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标题: 顶级魅力:沃尔沃9700&9900客车 [打印本页]

作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:42:17     标题: 顶级魅力:沃尔沃9700&9900客车

在游记继续之前,先把这货发了,因为在瑞典的几天全靠这些车通勤了。
这次我们坐的分别是9700跟9900,9700VIP是给领导坐的,所以拍拍照就OK

对于沃尔沃的大巴产品,其实国人并不陌生,从当年的B10M到后来的高速中置王B12M再到比较低端的B7R跟9300,沃尔沃一直在国内的高速上扮演着重要的角色,只是市场的转换以及西沃自身等诸多原因导致现在沃尔沃大巴在高速上的威风已经远不及当年。低配当道的年代,已经完全不关注国内的客车市场了。

既然是沃尔沃的活动,当然是坐沃尔沃自己的产品,先发这部白色的9700吧,这是在瑞典的几天坐得最多的一部车。
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:46:13

9700是沃尔沃在2007年推出的一款豪华客车产品,一经推出就获得了2008国际年度客车大奖
在早期的9700配备的是DH12发动机,但随着欧洲排放法规的严格,近两年的9700已经换为了11升的D11发动机
像我们所坐的这辆9700,搭载的就是D11 460马力发动机,配备沃尔沃I-Shift手自一体变速箱
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:48:18

欧洲商用车企的模块化设计,客车仪表可以直接使用卡车的零件
所以看上去一切都是那么熟悉
驾驶席座椅,可以向右转动45度,方便下车
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:49:15

I-Shift变速箱操作杆,与座椅连在一起
国内亦有西沃9800使用同款变速箱
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:52:22

这辆车的专职司机,托马斯,已经年近60岁了,跟他交流学到很多安全驾驶的东西
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:53:30

开在前面的9700VIP,托马斯说这是他老板在开车,人很好
等下详细介绍这辆9700VIP
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:56:42

前门上方的车辆准载指示

一辆13.78米的客车才53座,你可以想象一下座椅之间的间隙
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:58:03

这是老款的9700了,所以前脸跟国内生产的西沃9800基本上是一样的
新款的9700已经有明显的变动
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 11:59:39

全车美铝轮毂,沃尔沃盘式制动车桥,尾桥随动
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:00:55

车身中侧左右两侧均有照地灯
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:02:34

这样的示宽灯在瑞典好像是强制配备的,我在街上看到的所有客车包括公交都有

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:03:27

拖行李挂车的拖车钩
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:12:00

车门边的铭牌
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:13:27

坐这车就俩字,舒服
至于是怎样的舒服,坐过B12M的人应该知道,只是9700的舒适程度比B12M又升了一个Level
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:14:17

标配氙气大灯,LED行车灯
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:15:22

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:16:07

坐这车游北欧,完美之选
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:20:31

这个设计真心方便
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:21:01

ISRI气垫座椅,价值不菲
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:21:56

博世的彩色显示屏
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:22:08

耍娃儿 发表于 2014-10-5 11:49
I-Shift变速箱操作杆,与座椅连在一起
国内亦有西沃9800使用同款变速箱

你大爷为毛不搞个方向盘柱换档???这棍放在这多占地方呀
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:22:19

仪表跟卡车完全一样的
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:23:06

这是车辆不够用的时候,找瑞典一家客运公司租赁的9700
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:23:53

从车身的涂装就可以知道这车的线路是斯德哥尔摩-哥德堡-马尔默
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:24:20

荣誉的象征
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:24:47

氙气大灯
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:25:11

耍娃儿 发表于 2014-10-5 11:52
这辆车的专职司机,托马斯,已经年近60岁了,跟他交流学到很多安全驾驶的东西

...

为毛不让你来一程,,,
领带不错~~
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:25:22

挡风玻璃上的低排放车辆证明
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:25:54

停在沃尔沃博物馆前面的9700
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:26:16

猜猜这个,很简单的
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:27:25

蚊子 发表于 2014-10-5 12:22
你大爷为毛不搞个方向盘柱换档???这棍放在这多占地方呀

搞你妹的方向盘柱换挡
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:27:37

蚊子 发表于 2014-10-5 12:25
为毛不让你来一程,,,
领带不错~~

没本不让开
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-10-5 12:27:48

如果不是动力还有一系列的交管部门关于客运或客车的一刀切规定的话,高档高端客车不会像现在那么冷淡的至少原先一些热门的长途线还会继续购买,比如我们这里到广州的到深圳的到北京的到上海的都是原先一票难求的。
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-10-5 12:29:09

耍娃儿 发表于 2014-10-5 11:56
前门上方的车辆准载指示

一辆13.78米的客车才53座,你可以想象一下座椅之间的间隙

行李厢准载货1670KG?
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:29:56

接下来是9700VIP,涂装是Volvo Ocean Race,超帅

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:30:07

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 12:29
行李厢准载货1670KG?

是的
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:30:36

D11发动机,欧6排放
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:31:05

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:27
搞你妹的方向盘柱换挡

没妹,你还是搞那棍吧,,,
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:32:13

这是到了比赛现场后托马斯带我看车的时候拍的,可以明显的看出新款9700前脸的变化
格栅变得更细长,沃尔沃标志也更大
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:32:45

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 12:29
行李厢准载货1670KG?

这厮一般都有八个立方吧,才载1670KG??啪啪啪

作者: Cruelty-jia    时间: 2014-10-5 12:32:48

无法想象460马力的客车在高速上狂奔的情形(前提是没限速)
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:33:14

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:34:55

Cruelty-jia 发表于 2014-10-5 12:32
无法想象460马力的客车在高速上狂奔的情形(前提是没限速)

电子限速90

8月的时候坐380马力的B12M午夜在高速上飞到接近150的那种感觉简直难忘
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:36:21

蚊子 发表于 2014-10-5 12:31
没妹,你还是搞那棍吧,,,

我能想象你那辆FH12的手波棍被你菊花霸占的画面
作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:36:26

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:24
氙气大灯

很一般嘛,对欧标的灯光不感冒~
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:37:15

车桥没有变化,全部是V家的
前桥独立悬挂
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:37:35

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:26
猜猜这个,很简单的

类似银行押款车的安全窗么,,,
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:37:55

蚊子 发表于 2014-10-5 12:36
很一般嘛,对欧标的灯光不感冒~

你以为欧洲人都像你一样开灯晃人?
作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:38:21

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:23
这是车辆不够用的时候,找瑞典一家客运公司租赁的9700

这货的倒后镜让人搞过了。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:38:34

这涂装帅爆了
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:39:24

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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:40:04

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:32
这是到了比赛现场后托马斯带我看车的时候拍的,可以明显的看出新款9700前脸的变化
格栅变得更细长,沃尔沃 ...

过于圆润让人又想到了那FL240....家族式的歪歪
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:40:34

电动窗,酒精锁
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:42:04

13米78,49座,要不怎么叫做VIP呢
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作者: forever350    时间: 2014-10-5 12:42:37

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:13
坐这车就俩字,舒服
至于是怎样的舒服,坐过B12M的人应该知道,只是9700的舒适程度比B12M又升了一个Level

每个座位都有三点式安全带...
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:42:37

不是给乘客坐的……好吧在瑞典的这几天我全坐这里了
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:42:53

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:36
我能想象你那辆FH12的手波棍被你菊花霸占的画面

还真让你猜中了,棍上的档位显示盖子让顶班司机撸掉了。。。。真TM恶心
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:43:21

驾驶席上面还有个小风扇呢
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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:43:31

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:37
你以为欧洲人都像你一样开灯晃人?

我有本你没。。。。是你
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:44:21

驾驶席,电子限速100
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:45:33

实在是喜欢这个座椅,白花花的银子啊
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:46:22

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作者: 蚊子    时间: 2014-10-5 12:47:57

Cruelty-jia 发表于 2014-10-5 12:32
无法想象460马力的客车在高速上狂奔的情形(前提是没限速)

配置高,重量轻,可以快,但别跑紧急车道就行~~

作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2014-10-5 12:56:56

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:44
驾驶席,电子限速100

全是博士科技。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:57:31

漏了一个外观:尿素罐的盖子,好隐蔽的说
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作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2014-10-5 12:58:48

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:57
漏了一个外观:尿素罐的盖子,好隐蔽的说

一般来说,客车的尿罐口都很隐蔽的。。。

一般都有说明的。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:59:13

既然是VIP,那么必然跟普通车型要有所不同
不同在哪些地方呢?那肯定是在车内下功夫了
座椅跟外观涂装完全搭配,也是Ocean Race图案
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 12:59:51

能看出一些端倪吗?
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:00:59

从中门前部一排开始,座椅对坐,带小茶几
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:01:41

车载卫生间,微波炉
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:02:58

洗漱池,车载冷藏箱
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:03:50

车载迷你吧,咖啡机
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:05:05

舒舒服服斗地主不是梦想
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:05:47

车载电视,贴牌沃尔沃的
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作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2014-10-5 13:05:49

耍娃儿 发表于 2014-10-5 12:26
猜猜这个,很简单的

这个前门旁跟后门两边都有的。。。

厕所这里也有这个的。。。

看这人样就知道干嘛的。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:06:40

车尾才是核心,尼玛!移动会议室的节奏
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:07:52

左右两侧角落均有电视,开会的时候放PPT什么的最轻松的
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:08:37

会议结束了咋办?收桌子,喝咖啡去
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:08:56

晚上继续沃尔沃客车旗舰:9900
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:09:30

蚊子 发表于 2014-10-5 12:42
还真让你猜中了,棍上的档位显示盖子让顶班司机撸掉了。。。。真TM恶心 ...

其实就是你,不要怪其它人了
作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2014-10-5 13:09:38

耍娃儿 发表于 2014-10-5 13:06
车尾才是核心,尼玛!移动会议室的节奏

住上面是没问题了。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:09:55

蚊子 发表于 2014-10-5 12:43
我有本你没。。。。是你

有本有个毛用,欧盟不承认
作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2014-10-5 13:11:13

耍娃儿 发表于 2014-10-5 13:07
左右两侧角落均有电视,开会的时候放PPT什么的最轻松的

但屏幕还是有点小。。。

放个幻灯呗。。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:12:16

雪橇爱玫瑰 发表于 2014-10-5 13:11
但屏幕还是有点小。。。

放个幻灯呗。。。

这是客车,不是办公室
作者: 雪橇爱玫瑰    时间: 2014-10-5 13:17:31

本帖最后由 雪橇爱玫瑰 于 2014-10-5 13:20 编辑

补三个熟悉的仪表盘的视频。。。(视频来源优酷网,感谢分享!)

知道这是在哪吧。。。

http://v.youku.com/v_show/id_XNzE0MjgyOTg0.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNzE0MjgzMjY0.html

http://v.youku.com/v_show/id_XNzE0MjgyNjE2.html

作者: ghhs    时间: 2014-10-5 13:24:23

耍娃儿 发表于 2014-10-5 11:52
这辆车的专职司机,托马斯,已经年近60岁了,跟他交流学到很多安全驾驶的东西

...

有个小问题,国外大巴(非公交)司机年纪都很大?我见过北美很多大巴司机都50岁以上,听我爹说,他去日本的时候大巴司机也得60多岁,这和国内相差很大,国内大都40岁左右吧
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:29:35

ghhs 发表于 2014-10-5 13:24
有个小问题,国外大巴(非公交)司机年纪都很大?我见过北美很多大巴司机都50岁以上,听我爹说,他去日本 ...

也不一定,我们坐9900的大巴司机就是年轻小伙,20多岁
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:33:46

forever350 发表于 2014-10-5 12:42
每个座位都有三点式安全带...

安全,安全……欧盟规定车上所有人必须系安全带,无论什么车
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 13:34:19

蚊子 发表于 2014-10-5 12:47
配置高,重量轻,可以快,但别跑紧急车道就行~~

你跑多快?
作者: 常德小罗    时间: 2014-10-5 14:51:05

开这个车真的就是享受科技带来的魅力.只开过49坐宇通的我羡慕的一塌糊头.
作者: SWB6120V6LE    时间: 2014-10-5 15:58:07

实话说我认为沃尔沃在点子上要比其他几个厂更花功夫。
作者: pgr4    时间: 2014-10-5 16:50:46

本帖最后由 pgr4 于 2014-10-5 16:57 编辑
重型专项作业车 发表于 2014-10-5 12:29
行李厢准载货1670KG?

加了槽钢吧
作者: pgr4    时间: 2014-10-5 16:57:53

重型专项作业车 发表于 2014-10-5 12:27
如果不是动力还有一系列的交管部门关于客运或客车的一刀切规定的话,高档高端客车不会像现在那么冷淡的至少 ...

高铁快把快巴干死的趋势越来越明显
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 18:45:39

SWB6120V6LE 发表于 2014-10-5 15:58
实话说我认为沃尔沃在点子上要比其他几个厂更花功夫。

创意无极限
作者: truckfancier    时间: 2014-10-5 19:12:22

高大上啊。。哇塞。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 19:13:25

truckfancier 发表于 2014-10-5 19:12
高大上啊。。哇塞。。

必须的
作者: VN770    时间: 2014-10-5 19:23:43

耍娃儿 发表于 2014-10-5 11:56
前门上方的车辆准载指示

一辆13.78米的客车才53座,你可以想象一下座椅之间的间隙

这个牌子是欧洲客运车辆必须有的~~~比国内的喷漆好看多了~~~
作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 19:34:21

接下来继续沃尔沃顶级豪华客车:9900
众所周知,沃尔沃客车型谱中,数字越大,级别越高
那么作为沃尔沃客车的旗舰产品,9900自然将这个最沃尔沃型谱中最大的数字占为己有

如何凸显旗舰车型的特色,用以区分普通的9700呢?沃尔沃采用了以前欧洲地区顶级的B12-600车型的设计形式,也就是剧场式车身!

什么叫做剧场式车身?去过剧场的人都知道,剧场是前低后高的设计,而9900正是采用了这样的设计,从车身侧面就可以清楚的看出来
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 19:35:11

这辆9900也是沃尔沃向一家客运公司租的,欧6排放
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作者: 耍娃儿    时间: 2014-10-5 19:36:22

威望旗舰
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