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标题: 9.30逛云顶厂区及云顶所生产的各种汽车和专用车 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:38:52 标题: 9.30逛云顶厂区及云顶所生产的各种汽车和专用车

9.30下午去塘下农行网点办事，取了排队号之后发现轮到我还得一两小时，这么久的时间如何打发成了问题，后来决定开车到附近转转，没开多远发现了云顶的厂房，我一直以为云顶的厂房仅罗凤工业区有没想到海安这里也有，开车进来看看吧，一直对云顶有所耳闻，但一直没去探个究竟。进入厂区，看门的老伯也没什么阻拦，我就说是来看看车的就进去了。厂房两边零零散散的停着一些车，厂房内也堆着大量的成品半成品和零部件，厂房的工人还在工作我就不进入了就围绕着厂房边上停着的几台车看了一看。相比之下厂区有点冷清，后来找了一个工人师傅聊了一会得知云顶的销路着不好，产品没什么人问津，做为瑞安乃至整个温州市唯一的整车生产和专用车改装企业，几乎没得到什么政府的扶持，云顶的拳头产品市政专用车方面不说温州就连瑞安也没采购，唯一就是当地的塘下镇政府采购了一批十辆后面要提到的自卸式垃圾车，看来云顶的老板没有上下打理好官场关系呀，不然整个瑞安整个温州的市政用车包办下来也是不小的市场呀，现在几乎都是东风天锦的天下。还有就是听闻云顶的老板赌博输的很惨，一个生意人赌博之后就没太多的精力去搞企业了，所以这家公司现在的生存情况堪忧呀。云顶的老板之前是做汽配生意的，后来发展到整车生产直到现在依然是温州全市唯一的整车生产和专用车改装公司，真心希望云顶以后的路能走好发展好。
先上海安厂区的照片

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:40:32

这次在云顶厂区所拍的各型车和改装车

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:41:35

云顶专用车以东风多利卡为底盘改装的轻型洒水车

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:45:04

云顶和陕汽合作生产的F7系列中卡底盘车，国III库存车，玉柴4E180的动力，东风CA6系列变速器，齐星的驾驶室，内饰做工都不怎么样，标准的杂牌车风范，不过价格很便宜，初期投资成本比较低

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:48:16

本帖最后由重型专项作业车于 2014-10-3 09:50 编辑

云顶生产的前四后四小三轴8.6米仓栅式载货车，玉柴6J210机，法士特7特变速器（可选配法士特小8档），国III库存车，内饰和做工比之前的F7稍好些，其主要特点也是价格便宜。这是我这次在厂区唯一一见到的三轴汽车，也算是云顶生产除自卸之外规格最大的车了。之前云顶生产过后八轮的自卸车，动力是配潍柴WP10的，不过这次没看到。

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:50:47

本帖最后由重型专项作业车于 2014-10-3 10:11 编辑

当年云顶刚开始建厂时是和一汽合作的，这个车就是那个年代生产的了，云顶和一汽合作时间很短后来就和陕汽合作了，所以这个车有一点年头了，应该是台国II的老库存了。CA141系列的牵引车，发动机应该是锡柴的，功率估计应该是170-190之间吧，变速器是CA6系列的，驾驶室内部空间感觉好小呀，轮胎都没气了，应该放的比较久了吧，这车是我这次逛云顶唯一所见牵引车如今看惯了400马力以上的规格的牵引车再回头看看这车感觉真的好小真的好萌真的好无力呀，云顶早已不再生产牵引车了，现在的主流产品就是市政专用的改装车

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 09:51:11

本帖最后由重型专项作业车于 2014-10-3 10:22 编辑

这是这次逛云顶的重头戏如今也是云顶的拳头产品，云顶的两款自卸式垃圾车。这两台车底盘都是同一型号的公告车型为RYD5162，后面的车门紧锁着前面这台开着，并且还插着钥匙，真不怕我开走他呀，说实话我还真不敢发动，万一被人逮了说我偷车的麻烦。前面这台车的车型为RYD5162ZLJ，车长7430X2475X2960，整备质量7805KG最大总质量16000KG，这两台均为国四在售车，发动机为YC6J200-46机变速器为法士特小8档三环5.83桥，这个车的做工还算不错，这车是我这次逛云顶给人印象最好的车和之前拍的车有很大进步，快赶上国内主流大厂的内饰做工了，好评！也就是这个车让阔气的塘下镇政府一次性的采购了十辆用于镇内的垃圾运输，不过可悲的是瑞安市依然新车还是源源不断的上东风天锦呀。如果我是瑞安的父母官我一定会下令采购本土制造的车，自己人都不支持更不说他人了。再看厂房内好多以此车系为底盘的垃圾车酒水车在改装车间有的是半成品有的已是成品，看来云顶的再次腾飞得靠这哥们了。加油！

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 10:04:32

云顶生产的炸药运输车（黄色），这车也是国III库存车了，按如今的标准也是没有做到前盘式制动，现在就当国III某些地方还能上牌，但是前鼓式的刹车依然不符合如今的标准。发动机配置依旧是YJ6J200（可选YC4E180）变速器依然是法士特小8档（可选7档）。蓝色的为云顶公司自用车，自己公司的自用车当然得用自己公司产的车了，这无话可说的，驾驶室是老款的。

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-10-3 11:06:18

标准的中国式上装厂，厂房虽大，产品无特色

作者: 蚊子 时间: 2014-10-3 12:25:54

第一次听这名，还以为楼主去云之顶处游玩呢？！

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 12:49:15

耍娃儿发表于 2014-10-3 11:06
标准的中国式上装厂，厂房虽大，产品无特色

要求不要这么高嘛，毕竟是在我们这里小地方生产的货色，就这样的产品想当初也是频频上电视广播和报纸大吹特吹了

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-3 12:49:43

蚊子发表于 2014-10-3 12:25
第一次听这名，还以为楼主去云之顶处游玩呢？！

小地方小品牌怎么能让你老大看得上眼呢呀

作者: 蚊子 时间: 2014-10-3 23:43:20

重型专项作业车发表于 2014-10-3 12:49
小地方小品牌怎么能让你老大看得上眼呢呀

我看上你，，，，，，，，，，，，，，的头像~~~

作者: JN462A 时间: 2014-10-4 11:12:41

重型专项作业车发表于 2014-10-3 09:50
当年云顶刚开始建厂时是和一汽合作的，这个车就是那个年代生产的了，云顶和一汽合作时间很短后来就和陕汽合 ...

这种小马力牵引车现在越来越没有用武之地了。
就算是集装箱短驳，也只能用来拉单箱，估计拉不了对箱……

作者: JN462A 时间: 2014-10-4 11:18:14

重型专项作业车发表于 2014-10-3 10:04
云顶生产的炸药运输车（黄色），这车也是国III库存车了，按如今的标准也是没有做到前盘式制动，现在就当国I ...

那台黄色货柜车真的是炸药运输车吗？具体型号是什么？
我想查阅一下它的产品公告全文。

作者: 朱叶见 时间: 2014-10-4 14:00:31

这样的小改装厂，国内太多了，没啥技术含量，靠价格拼市场，要么转型，要么等着被收购

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-5 09:04:54

蚊子发表于 2014-10-3 23:43
我看上你，，，，，，，，，，，，，，的头像~~~

这车是广州白云特种改装厂生产的，政府采购指导价是170万。以美国进口的福特E350为底盘改装的，5.409升自吸汽油机V8，5.409升的功率仅260马力最大扭矩仅350NM还得烧97号，油耗那不是一般的大。算一下得三块钱一公里呀。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-5 09:06:20

JN462A 发表于 2014-10-4 11:12
这种小马力牵引车现在越来越没有用武之地了。
就算是集装箱短驳，也只能用来拉单箱，估计拉不了对箱…… ...

是啊，这种小马力小规格牵引车我想转拉四十英尺的空想应该是最好的回宿。40英尺的重厢拉得都是费劲那，毕竟排量和马力放在那。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-5 09:10:28

JN462A 发表于 2014-10-4 11:18
那台黄色货柜车真的是炸药运输车吗？具体型号是什么？
我想查阅一下它的产品公告全文。 ...

我全车找遍也没找到铭牌，我只是在云顶的网页上找的一些资料

图片附件: 云顶炸药.jpg (2014-10-5 09:10:24, 219.02 KB) / 下载次数 1117
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTA2NTE0fDA4MjAzY2E5fDE3NDU5MzE0NTl8MHww

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-5 09:13:48

朱叶见发表于 2014-10-4 14:00
这样的小改装厂，国内太多了，没啥技术含量，靠价格拼市场，要么转型，要么等着被收购 ...

是呀，论技术含量的确是没有，我想如果政府能扶持的话那还是有发展空间的，但现在只有当地的镇政府采购了十部垃圾车，如果县级的政府也全部采购了再能放大到市一级的那么这个厂就有希望了。一个县级市全车的环卫车不少于一百辆吧，一个市应该不少于一千辆（三区两市六县）

作者: 蚊子 时间: 2014-10-5 11:35:52

重型专项作业车发表于 2014-10-5 09:04
这车是广州白云特种改装厂生产的，政府采购指导价是170万。以美国进口的福特E350为底盘改装的，5.409升自 ...

美帝的油老虎，，，但出勤不高，不用上税，算下来党国还是很高兴使用的

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-5 12:06:22

蚊子发表于 2014-10-5 11:35
美帝的油老虎，，，但出勤不高，不用上税，算下来党国还是很高兴使用的 ...

我感觉性价比太低了，170万那，还不如用重汽的豪沃375后八轮改装重型防暴车了这也花不了这么多钱呀，由于出车率极低的车种用豪沃也是够用了，但一旦使用我想效果肯定更好。
这个车空调制冷效果非常差，大热天坐在里面非常的闷，很容易中暑的，并且防弹的玻璃窗一律不能升降。

作者: 蚊子 时间: 2014-10-5 12:16:38

重型专项作业车发表于 2014-10-5 12:06
我感觉性价比太低了，170万那，还不如用重汽的豪沃375后八轮改装重型防暴车了这也花不了这么多钱呀，由于 ...

还真不知道这么遭罪。进口的大品牌有助建立自已的威慑力~~

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-5 12:25:13

蚊子发表于 2014-10-5 12:16
还真不知道这么遭罪。进口的大品牌有助建立自已的威慑力~~

也不知道是为什么，难道是这车排量太多还是发动机隔热或冷却做的太差还是车的隔热效果做的太差，驾驶员座离车头发动机处最近，油门和刹车踏板下的地板是非常的热，车尾排气管排出的废气也是特别热所以坐在车尾也是非常的热。这个车是如此，老的车以福特E150改装的防爆车也是如此，那个车的排量是4.2自吸汽油机的

作者: 蚊子 时间: 2014-10-5 12:29:57

重型专项作业车发表于 2014-10-5 12:25
也不知道是为什么，难道是这车排量太多还是发动机隔热或冷却做的太差还是车的隔热效果做的太差，驾驶员座 ...

民用车改特用车？？？坑爹货

作者: JN462A 时间: 2014-10-5 12:36:05

本帖最后由 JN462A 于 2014-10-5 12:42 编辑

重型专项作业车发表于 2014-10-5 09:06
是啊，这种小马力小规格牵引车我想转拉四十英尺的空想应该是最好的回宿。40英尺的重厢拉得都是费劲那，毕 ...

如果是空箱短驳的话，现在国内很多厂家都在“大轻卡”底盘的基础上变型出了相应的牵引车车型，这类车型应该更经济。

东风多利卡、解放赛龙、南京跃进都生产过此类车型，甚至凯马之类的农用车企业也要来凑个热闹……
参阅以下帖子：
http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=6298

作者: 朱叶见 时间: 2014-10-5 19:18:24

重型专项作业车发表于 2014-10-5 09:13
是呀，论技术含量的确是没有，我想如果政府能扶持的话那还是有发展空间的，但现在只有当地的镇政府采购了 ...

就这么给你说吧，国内现在的专用车市场是往高专尖发展，大的改装厂例如中联，三一等等都开始联手国外企业了，政府采购大单也肯定是要大厂生产的，像这样的小厂，没实力没后台，只靠拼价格，迟早被吞

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-6 08:38:19

蚊子发表于 2014-10-5 12:29
民用车改特用车？？？坑爹货

这车刚开始到队时大家还都跃跃起欲试，但开过之后都不想开了，一个就是热并且闷的要死，一个就是视线超差的，盲区非常大。驾驶室的坐姿都比全顺新世代要高了都几乎和大金龙的34座客车持平但反光镜和一般的SUV差不多大，右边的盲区非常大，车头盲区也大，停久了起步时我都是下车来看一下，确定车头无障碍再走。170万的车了除了车尾有倒车影视其他地方都无安全控测的装置

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-6 08:45:35

JN462A 发表于 2014-10-5 12:36
如果是空箱短驳的话，现在国内很多厂家都在“大轻卡”底盘的基础上变型出了相应的牵引车车型，这类车型应 ...

是啊，所以这种车没了生存空间呀，我倒是觉得改装成旅居挂车的牵引车或者游艇的牵引车还可以，那东西也不重，不过对最高车速要求应该不能低于90要的吧。话说花个上百万买个十多米的游艇谁又会用如此低端的牵引车拉呢

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-6 08:45:58

朱叶见发表于 2014-10-5 19:18
就这么给你说吧，国内现在的专用车市场是往高专尖发展，大的改装厂例如中联，三一等等都开始联手国外企业 ...

哥们所言甚是呀

作者: 蚊子 时间: 2014-10-6 09:02:34

重型专项作业车发表于 2014-10-6 08:38
这车刚开始到队时大家还都跃跃起欲试，但开过之后都不想开了，一个就是热并且闷的要死，一个就是视线超差 ...

全顺牛B是有原因的

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-10-6 13:21:56

蚊子发表于 2014-10-6 09:02
全顺牛B是有原因的

我准备在汽车之友论坛的E350论坛发一个关于我们单位的E350的用车情况小贴。反正来现单位开了两款纯美式的福特车之后对美系车真心没感觉了

作者: 朱叶见 时间: 2014-10-10 21:41:17

重型专项作业车发表于 2014-10-6 08:45
哥们所言甚是呀

一点拙见

欢迎光临卡车论坛 (http://bbs.zhka.com/bbs/)