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标题: 实拍老车之-来自苏联的猛兽---回味经典KAMAZ自卸车 [打印本页]
作者: qwe中国卡车    时间: 2014-8-12 23:28:24     标题: 实拍老车之-来自苏联的猛兽---回味经典KAMAZ自卸车

提起苏联汽车，现在很多车迷都是非常陌生的。曾经很长一段时间，我国家领导人的座驾指定就是苏联轿车，许多国营企业厂矿的运输车辆都是卡马斯。
时代的变迁，苏联汽车的昔日辉煌早已不在渐渐为人们所淡忘，但是对我们父辈而言，嘎斯车，拉达，伏尔加，卡马斯，这些上世纪七八十年代汽车生活的重要组成部分，在他们心中永远挥之不去，将会留下永远的记忆！
今天带领大家回味下来自苏联的猛兽经典卡马斯55111自卸车，这两辆车是送货无意间在农村一个大院发现的，和老板简单说明一下，老板欣然让我进去拍照了。
这是来自八十年代的老车，八九十年代比较常见，保留至今。此车额定载重十三吨，十三吨的55111是十吨5511的改进型，八九十年代来到中国风行一时，这车优点是；性能不错，吨位当时也不小，很耐用。缺点是；排放不够环保，噪音大。油耗高是苏联车的传统！如果装载不合理有可能断钢板。
此车的型号介绍一下，第一个5代表总重在十四至二十吨之间，第二个5代表自卸车，两个11代表设计批次，最后一个1代表是改进。整车外观，坚固的矿山斗，顶置传动后桥，驾驶室中控仪表台，两幅式方向盘，三个后透视窗，油门刹车离合，辐条式轮毂，备胎架设计的不错采用滑轮钢丝绳装卸备胎。沧桑的前脸透着一股毛子的气息！[/td] DSC04881.JPG [/tr]
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作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-12 23:49:00

好！苏维埃的力量！
作者: 黑咖啡    时间: 2014-8-13 05:21:48

老兵不死的代表
作者: truckfancier    时间: 2014-8-13 09:16:03

能够拍到已经很不错了。赞！
作者: 老车狂    时间: 2014-8-13 12:50:32

想起小时候。。。。。。。。。。。
作者: yuxuan1122    时间: 2014-8-13 13:36:53

一看这前脸，典型的暴力美学啊！
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-13 14:59:19

卡玛茨仪表是怎样的，忘记了
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-14 03:01:45

yuxuan1122 发表于 2014-8-13 13:36
一看这前脸，典型的暴力美学啊！

毛子车典型的外观设计代表作
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 21:38:17

耍娃儿 发表于 2014-8-13 14:59
卡玛茨仪表是怎样的，忘记了

早期苏联车仪表和美国车差不多都是一个一个小圆表。
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 21:39:17

耍娃儿 发表于 2014-8-14 03:01
毛子车典型的外观设计代表作

这个驾驶室是吉尔开发的，吉尔还生产了样车，后来在卡马汽车厂量产。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-14 22:57:25

芳香之旅 发表于 2014-8-14 21:38
早期苏联车仪表和美国车差不多都是一个一个小圆表。

有点印象了
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-14 22:57:36

芳香之旅 发表于 2014-8-14 21:39
这个驾驶室是吉尔开发的，吉尔还生产了样车，后来在卡马汽车厂量产。

ZIL？
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 23:13:12

耍娃儿 发表于 2014-8-14 22:57
ZIL？

就是他，那时候卡马汽车厂刚刚成立，产品就是从吉尔拿来的，改进一下才出了现在的第一代卡马斯
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-14 23:16:28

芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:13
就是他，那时候卡马汽车厂刚刚成立，产品就是从吉尔拿来的，改进一下才出了现在的第一代卡马斯 ...

对KAMAZ的好感好过ZIL
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 23:29:35

本帖最后由 芳香之旅 于 2014-8-15 23:27 编辑
耍娃儿 发表于 2014-8-14 23:16
对KAMAZ的好感好过ZIL


这个吧，卡马斯诞生的晚，产品种类也不多，他家除了紧凑型的轿车奥卡意外，几乎没有长头的车，前三代卡车风格也统一一些。卡马斯总部在切尔内，在涅夫捷卡姆斯克还有配套厂涅法斯，很多产品欧洲风格很浓。吉尔早期是苏联时代数一数二的大厂，除了大吨位的矿山自卸，什么车都做过，车型品种就比较杂。现在卡马斯混的比吉尔好些，反倒是吉尔的产品更新的速度慢了些，卡车领域还是卖老产品多些，比较低端。
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 23:31:42

其实卡马斯55111还是比较成功的，朝鲜平山汽车厂都组装了一批卡马斯55111的改进型车，被称为太白山96（太白山是当地的太白山古城）。
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 23:41:19

耍娃儿 发表于 2014-8-14 22:57
ZIL？

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吉尔170，能留存下来很不容易


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作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 23:49:00

本帖最后由 芳香之旅 于 2014-8-14 23:50 编辑
耍娃儿 发表于 2014-8-14 23:16
对KAMAZ的好感好过ZIL


6X4的是吉尔170，4X2是吉尔175。1967年提出计划，1969年亮相。这两种车在卡马汽车厂量产，才有了卡马斯的今天。 ZIL175[1].jpg

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作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-14 23:51:45

本帖最后由 芳香之旅 于 2014-8-14 23:55 编辑

AMOF152[1].jpg 上图那个红色的老车是吉尔前身，阿莫汽车厂的阿莫F15，也就是吉斯5的前身。1924-1931年。

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-15 00:11:19

芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:51
上图那个红色的老车是吉尔前身，阿莫汽车厂的阿莫F15，也就是吉斯5的前身。1924-1931年。 ...

这么老
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-15 00:11:30

芳香之旅 发表于 2014-8-14 23:49
6X4的是吉尔170，4X2是吉尔175。1967年提出计划，1969年亮相。这两种车在卡马汽车厂量产，才有了卡马斯的 ...

漂亮
作者: JN462A    时间: 2014-8-15 09:12:10

在上海闵行区的黄浦江边见过这种车型，现在才知道原来是卡玛斯……
作者: 芳香之旅    时间: 2014-8-15 23:28:36

JN462A 发表于 2014-8-15 09:12
在上海闵行区的黄浦江边见过这种车型，现在才知道原来是卡玛斯……

现在还有这个？
作者: burgerr    时间: 2015-3-29 11:21:10

长见识了，原来KAMAZ还有原型车啊！这个吉尔170真是头一回知道。



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