

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:42:35

两台排气量19.5L的AOI-1195-5X风冷水平对置八缸发动机驱动,每台560hp/2800RPM,满载时速可达35英里

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:45:20

Allison的CBT5640-2X四速自动变速器带变矩器,每个单元的两个前轴转向。满载爬坡度30%。麦克提供车轴,16个18.00X25轮胎。

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作者: dyang    时间: 2014-10-29 17:46:38

本帖最后由 dyang 于 2014-10-29 17:48 编辑

两个单元特写,第一张是XM376牵引单元,后面那张是XM377顶推单元。
资料找的太少写得太烂,欢迎拍砖


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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-29 17:53:15

dyang 发表于 2014-10-29 17:45
Allison的CBT5640-2X四速自动变速器带变矩器,每个单元的两个前轴转向。满载爬坡度30%。麦克提供车轴,16个 ...

比毛子更暴力
作者: lincolnduan    时间: 2014-10-29 18:21:36

美国人也造这么奇葩的东西
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-10-29 19:12:27

dyang 发表于 2014-10-29 17:42
两台排气量19.5L的AOI-1195-5X风冷水平对置八缸发动机驱动,每台560hp/2800RPM,满载时速可达35英里 ...

不会是汽油机吧
作者: 鄂AK47    时间: 2014-10-29 19:25:18

本帖最后由 鄂AK47 于 2014-10-29 19:27 编辑
dyang 发表于 2014-10-29 17:34
T4装备4台各110马力卡特V8发动机驱动巨大的24.00X32轮胎,4前1后手动变速器。时速只有18英里, 自重7.4万磅 ...

150万磅?
作者: Moby    时间: 2014-10-29 19:48:57

dyang 发表于 2014-10-29 17:33
之后不停YY,到了1944年,勒图尔勒开发出4X4双铰接的T4

勒图尔勒是专做铲运机和装载机的,这车明显是铲运机改的!
作者: Moby    时间: 2014-10-29 19:49:53

dyang 发表于 2014-10-29 17:42
两台排气量19.5L的AOI-1195-5X风冷水平对置八缸发动机驱动,每台560hp/2800RPM,满载时速可达35英里 ...

没MAZ537省事!
作者: q310067797    时间: 2014-10-29 20:24:39

我靠,这个真暴力
作者: pgr4    时间: 2014-10-29 21:13:17

重联么
作者: cwshamhk    时间: 2014-10-30 05:49:01

大膽講句  
壇內的弟兄都生逢恨晚  應見不著這些怪獸的真身啦
也是好事 太平盛世 遠離戰亂
作者: Exceptional    时间: 2014-10-30 07:37:24

cwshamhk 发表于 2014-10-30 05:49
大膽講句  
壇內的弟兄都生逢恨晚  應見不著這些怪獸的真身啦
也是好事 太平盛世 遠離戰亂 ...

的确,的确,此乃人生最大福分。
作者: Exceptional    时间: 2014-10-30 07:39:36

dyang 发表于 2014-10-29 17:46
两个单元特写,第一张是XM376牵引单元,后面那张是XM377顶推单元。
资料找的太少写得太烂,欢迎拍砖
...

DANIEL 兄确是位重口味,同时对军备津津乐道啊!
学习了。
作者: VN770    时间: 2014-10-30 07:45:29

Moby 发表于 2014-10-29 19:48
勒图尔勒是专做铲运机和装载机的,这车明显是铲运机改的!

+10086~~~                     
作者: VN770    时间: 2014-10-30 07:47:35

Moby 发表于 2014-10-29 19:49
没MAZ537省事!

對~~~我覺得簡直是沒有必要~~~一台龍式牽引車都可以牽引一台M48了~~~何必又要搞一個這樣的怪物???就算是M103都不用這樣勞師動眾~~~還是毛子比較實際~~~
作者: dyang    时间: 2014-10-30 12:53:22

Exceptional 发表于 2014-10-30 07:39
DANIEL 兄确是位重口味,同时对军备津津乐道啊!
学习了。

前辈说笑了,我也一样痴迷于民用车辆,喜欢军用车也是民用车辆的延伸.
我从前辈那里学到很多重型车辆专业知识,不敢在前辈面前班门弄斧.
作者: dyang    时间: 2014-10-30 12:58:24

cwshamhk 发表于 2014-10-30 05:49
大膽講句  
壇內的弟兄都生逢恨晚  應見不著這些怪獸的真身啦
也是好事 太平盛世 遠離戰亂 ...

的确,我们这辈人算是好运气的,能在博物馆里观赏它们设计的精妙或笨拙之处,而不会承受它们所带来的生离死别.
作者: dyang    时间: 2014-10-30 13:00:37

重型专项作业车 发表于 2014-10-29 19:12
不会是汽油机吧

是汽油鸡
作者: dyang    时间: 2014-10-30 13:11:05

耍娃儿 发表于 2014-10-29 17:53
比毛子更暴力

正常,其实他们的开山祖宗们也是战斗民族,西部牛仔很喜欢拿着左轮玩决斗....
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-30 13:48:22

dyang 发表于 2014-10-30 13:11
正常,其实他们的开山祖宗们也是战斗民族,西部牛仔很喜欢拿着左轮玩决斗.... ...

一颗子弹玩下去




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