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标题: MAN TGA33.430 [打印本页]

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-23 18:20:00 标题: MAN TGA33.430

照片拍的有些年头了，四年前的某一天，这个TGA33.430还是新车并未上牌时，同批一共两辆车，那时是瑞诚物流旗下跑西南线，如今改旗换志转手给新正龙了，TGA33.430绝对的重载版本，此车配置不低，曾经有驾驶员向我介绍过此车，此车为手动ZF16档的配置欧III D20机，配液力缓速器，当时据说车价95万（四年前都可以买480马力D26机的TGS28.480了）。但新正龙又是以快而闻名于温州全市的，这两辆重载版的TGA33.430跑快的确为难了TGA33.430兄弟俩，打入车牌查了一下违章的确车速也不低，有一条被拍时是105的车速，这配置的跑105的实际车速那得多高转速最大油耗呀，看到此违章我和我的小伙伴们都惊呆了。TGA33.430这一车型温州此仅两台，现全部服役于新正龙和今天发的那台雷诺DXI380极少量沃尔沃还有新正龙的众奔驰们一起跑快运。

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作者: 耍娃儿 时间: 2014-7-23 18:48:28

现在都残得不成样子了吧

作者: 卡车yi生 时间: 2014-7-23 19:50:02

还是新车漂亮。窄体车TGA就是感觉要比TGS漂亮

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-23 23:15:40

耍娃儿发表于 2014-7-23 18:48
现在都残得不成样子了吧

是的，你也知道我们这边用车的方法，四年的车了肯定摧残的很厉害了，尤其这个还是跑快运的并且还是重载版的跑快运

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-23 23:16:13

卡车yi生发表于 2014-7-23 19:50
还是新车漂亮。窄体车TGA就是感觉要比TGS漂亮

窄体的TGA配导流罩和扰流板看着最舒爽了，我最喜欢的MAN就是这种

作者: 鄂AK47 时间: 2014-7-24 00:30:29

重型专项作业车发表于 2014-7-23 23:16
窄体的TGA配导流罩和扰流板看着最舒爽了，我最喜欢的MAN就是这种

TGX变憨了，欧6款TGX变娘了

作者: 阿克托斯 时间: 2014-7-24 07:08:02

卡车yi生发表于 2014-7-23 19:50
还是新车漂亮。窄体车TGA就是感觉要比TGS漂亮

为何跟我想法一样。手动档的省油。阿克托斯就是油老虎。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-24 11:27:16

阿克托斯发表于 2014-7-24 07:08
为何跟我想法一样。手动档的省油。阿克托斯就是油老虎。

在高手手里ACTROS也可以开的很省油，2644在高手手里可以开到31升，车货总重55吨时，大厢子。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-24 11:27:53

鄂AK47 发表于 2014-7-24 00:30
TGX变憨了，欧6款TGX变娘了

欧6的TGX看上去还不错，真希望下一代的曼能震撼登场

作者: qq279526170 时间: 2014-7-24 12:49:46

怀念！！！！！

作者: vch 时间: 2014-7-24 13:24:43

轮减桥跑快肯定吃不消！TGA还是很帅的！

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-24 18:10:50

vch 发表于 2014-7-24 13:24
轮减桥跑快肯定吃不消！TGA还是很帅的！

吃得消吃不消这个也不好说，油耗大那是肯定的，这个曼的轮减桥个人估计是4.0的，如果配ZF16超速档0.85的速比最终传动比应该在3.4左右，跑快应该还是可以胜任的，油耗那绝对是杠杠的

作者: 阿克托斯 时间: 2014-7-24 18:15:49

重型专项作业车发表于 2014-7-24 11:27
在高手手里ACTROS也可以开的很省油，2644在高手手里可以开到31升，车货总重55吨时，大厢子。 ...

重载还是看奔驰。毕竟奔驰的自重不轻

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-24 21:17:21

阿克托斯发表于 2014-7-24 18:15
重载还是看奔驰。毕竟奔驰的自重不轻

说到自重TGS的28.440还是值得一提的，LX型窄体高顶的6X2提升桥自重仅8.145吨

作者: 阿克托斯 时间: 2014-7-24 21:56:07

重型专项作业车发表于 2014-7-24 21:17
说到自重TGS的28.440还是值得一提的，LX型窄体高顶的6X2提升桥自重仅8.145吨

MAN开起来还是瞒省油的。

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-25 22:38:51

阿克托斯发表于 2014-7-24 21:56
MAN开起来还是瞒省油的。

我也赞同一个观点，省不省油不光是车，人也非常重要，操作手法对油耗的影响甚大，还有天气工况车况保养程度等等吧

作者: 阿克托斯 时间: 2014-7-25 23:06:27

重型专项作业车发表于 2014-7-25 22:38
我也赞同一个观点，省不省油不光是车，人也非常重要，操作手法对油耗的影响甚大，还有天气工况车况保养程 ...

各种因素都有在内。安全驾驶，才能更好发挥卡车的用途

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-7-26 12:55:58

阿克托斯发表于 2014-7-25 23:06
各种因素都有在内。安全驾驶，才能更好发挥卡车的用途

对，安全才是最重要的，安全才是挣钱的第一要素

作者: 耍娃儿 时间: 2014-11-3 18:29:37

价格95万估计报高了

作者: krone 时间: 2015-6-16 14:22:51

重型专项作业车发表于 2014-7-24 21:17
说到自重TGS的28.440还是值得一提的，LX型窄体高顶的6X2提升桥自重仅8.145吨

驾驶室比对手都窄

作者: 汽车MAN 时间: 2015-6-16 17:33:10

重型专项作业车发表于 2014-7-24 11:27
在高手手里ACTROS也可以开的很省油，2644在高手手里可以开到31升，车货总重55吨时，大厢子。 ...

我知道的2644满载能跑29升

作者: krone 时间: 2016-2-19 23:27:27

现在温州进口车市场怎么个情况了

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 10:29:09

krone 发表于 2016-2-19 23:27
现在温州进口车市场怎么个情况了

受经济不景气下行的影响，2015年进口车的销量很少呀相比2010年前后的黄金时代不值一提了，新车以新沃和斯堪为主，新沃FM460和500的数量应该有在十位数以上，斯堪尼亚次之，奔驰有少数几个2644和2646，曼的数量比奔驰还少也可能没有（最新的曼车牌是浙C33507和33356，现在的浙C在39字头，浙C33字头的可能是2014年底或2015年初的，浙C无34号段及所有号段带前后4的均无），依维柯尚无，雷诺销声匿迹了，偶尔还能在路上见到过去老的DCI和DXI。

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 10:30:08

krone 发表于 2016-2-19 23:27
现在温州进口车市场怎么个情况了

对了，还倒闭了一些原先用进口车的物流公司，经济太不好了，我相信有朝一日经济重振温州的进口车还会焕发第二春的

作者: krone 时间: 2016-2-20 10:55:39

重型专项作业车发表于 2016-2-20 10:30
对了，还倒闭了一些原先用进口车的物流公司，经济太不好了，我相信有朝一日经济重振温州的进口车还会焕发 ...

温州物流不如当年

作者: krone 时间: 2016-2-20 10:56:31

重型专项作业车发表于 2016-2-20 10:29
受经济不景气下行的影响，2015年进口车的销量很少呀相比2010年前后的黄金时代不值一提了，新车以新沃和斯 ...

全国都不好过

作者: krone 时间: 2016-2-20 10:59:14

当年MAN TGA应该不会这么高价格的，95万估计是车头办好下来的价

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 11:15:24

krone 发表于 2016-2-20 10:55
温州物流不如当年

这是肯定的，经济下行了，做实业的公司倒闭的多了，外贸公司倒闭的也多了，没有那么多的货品产品需要物流了自然也不必养这么多的卡车了，欧洲卡车做为高端车型自然就受严重冲击

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 11:17:14

krone 发表于 2016-2-20 10:56
全国都不好过

不过还是有人逆势而上呀，像我上次去的温广物流2015年还新买了好几台沃尔沃FM呢，2016年还要更新国产车阵营当的J6P420换成C7H540呢，不过这样的物流公司极少，多数的都在奄奄一息

作者: krone 时间: 2016-2-20 11:17:15

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:15
这是肯定的，经济下行了，做实业的公司倒闭的多了，外贸公司倒闭的也多了，没有那么多的货品产品需要物流 ...

但沃尔沃跟MAN国内销量一年比一年好哦

作者: krone 时间: 2016-2-20 11:17:51

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:17
不过还是有人逆势而上呀，像我上次去的温广物流2015年还新买了好几台沃尔沃FM呢，2016年还要更新国产车阵 ...

洗牌中

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 11:17:55

krone 发表于 2016-2-20 10:59
当年MAN TGA应该不会这么高价格的，95万估计是车头办好下来的价

或许吧，这批车共两台，现在物流公司退下来被一温州的港集公司买走拉码头集装厢了

作者: krone 时间: 2016-2-20 11:18:32

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:17
或许吧，这批车共两台，现在物流公司退下来被一温州的港集公司买走拉码头集装厢了 ...

进口拉集装箱也算奢侈了

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 11:24:41

krone 发表于 2016-2-20 11:17
但沃尔沃跟MAN国内销量一年比一年好哦

奔驰的销量下行很大程度可能是应该为全新的车型至今迟迟不入华，2011年上市至今都5年了，这让人已经严重对老车型MP3有厌旧感了，咱中国人就是喜新厌旧，新沃出来没多久就进入中国了，凭着新颖的外观，再加上沃尔沃一直以来的容易操作及直列6缸13升机的强劲暴发力所以风扉全国了，曼可能抓住了国内快递行业的发展势头，精准的切入也带来的较快的发展。

作者: krone 时间: 2016-2-20 11:26:20

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:24
奔驰的销量下行很大程度可能是应该为全新的车型至今迟迟不入华，2011年上市至今都5年了，这让人已经严重 ...

奔驰销量下滑是之前把重心放工程底盘上了2014年才想到转型已经慢人很大一步了

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 11:26:38

krone 发表于 2016-2-20 11:18
进口拉集装箱也算奢侈了

那家港集公司买了好多二手物流公司退下来的进口车，当中有两台TGA33.430，两三台33.390，两台左右沃尔沃FM12 380或420还有少量奔驰的2640等，都是老车上了年岁的

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-20 11:27:24

krone 发表于 2016-2-20 11:26
奔驰销量下滑是之前把重心放工程底盘上了2014年才想到转型已经慢人很大一步了 ...

据说华策倒闭了或都奄奄一息了？

作者: krone 时间: 2016-2-20 11:27:30

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:26
那家港集公司买了好多二手物流公司退下来的进口车，当中有两台TGA33.430，两三台33.390，两台左右沃尔沃F ...

FM12这种车应该离报废也不远了

作者: krone 时间: 2016-2-20 11:28:08

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:27
据说华策倒闭了或都奄奄一息了？

路边社消息传闻资金链断裂

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-21 13:54:06

重型专项作业车发表于 2016-2-20 11:27
据说华策倒闭了或都奄奄一息了？

去年上海车展华策代理德国某品牌房车的盛大场景还历历在目

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-22 11:19:19

krone 发表于 2016-2-20 11:27
FM12这种车应该离报废也不远了

一个黄标就得让你死得差不多了

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-22 11:19:59

耍娃儿发表于 2016-2-21 13:54
去年上海车展华策代理德国某品牌房车的盛大场景还历历在目

低调，要低调，单位个人都得如此

作者: 重型专项作业车 时间: 2016-2-22 11:20:32

krone 发表于 2016-2-20 11:28
路边社消息传闻资金链断裂

前几天在路上见到一个全新的白色的苍南车牌的2644，这应该是温州最新的奔驰上牌车辆了

作者: 耍娃儿 时间: 2016-2-22 11:24:24

重型专项作业车发表于 2016-2-22 11:19
低调，要低调，单位个人都得如此

去年差不多这个时候，华策还在跟依维柯中国讨论代理进口Daily的相关事项……

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