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标题: 雷诺新车又用自己的车桥了 [打印本页]

作者: krone 时间: 2014-8-23 20:25:12 标题: 雷诺新车又用自己的车桥了

偶然在网上发现雷诺的全新C系列工程车又开始重新使用雷诺自己的轮边减速桥了，这样能拉开与沃尔沃同级别车辆的共性。要知道用户对雷诺的轮减桥非常认同。高顶带卧自卸车，原来欧洲也有这样的车型

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作者: krone 时间: 2014-8-23 20:25:59

前桥还是可以看出是沃尔沃的产品

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作者: krone 时间: 2014-8-23 20:26:39

这才是正宗雷诺该用的车桥

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作者: krone 时间: 2014-8-23 20:27:43

高顶自卸车，空间一改往日日间驾驶室的狭窄，变得宽敞多了

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作者: krone 时间: 2014-8-23 20:28:12

自动档车型

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-23 20:50:27

回归传统

作者: krone 时间: 2014-8-23 20:54:56

耍娃儿发表于 2014-8-23 20:50
回归传统

好事

作者: krone 时间: 2014-8-23 21:38:27

C430，C系列车型

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作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-23 22:24:38

krone 发表于 2014-8-23 21:38
C430，C系列车型

新款的DTI吗？不知道DTI是否就是贴了雷诺标的D13

作者: 刘筠 时间: 2014-8-23 22:51:13

现在看起来还是蛮不错的。顶替原来的KERAX？

作者: Exceptional 时间: 2014-8-23 23:17:48

krone 发表于 2014-8-23 21:38
C430，C系列车型

K 系车才是真正工地利器！

作者: krone 时间: 2014-8-24 00:21:47

Exceptional 发表于 2014-8-23 23:17
K 系车才是真正工地利器！

对，C系列只是兼具公路与非公路的中间车型而已，K系列是完全的利器

作者: krone 时间: 2014-8-24 00:22:07

重型专项作业车发表于 2014-8-23 22:24
新款的DTI吗？不知道DTI是否就是贴了雷诺标的D13

DTI13

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-24 00:28:30

krone 发表于 2014-8-24 00:22
DTI13

这个我知道，我的意思是说这个和D13有何渊源没有

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