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标题: 中国重汽HOWO5轴车 [打印本页]

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:11 标题: 中国重汽HOWO5轴车

XX年XX日在XX地方见到XX车
01封面.jpg

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:12

第一次见到矿山车，好大的铁疙瘩

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:13

高底盘，一摞钢板

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:14

偏置驾驶室，油浴式空滤就放在驾驶室旁边

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:15

单人驾驶室，有个小卧铺，仪表台和HOWO一样的

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:16

液压举升系统

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:17

液压油箱带阀门是什么个意思？

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:18

弹簧减震驾驶室

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:19

这种非公路车就不需要达到国四排放？？

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:20

一个铝合金油箱

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:21

本帖最后由卡车yi生于 2014-8-5 10:29 编辑

14.00-25轮胎，巨大的轮边减速

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:22

看图片没啥感觉，实际上很大

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:23

速比不详，估计很大很大，

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:24

左侧还有一个圆形的油箱

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:25

WABCO潮牌

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:26

420马力杭发WD12发动机

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:27

下一个猪脚，HOWO5轴底盘车

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:28

驾驶室和普通HOWO没啥区别，直接看底盘吧

2014-8-3 20:55:31 上传
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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:29

10X4驱动，第三轴可以提升加随动转向

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:30

多片簧前悬，带稳定杆，一轴二轴盘刹，重汽WD10发动机，国四380马力

重汽真流弊，这车居然有国四公告

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:31

消声器后面一个小油箱

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:32

气囊提升滴，可以转向，鼓刹

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:33

落后的技术，国内好像还么有哪家卡车厂玩点先进的

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:34

重载底盘

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:35

像这种底盘改特种车的可能性比较大吧

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:36

重汽AC16轮减桥？速比不详，V推

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:37

大梁右侧的附件

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:38

重汽HOWO19710变速箱，10个前进挡

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-3 21:06:39

两张内饰，沃尔沃F10的即视感

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作者: VN770 时间: 2014-8-3 21:27:52

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
液压油箱带阀门是什么个意思？

应该是放油阀~~~矿山的环境比较恶劣~~~液压油要经常换~~~

作者: VN770 时间: 2014-8-3 21:28:49

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
这种非公路车就不需要达到国四排放？？

不需要年审的车无压力~~~

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 21:30:06

现在还有5轴车的公告？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 21:30:35

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
第一次见到矿山车，好大的铁疙瘩

大型曼车

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 21:30:58

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
速比不详，估计很大很大，

多大，比你大？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 21:31:24

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
气囊提升滴，可以转向，鼓刹

看起来很高级的样子

作者: krone 时间: 2014-8-3 21:38:19

矿车不少见

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 22:56:12

VN770 发表于 2014-8-3 21:28
不需要年审的车无压力~~~

不用上牌的无压力

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 22:56:46

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
像这种底盘改特种车的可能性比较大吧

改什么特种车要用重汽的5桥车？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-3 22:57:10

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
两张内饰，沃尔沃F10的即视感

你见过这样的F10？？？？

作者: Cruelty-jia 时间: 2014-8-3 23:54:16

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
液压举升系统

不是海沃，差评

作者: Cruelty-jia 时间: 2014-8-3 23:55:59

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
这种非公路车就不需要达到国四排放？？

深山老林里面干活，要上牌吗？

作者: 阿克托斯 时间: 2014-8-3 23:58:08

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
液压油箱带阀门是什么个意思？

方便更换液压油，三年一更换

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 00:10:45

阿克托斯发表于 2014-8-3 23:58
方便更换液压油，三年一更换

更换一次多少钱啊

作者: JN462A 时间: 2014-8-4 08:10:14

Cruelty-jia 发表于 2014-8-3 23:55
深山老林里面干活，要上牌吗？

可以挂厂内牌照。

作者: irizar 时间: 2014-8-4 08:20:57

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
第一次见到矿山车，好大的铁疙瘩

MAN车

作者: JN462A 时间: 2014-8-4 08:21:47

本帖最后由 JN462A 于 2014-8-4 08:30 编辑

耍娃儿发表于 2014-8-3 21:30
现在还有5轴车的公告？

中国重汽特种车公司还生产过五轴10*6的车型，据说是自卸车底盘。
至于其是否上报国家公告，我就不清楚了……

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 08:27:36

JN462A 发表于 2014-8-4 08:21
中国重汽特种车公司还生产过五轴10*6的车型，据说是自卸车底盘。
至于其是否上报国家公告，我就不清楚了 ...

要说生产，每个厂商都没问题，公告是拦路虎

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 09:22:26

耍娃儿发表于 2014-8-3 21:30
现在还有5轴车的公告？

所以说重汽流弊，还特么的国四公告

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 09:23:05

耍娃儿发表于 2014-8-3 22:56
改什么特种车要用重汽的5桥车？

清障车

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 09:23:27

耍娃儿发表于 2014-8-3 22:57
你见过这样的F10？？？？

没有

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 10:07:48

卡车yi生发表于 2014-8-4 09:22
所以说重汽流弊，还特么的国四公告

快买个回家收藏

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 10:08:01

卡车yi生发表于 2014-8-4 09:23
清障车

用这个？

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 10:08:09

卡车yi生发表于 2014-8-4 09:23
没有

说个毛线

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 10:44:06

耍娃儿发表于 2014-8-4 10:08
用这个？

重汽不是有5轴清障车么，这个我也不知道是干什么的

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-4 10:47:03

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
速比不详，估计很大很大，

速比10.47

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-4 10:47:28

耍娃儿发表于 2014-8-3 21:30
多大，比你大？

速比是10.47，这种车我曾在重汽总部拍过

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-4 10:48:54

耍娃儿发表于 2014-8-3 22:56
改什么特种车要用重汽的5桥车？

重型水罐车

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-4 10:51:08

JN462A 发表于 2014-8-4 08:21
中国重汽特种车公司还生产过五轴10*6的车型，据说是自卸车底盘。
至于其是否上报国家公告，我就不清楚了… ...

这样的三桥驱的公告如果可以上就应该上7+7+13+13+13=53吨，实际拉那就可能是百吨级别了

作者: JN462A 时间: 2014-8-4 14:35:41

本帖最后由 JN462A 于 2014-8-4 14:37 编辑

重型专项作业车发表于 2014-8-4 10:51
这样的三桥驱的公告如果可以上就应该上7+7+13+13+13=53吨，实际拉那就可能是百吨级别了 ...

10*6车型的总重确实是53吨。
照这样的最大允许轴荷计算，6*4车型的总重也可达33吨了。

估计是由于国家标准的限制，才把三轴货车及半挂牵引车的总重死死规定在25吨以内的……

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 16:23:00

重型专项作业车发表于 2014-8-4 10:48
重型水罐车

对！

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 16:23:17

重型专项作业车发表于 2014-8-4 10:47
速比是10.47，这种车我曾在重汽总部拍过

是够大的

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 16:23:27

卡车yi生发表于 2014-8-4 10:44
重汽不是有5轴清障车么，这个我也不知道是干什么的

照片？

作者: Exceptional 时间: 2014-8-4 16:39:14

重型专项作业车发表于 2014-8-4 10:51
这样的三桥驱的公告如果可以上就应该上7+7+13+13+13=53吨，实际拉那就可能是百吨级别了 ...

那提升桥应该没有13吨，撑死过不了9吨。

作者: brabusturbo 时间: 2014-8-4 21:29:05

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
单人驾驶室，有个小卧铺，仪表台和HOWO一样的

居然有卧铺！驾驶员是不是要蜷着睡

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 21:35:49

耍娃儿发表于 2014-8-4 16:23
照片？

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作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 21:36:28

brabusturbo 发表于 2014-8-4 21:29
居然有卧铺！驾驶员是不是要蜷着睡

不用啊，头朝副驾驶这边就行了，副驾驶没有座椅卧铺是宽的，那边放脚不就刚好吗

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 21:47:56

卡车yi生发表于 2014-8-4 21:35

PS的既视感

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 21:51:30

耍娃儿发表于 2014-8-4 21:47
PS的既视感

有公告就行

作者: 芳香之旅 时间: 2014-8-4 22:08:29

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
第一次见到矿山车，好大的铁疙瘩

只能算是和正规小吨位矿车抢生意的，矿车行业都被他们搅乱了。

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-4 22:14:32

芳香之旅发表于 2014-8-4 22:08
只能算是和正规小吨位矿车抢生意的，矿车行业都被他们搅乱了。

不懂，求解析

作者: brabusturbo 时间: 2014-8-4 22:39:33

卡车yi生发表于 2014-8-4 21:36
不用啊，头朝副驾驶这边就行了，副驾驶没有座椅卧铺是宽的，那边放脚不就刚好吗 ...

睡姿呈L形~~

作者: east-flying 时间: 2014-8-4 22:46:33

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
液压油箱带阀门是什么个意思？

应该是邮箱清污的时候排空需要把

作者: east-flying 时间: 2014-8-4 22:51:57

耍娃儿发表于 2014-8-4 00:10
更换一次多少钱啊

那油基本都给翻斗油缸用了，估计不大吧，也就几千块钱。

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 22:54:56

east-flying 发表于 2014-8-4 22:51
那油基本都给翻斗油缸用了，估计不大吧，也就几千块钱。

翻斗油缸用废油也可以？

作者: east-flying 时间: 2014-8-4 22:55:29

耍娃儿发表于 2014-8-4 22:54
翻斗油缸用废油也可以？

那不行啊，会把阀块和油泵搞坏的

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-4 22:55:52

east-flying 发表于 2014-8-4 22:55
那不行啊，会把阀块和油泵搞坏的

作者: 解放长头 时间: 2014-8-4 23:53:54

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
14.00-24轮胎，巨大的轮边减速

轮胎怎么是1400-25的，这样的规格头一次见！

作者: 解放长头 时间: 2014-8-4 23:57:05

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
液压油箱带阀门是什么个意思？

个人感觉在换油管时能更方便控制液压油！

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-5 10:30:17

解放长头发表于 2014-8-4 23:53
轮胎怎么是1400-25的，这样的规格头一次见！

1400-20的多？

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 12:02:17

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
单人驾驶室，有个小卧铺，仪表台和HOWO一样的

驾驶室舒适性比豪沃差远啦。两点悬浮

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 12:04:19

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
这种非公路车就不需要达到国四排放？？

这车还需要挂牌？反正我家这里的矿山上的这批车就木有牌照。

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 12:06:41

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
14.00-25轮胎，巨大的轮边减速

速比好像是10.几

极限速度大概60左右

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 12:08:41

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
10X4驱动，第三轴可以提升加随动转向

第三桥竟然带转向了？这是载货车底盘还是自卸车底盘？

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 12:11:28

卡车yi生发表于 2014-8-3 21:06
下一个猪脚，HOWO5轴底盘车

锋哥知不知道这样的前4后10总质量多少吨？我看见一辆老欧曼是40多吨

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-5 12:45:35

极速飙C 发表于 2014-8-5 12:11
锋哥知不知道这样的前4后10总质量多少吨？我看见一辆老欧曼是40多吨 ...

50吨

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-5 12:47:12

查了下公告，50吨

图片附件: 01公告车型.jpg (2014-8-5 12:46:56, 51.05 KB) / 下载次数 105
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTAwNDc2fDE4NTkyMWEwfDE3NDIwNjk2OTl8MHww

图片附件: 01公告.jpg (2014-8-5 12:46:56, 105.63 KB) / 下载次数 128
http://bbs.zhka.com/bbs/forum.php?mod=attachment&aid=MTAwNDc1fGU2N2QzOTFhfDE3NDIwNjk2OTl8MHww

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 13:16:56

卡车yi生发表于 2014-8-5 12:47
查了下公告，50吨

前4后10总质量50T，前4后8总质量31吨。这样比较，前4后10载货的优势巨大啊。为毛看不见前4后10的新车了呢？

作者: 极速飙C 时间: 2014-8-5 13:31:42

极速飙C 发表于 2014-8-5 13:16
前4后10总质量50T，前4后8总质量31吨。这样比较，前4后10载货的优势巨大啊。为毛看不见前4后10的新车了呢 ...

原来前4后10载货车车型木有了。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-5 17:57:50

耍娃儿发表于 2014-8-4 16:23
是够大的

是啊，我曾在重汽总部拍过此车型为过为371功率段的应该是国II的杭发WD615或者说D10。虽然扭矩不大仅1450NM左右，不过经过轮减轮这么一放大再经低档位的变速器这么一放大可不得了呀

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-5 17:58:29

Exceptional 发表于 2014-8-4 16:39
那提升桥应该没有13吨，撑死过不了9吨。

不是说10X6吗？三驱的吧，难道是提升还带驱动的？

作者: 卡车yi生 时间: 2014-8-5 18:20:16

重型专项作业车发表于 2014-8-5 17:58
不是说10X6吗？三驱的吧，难道是提升还带驱动的？

这个是10X4的

作者: Exceptional 时间: 2014-8-5 18:42:57

重型专项作业车发表于 2014-8-5 17:58
不是说10X6吗？三驱的吧，难道是提升还带驱动的？

这提升桥肯定不带驱动。

作者: 解放长头 时间: 2014-8-5 20:00:00

卡车yi生发表于 2014-8-5 10:30
1400-20的多？

哪个规格的轮胎多，这个确实不清楚！见过1400-20的！

图片附件: S7307107.JPG (2014-8-5 19:59:43, 111.74 KB) / 下载次数 87
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作者: 阿克托斯 时间: 2014-8-5 20:22:39

阿克托斯发表于 2014-8-3 23:58
方便更换液压油，三年一更换

看级别，跟机油一样。有抗磨型号的那个就贵很多了。一般换一次在2000左右。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-8-5 21:24:36

Exceptional 发表于 2014-8-5 18:42
这提升桥肯定不带驱动。

肯定还是不能肯定的，只不过重汽应该没这技术，人家芬兰的西苏就有此技术应用

作者: Exceptional 时间: 2014-8-5 21:49:33

重型专项作业车发表于 2014-8-5 21:24
肯定还是不能肯定的，只不过重汽应该没这技术，人家芬兰的西苏就有此技术应用 ...

重汽车非 SISU车：人说中，您说外，这里谈的是天朝，不是国外！
没人说国外没有！

作者: 耍娃儿 时间: 2014-8-5 23:11:33

重型专项作业车发表于 2014-8-5 17:58
不是说10X6吗？三驱的吧，难道是提升还带驱动的？

明显10X4

作者: JN462A 时间: 2014-8-6 09:32:20

重型专项作业车发表于 2014-8-5 17:58
不是说10X6吗？三驱的吧，难道是提升还带驱动的？

中国重汽集团同时生产10*4和10*6的底盘，我前面已经发表过10*6自卸车的照片……

作者: stiggy 时间: 2014-8-6 10:12:29

卡车yi生发表于 2014-8-5 12:47
查了下公告，50吨

这马力真悲剧

作者: sinokang 时间: 2014-8-10 01:28:50

JN462A 发表于 2014-8-4 08:21
中国重汽特种车公司还生产过五轴10*6的车型，据说是自卸车底盘。
至于其是否上报国家公告，我就不清楚了… ...

这个没有公告，天津港搞过一批

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