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标题: 沃尔沃FH发展史之第二代FH [打印本页]

作者: krone 时间: 2014-5-26 09:59:27 标题: 沃尔沃FH发展史之第二代FH

【重型车网原创】进入千禧年之后，用户对卡车的变得更多。高运输效率和低运输成本仍是首要目标，安全，人类工程学，舒适和环保性都是要着重考虑的。沃尔沃的创始人Assar Gabrelsson和Gustaf Larson曾在一次著名的声明中宣称，沃尔沃从不为改变而改变，而是为了顾客的利益而改变。在2002年推出的第二代FH卡车身上，我们看见了创始人的承诺。
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作者: krone 时间: 2014-5-26 09:59:40

颠覆传统的外观设计

第二代沃尔沃FH卡车于2002年初取代了第一代的FH12和FH16，在这之前，人们还从没在FH系列卡车上看到过如此重大的改变与革新。焕然一新的驾驶室外观让人一见倾心。虽然第二代FH卡车继续沿用第一代的驾驶室模具，但沃尔沃的设计师的用心已经让它们两者在外观上不具备太大的共同点。新的后视镜设计减少盲区的同时提高空气流量。新的大灯和前侧标志灯比起以前的车型更加时尚。

作者: krone 时间: 2014-5-26 09:59:52

安全沃尔沃卡车核心价值

进行撞击测试的第二代沃尔沃FH卡车

沃尔沃卡车一直以安全闻名于世，第二代FH卡车继承了这样的优点。它是经过严酷考验后才推向市场的一款对消费者负责的卡车产品。在开发第二代FH卡车时，无数次的计算机模拟撞击测试，数十次的真车撞击测试都让它成为世面上能够购买到的最安全的卡车之一。作为标准配备，第二代FH卡车还采用了FUPS（前欠载保护系统），它能防止与小车发生撞击后，小车钻进卡车底盘而发生灾难性后果。
而在旗舰车型FH16身上，安全措施有：过载保护，车辆稳定系统，刹车，和适应性巡航控制（ACC）。ACC通过雷达持续监控本车与前车的距离同时保证最佳车速。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:00:05

发动机排放标准更加严格

资料图：沃尔沃D16系列发动机

第二代FH卡车最初还是分为FH12与FH16卡车两种车型。FH12卡车最强劲的一款车型可以达到500马力，这款机型采用了复合涡轮增压技术。而装备D16C发动机的FH16能提供超乎寻常的驾驶体验。拥有高达610匹的最大功率和全转速段极高的扭矩输出，D16C是市场上最强劲的发动机。强劲的发动机使FH16成为驾驶乐趣、可靠性和经济性的完美结合。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:00:17

I-shift 变速箱的革新

沃尔沃I-Shift变速箱

I-shift是沃尔沃开发的一款12档AMT变速箱，在电脑程序的帮助下，沃尔沃I-shift能够根据坡度、行驶速度、加速踏板状况、所需扭矩、车辆总重及空气阻力等因素自动调节档位，随着发动机及变速箱相互配合，档位的选择精确到位。沃尔沃I-shift自动选择适合发动机运作状况的档位，消除了驾驶员在驾驶经验方面的差异，让每个人都能获得最好的燃油经济性，同时也缓解了传动系统的工作压力，寿命更长，所需维护更少。在第二代FH卡车推出之时，I-Shift变速箱作为选装配置提供，而在当年销售的新车中，有14%的沃尔沃卡车采用了I-Shift变速箱。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:00:29

2005年发动机升级

采用D13系列发动机的沃尔沃FH卡车

在第二代FH卡车推出第三年，也就是2005年的时候，沃尔沃卡车公司开始对卡车进行发动机的升级工作。从这一年开始，FH12卡车正式成为历史，新的卡车直接被命名为FH卡车，它采用的发动机是一款全新的13升直列6缸柴油发动机，命名为D13系列。D13系列发动机应用在FH卡车上主要有D13A与D13B两款机型。其中D13A的输出功率分别为360、400、440以及480马力四种选择，而在2007年推出的D13B发动机则采用了VGT可变截面涡轮增压器，输出功率与D13A大致重合，只是以500马力机型取代了480马力。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:00:49

2008年小型整容手术

小改款后的沃尔沃FH卡车

在2008年的时候，沃尔沃卡车对第二代FH卡车进行了一次小型的整容手术。手术的效果非常成功。略显老态的FH卡车经过设计师在外观上的略做修改，变得年轻起来。比起2002年推出的第二代FH卡车，主要改动在于车辆前部，例如进气格栅、遮阳板，车辆大灯等。VOLVO字样与车辆型号融入到进气隔栅里面，让前脸变得更加简洁。
老款车型的一体化大灯被一分为二，上面的灯具集成了近远光及转向灯，大灯采用了带透镜的灯组（可选装氙气大灯）。下面的小灯则是雾灯、辅助行车灯及转向侧照灯。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:00:57

资料图：沃尔沃FH16 700牵引车

在整容手术结束后的第6个月，2009年，沃尔沃FH16卡车以一台16.3升的直列6缸柴油发动机爆发的700马力震惊世界车坛，重卡最大马力被再一次刷新，也亦是欧洲量产卡车首次进入700马力的车型。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:01:09

内饰革新搭配更加时尚

比起第一代FH卡车，这一代的FH卡车内饰可以用革新来形容。港湾式的仪表台集成了多项功能，驾驶员触手可及。标准配置的多功能方向盘让司机在驾车时双手不需要离开方向盘就可以操作行车电脑、音响甚至车载电话。高科技让驾驶变得更轻松。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:01:22

特别纪念版全球限量

沃尔沃“时光机器”限量版卡车

沃尔沃航海纪念版卡车

在第二代FH车系里面，沃尔沃卡车推出了两款在部分国家及地区才限量销售的纪念版车型，它们分别是沃尔沃航海帆船赛纪念版卡车以及时光机器纪念版卡车。

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:01:33

同步进入国内服务各行各业

      第二代沃尔沃FH卡车可以说是国人最熟悉的一款沃尔沃卡车，这代FH在国内拥有一定的保有量，并服务于各行各业。高速运输、电视转播、行业路演、大件运输等等都有应用。
      编后语：
      在2011年的时候，沃尔沃FH16卡车以750马力的最高输出功率称霸欧洲卡车市场，至今也没有车辆来打破这个记录。而随着时间的流逝，沃尔沃FH卡车的发展即将来到最新的一款车型，也就是第三代全新FH卡车，重型车网将继续介绍这款经典车型的发展史。

作者: Cruelty-jia 时间: 2014-5-26 10:12:09

krone 发表于 2014-5-26 09:59
安全沃尔沃卡车核心价值
进行撞击测试的第二代沃尔沃FH卡车沃尔沃卡车一直以安全闻名于世 ...

天朝的车上市前有模拟撞击测试或者真车撞击测试吗？

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:16:49

Cruelty-jia 发表于 2014-5-26 10:12
天朝的车上市前有模拟撞击测试或者真车撞击测试吗？

有呀，拿摆锤不痛不痒的撞一下

作者: Cruelty-jia 时间: 2014-5-26 10:23:11

krone 发表于 2014-5-26 10:16
有呀，拿摆锤不痛不痒的撞一下

有毛用
特别是现在的车，美其名曰轻量化，其实就是偷工减料

作者: krone 时间: 2014-5-26 10:23:42

Cruelty-jia 发表于 2014-5-26 10:23
有毛用
特别是现在的车，美其名曰轻量化，其实就是偷工减料

人艰不拆

作者: 刘筠 时间: 2014-5-26 12:49:16

krone 发表于 2014-5-26 10:00
2005年发动机升级

也就是说，没有FH12的沃尔沃了。而是FH13，但是，排量不再表示出来，而是直接用FH表示。貌似FH16后面也不标16了。除非最后一次改款的那台，确实就标了FH16.

作者: 刘筠 时间: 2014-5-26 12:51:41

krone 发表于 2014-5-26 10:00
2008年小型整容手术

这一年，所以的沃尔沃产品的标志，也就是那个带箭头的圆圈，正式脱离方框的束缚，独立出来。而那条斜杆，也比以前更加简洁。

作者: krone 时间: 2014-5-26 16:06:10

刘筠发表于 2014-5-26 12:49
也就是说，没有FH12的沃尔沃了。而是FH13，但是，排量不再表示出来，而是直接用FH表示。貌似FH16后面也不 ...

FH16不变，继续标FH16

作者: 重型专项作业车 时间: 2014-5-31 13:12:11

krone 发表于 2014-5-26 16:06
FH16不变，继续标FH16

我想为何FH12时就标，为何FH16就标，但为何FH13就不标而直标FH是不是有这么个原因，外国人不喜欢13这个数呢？

作者: krone 时间: 2014-6-1 11:27:46

重型专项作业车发表于 2014-5-31 13:12
我想为何FH12时就标，为何FH16就标，但为何FH13就不标而直标FH是不是有这么个原因，外国人不喜欢13这个数 ...

就是这原因

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