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标题: 稀罕玩意儿 [打印本页]
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 12:46:11     标题: 稀罕玩意儿

  早晨发现罕见玩意儿……奇葩的车型！欧曼神州Ⅱ280W。6X2车型，第二桥是提升桥，驱动桥是轮减桥。排气筒是立式的。挂车貌似是11米短挂，灵活性特别好。


45°

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-10 12:52:52

第二桥原车单胎，自己改成这样的
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 12:54:59

耍娃儿 发表于 2014-8-10 12:52
第二桥原车单胎，自己改成这样的

没错。这种配置并没有流行起来。载货能力不行。这车中桥竟然是双胎。
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 12:56:21


车身侧面：看挂车感觉好不协调！轮胎感觉好大

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作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-10 12:56:41

极速飙C 发表于 2014-8-10 12:54
没错。这种配置并没有流行起来。载货能力不行。这车中桥竟然是双胎。

骗路政的
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 12:58:53


拍车头侧面！排气筒竟然是立式的。出口车的感觉。然后，发现这车有问题了！

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作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 13:01:19


咱把问题放大！轮边减速桥。很正常了。毕竟这老车才280PS。前面这一桥，是提升桥。不像是重汽的液压提升桥，更不是气囊的。不懂了


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作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 13:05:12


最后以车头正脸结束。老欧曼神舟。毕竟车里面驾驶员在睡觉，貌似还醒了。

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作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 13:05:43

耍娃儿 发表于 2014-8-10 12:56
骗路政的

没错。不看行驶证什么都好说。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-10 13:09:03

极速飙C 发表于 2014-8-10 13:01
咱把问题放大！轮边减速桥。很正常了。毕竟这老车才280PS。前面这一桥，是提升桥。不像是重汽的液压提升桥 ...

不是气囊的？那你看看图中画圈箭头指的东西是什么
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作者: vch    时间: 2014-8-10 14:11:10

不协调！！
作者: cwshamhk    时间: 2014-8-10 16:40:48

极速飙C 发表于 2014-8-10 12:56
车身侧面：看挂车感觉好不协调！轮胎感觉好大

此货 越看越不顺眼   
最後发现  车被切掉尾部  和市面常见的不同
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 18:55:56

耍娃儿 发表于 2014-8-10 13:09
不是气囊的？那你看看图中画圈箭头指的东西是什么

我看见这个气囊了。但是，不懂这个了。。
作者: 耍娃儿    时间: 2014-8-10 19:10:33

极速飙C 发表于 2014-8-10 18:55
我看见这个气囊了。但是，不懂这个了。。

提升气囊
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-10 19:42:49

耍娃儿 发表于 2014-8-10 19:10
提升气囊

跟进口车比有多少差别
作者: 卡车yi生    时间: 2014-8-10 20:27:49

这个挂用单拖才和谐
作者: 解放长头    时间: 2014-8-10 21:57:21

极速飙C 发表于 2014-8-10 12:54
没错。这种配置并没有流行起来。载货能力不行。这车中桥竟然是双胎。

据说以前的前四后八8*2有一种叫掏空桥的，结构应该跟这个类似！
作者: 阿克托斯    时间: 2014-8-10 22:53:00

悬挂方式不知是不是这样的？
QQ图片20140724181901.jpg

QQ图片20140724181857.jpg


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作者: krone    时间: 2014-8-11 09:28:14

当年这款欧曼卖得挺多的
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-11 12:36:00

阿克托斯 发表于 2014-8-10 22:53
悬挂方式不知是不是这样的？

差不多了，气囊几乎是横着的
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-12 08:15:19

卡车yi生 发表于 2014-8-10 20:27
这个挂用单拖才和谐

车总重60多吨，你还用单胎吗？
作者: 极速飙C    时间: 2014-8-12 08:16:18

解放长头 发表于 2014-8-10 21:57
据说以前的前四后八8*2有一种叫掏空桥的，结构应该跟这个类似！

你说的应该是前四后六载货，那个车型第三桥是气囊的，有的可以提升，多数不可提升。这个欧曼气囊几乎是横着放的。



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