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标题: 红岩杰狮430加装导流罩后的效果 [打印本页]
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 09:30:56     标题: 红岩杰狮430加装导流罩后的效果

加装了导流罩之后赵师傅刚跑了一趟，来回4000余公里比以往节省了七八百块的油钱，赵师傅的原话是可能下雨的天气不然还可以再省一点，加装了导流罩后似乎空气阻力也没那么大了，滑行的跑离也更远了，加速也更有劲了。这照片是赵师傅微信上转发给我的，当时刚装上导流罩高度似乎高了一些，后来我说导流罩应该要略低于大厢一点点或者最多持平，后来赵师傅就去改动了一下，这几张照片都是刚装未改时的照片，话说挂车车厢上的卡通像还是挺萌的不错。赵师傅现在想招一个A2照的好司机，工资一个月8000，一个月跑五个广州至西安来回（和赵师傅一起跑），有意的话可与他联系。


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作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 09:37:15

很强大，一趟能省7、8百油钱
作者: irizar    时间: 2014-5-21 09:46:20

省那么多啊  一个要@一下红岩才可以
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 10:13:27

都是利润~~加油~~
作者: irizar    时间: 2014-5-21 10:20:39

蚊子 发表于 2014-5-21 10:13
都是利润~~加油~~

你的巴西龟加了没有啊
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 10:27:10

irizar 发表于 2014-5-21 10:20
你的巴西龟加了没有啊

准备淘汰了
作者: irizar    时间: 2014-5-21 10:39:04

蚊子 发表于 2014-5-21 10:27
准备淘汰了

换NEW FH么
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 10:45:29

irizar 发表于 2014-5-21 10:39
换NEW FH么

摸NEW FH，，，，这年头，这鸡巴市场，，，用飞机运输也没赚不了鸡巴大的钱，，，
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 10:56:25

蚊子 发表于 2014-5-21 10:45
摸NEW FH，，，，这年头，这鸡巴市场，，，用飞机运输也没赚不了鸡巴大的钱，，，{:3_47 ...

换个国产神车，国产车价格，德国品质
作者: ghhs    时间: 2014-5-21 13:08:55

侧脸看起来还真有欧卡范，加导流罩也好看很多
作者: VN770    时间: 2014-5-21 14:32:01

跑廣州的？？？看有木有機會見到~~~
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:17:38

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 09:37
很强大，一趟能省7、8百油钱

正常呀，你想来回四千多公里呢，省七八百也不为过呀，也就是省近一百升的钱，每千公里省20升多点油，每百公里省2.升多点油。
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:18:07

irizar 发表于 2014-5-21 09:46
省那么多啊  一个要@一下红岩才可以

是啊，导流罩的效果非常好，一年如果按五十趟跑的话，那省下不少的钱哦
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:18:34

蚊子 发表于 2014-5-21 10:13
都是利润~~加油~~

导流罩真是个好东西，成本三千块，四个来回就省下来了
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:18:55

蚊子 发表于 2014-5-21 10:45
摸NEW FH，，，，这年头，这鸡巴市场，，，用飞机运输也没赚不了鸡巴大的钱，，，{:3_47 ...

那准备换神马神车？
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:19:17

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 10:56
换个国产神车，国产车价格，德国品质

你指的是汕德卡？
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:19:39

ghhs 发表于 2014-5-21 13:08
侧脸看起来还真有欧卡范，加导流罩也好看很多

我和赵师傅戏称为伪欧卡。
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 15:20:50

VN770 发表于 2014-5-21 14:32
跑廣州的？？？看有木有機會見到~~~

是地，他们同线路车队七台车，一台曼TGS28.440一台沃尔沃FM440四台东风天龙DCI420再加上他的杰狮430
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 16:29:08

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 15:18
那准备换神马神车？

那是老板的问题，危运这行使用年限特别短，进口车是不考虑的了，估计也就是个合资车吧
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 16:33:36

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 15:17
正常呀，你想来回四千多公里呢，省七八百也不为过呀，也就是省近一百升的钱，每千公里省20升多点油，每百 ...

这年头养车，比别人省油才多利润
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 16:33:57

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 15:19
你指的是汕德卡？

是的············
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 16:33:59

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 10:56
换个国产神车，国产车价格，德国品质

危运也就这点出息，，使用八年，速度慢，趟数不多。随便一国货都能用个四五年，，，要是用合资发动机的再用多一，二年也没什么。直接秒杀进口车。
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 16:36:07

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 15:19
我和赵师傅戏称为伪欧卡。

个人认为直接把这车换进口车桥，换成DD箱的配置来试下，看能不能跟进口卡车拼一回。。
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 16:37:48

蚊子 发表于 2014-5-21 16:33
危运也就这点出息，，使用八年，速度慢，趟数不多。随便一国货都能用个四五年，，，要是用合资发动机的再 ...

这样的话买进口车回本压力太大了
叫你老板买杰狮，装C13机头
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 16:41:57

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 16:37
这样的话买进口车回本压力太大了
叫你老板买杰狮，装C13机头

其实这些合资车都还在发展阶段，除了广汽。。
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 16:46:05

蚊子 发表于 2014-5-21 16:41
其实这些合资车都还在发展阶段，除了广汽。。

上海日野的P11C已经落后了，相比C13、M11
作者: 蚊子    时间: 2014-5-21 17:22:52

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 16:46
上海日野的P11C已经落后了，相比C13、M11

求稳定就好。。淡淡定，有钱净。。。
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:04:50

蚊子 发表于 2014-5-21 16:36
个人认为直接把这车换进口车桥，换成DD箱的配置来试下，看能不能跟进口卡车拼一回。。 ...

这个今天和赵师傅也正谈论到将来经岩出3.08的桥和ZF16的DD箱，不过他说一怕改了之后原封的东西拆了怕日后漏油什么的麻烦，还有就是如果将来红岩出3.08的桥和ZF16DD的话赵师傅或许这车也老了要换车了。下一个目标或许就是2646
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:09:51

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 16:33
是的············

这车不知道到底怎么样，我只知道这车刚上市时温州的鹿富和宏泰各买了四个和两个，但到现在差不多一年了没有后续采购，鹿富还是一如即往的买了进口车，奔驰2644沃尔沃FM440和曼TGS28.440都买了几个，我想如果汕德卡用的好的话，那就鹿富不至于后续还这么大排量的采购进口车吧，这是鹿富去年年底买的一批部分新车http://www.zhka.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=7859
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:10:12

蚊子 发表于 2014-5-21 16:29
那是老板的问题，危运这行使用年限特别短，进口车是不考虑的了，估计也就是个合资车吧 ...

危险品运输的年限是几年，十年还是多少？
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:13:36

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 16:33
这年头养车，比别人省油才多利润

是的，省油才是硬道理，赵师傅现在的杰狮装了导流罩之后油耗和东风天龙DCI420差不多了，但DCI420是十几万公里完合磨合的车，他的车还只有四万多公里还未完全磨合，赵师傅对他的杰狮现在还是非常之信心满满，但进口车还是比杰狮装了导流罩之后省近千元，并且进口车的速度要更快一些。月均跑的趟数要多一趟，再加上每趟省一千油钱，这样算下来买进口车还是合算的，所以赵师傅想将来发展的好的话还是想买进口车，他那条线追求时效2646会是他的首选。
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:15:09

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 16:46
上海日野的P11C已经落后了，相比C13、M11

实际上解放的CA6DM2也是款很不错的11升级别发动机。
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:15:46

蚊子 发表于 2014-5-21 16:33
危运也就这点出息，，使用八年，速度慢，趟数不多。随便一国货都能用个四五年，，，要是用合资发动机的再 ...

怪不得我们这里都没危险品动运输车用进口车呢，原来如此呀
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 18:27:04

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 18:13
是的，省油才是硬道理，赵师傅现在的杰狮装了导流罩之后油耗和东风天龙DCI420差不多了，但DCI420是十几万 ...

买2644就是前提投入大
作者: Cruelty-jia    时间: 2014-5-21 18:27:43

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 18:09
这车不知道到底怎么样，我只知道这车刚上市时温州的鹿富和宏泰各买了四个和两个，但到现在差不多一年了没 ...

神车，高不成，低不就
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-21 18:33:56

事实证明，导流罩真的很有作用
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:37:44

耍娃儿 发表于 2014-5-21 18:33
事实证明，导流罩真的很有作用

是的，导流罩一年下来省不少钱呀，一个来回省七八百，一个月五个来回就是三千五到四千，一年就是好几万呀。导流罩非常值得推广那
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:38:56

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 18:27
神车，高不成，低不就

所以买了几辆就没了后续。高不成低不就的在我们这里还是很难生存的，高端货就直接买进口欧洲几大品牌，低端的就直接买国产的解放东风像J6一定是最大的销售品牌其次就是东风再就是欧曼
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-21 18:39:38

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 18:37
是的，导流罩一年下来省不少钱呀，一个来回省七八百，一个月五个来回就是三千五到四千，一年就是好几万呀 ...

昨天在沃尔沃卡车体验日专门说了导流罩的作用，可惜在国内还是有大部分的人没有了解
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-21 18:39:43

Cruelty-jia 发表于 2014-5-21 18:27
买2644就是前提投入大

实际上他那条线是非常适合奔驰2644或2646跑，应该奔驰的优势就是跑得快，他那条线真好对时效性要求也比较高。
作者: 蚊子    时间: 2014-5-24 09:01:21

耍娃儿 发表于 2014-5-21 18:39
昨天在沃尔沃卡车体验日专门说了导流罩的作用，可惜在国内还是有大部分的人没有了解 ...

体验 日 撸得开心么
作者: 蚊子    时间: 2014-5-24 09:06:13

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 18:04
这个今天和赵师傅也正谈论到将来经岩出3.08的桥和ZF16的DD箱，不过他说一怕改了之后原封的东西拆了怕日后 ...

其实真心没什么，换个桥很EASY，ZF箱也很好处理。试想本身IVECO用的就是ZF箱，具体可以参考下红岩厂那几辆IVECO样车。。
作者: jackvalentine    时间: 2014-5-24 09:40:24

重型专项作业车 发表于 2014-5-21 18:39
实际上他那条线是非常适合奔驰2644或2646跑，应该奔驰的优势就是跑得快，他那条线真好对时效性要求也比较 ...

所以我说嘛.
作者: jackvalentine    时间: 2014-5-24 09:43:04

耍娃儿 发表于 2014-5-21 18:33
事实证明，导流罩真的很有作用

那是,所以14年前我就在平头车上装导流罩了.
作者: jackvalentine    时间: 2014-5-24 09:45:43

耍娃儿 发表于 2014-5-21 18:39
昨天在沃尔沃卡车体验日专门说了导流罩的作用，可惜在国内还是有大部分的人没有了解 ...

也不完全是,当2000年左右平头车开始普遍的时候,已经有部分车辆就装导流罩了.
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-24 10:04:43

蚊子 发表于 2014-5-24 09:01
体验 日 撸得开心么

好嗨森，比你在东莞还嗨
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-24 10:42:19

jackvalentine 发表于 2014-5-24 09:43
那是,所以14年前我就在平头车上装导流罩了.

你是有先见之明呀，你绝对是导流罩的前辈呀
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-24 10:43:08

jackvalentine 发表于 2014-5-24 09:45
也不完全是,当2000年左右平头车开始普遍的时候,已经有部分车辆就装导流罩了. ...

可是到现在还有很多车甚至是平顶车都没用导流罩，高高的大厢，矮矮的平顶真的很不协调不说，空气阻力大着呢
作者: jackvalentine    时间: 2014-5-24 10:46:45

重型专项作业车 发表于 2014-5-24 10:42
你是有先见之明呀，你绝对是导流罩的前辈呀

没有了.我也不是前辈,只是一名晚生.
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-24 10:50:28

jackvalentine 发表于 2014-5-24 10:46
没有了.我也不是前辈,只是一名晚生.

你这客车了不是。
作者: 卡车yi生    时间: 2014-5-24 11:21:46

和谐很多，油耗是惊喜
作者: cwshamhk    时间: 2014-5-24 11:52:12

有個疑問  
裝上導流器的 真的能省油  省下的錢夠維修導流器嗎
(自重大了 自身也偏高  撞大树撞招牌 通過性變差了  維修費也必增多 )  

我們這裡的  沒長途和高速跑  導流都是裝飾用  

真的懷疑導流器的實用價值
作者: 耍娃儿    时间: 2014-5-24 13:40:11

cwshamhk 发表于 2014-5-24 11:52
有個疑問  
裝上導流器的 真的能省油  省下的錢夠維修導流器嗎
(自重大了 自身也偏高  撞大树撞招牌 通過 ...

跑长途，导流罩真的很有用
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-5-24 23:19:40

cwshamhk 发表于 2014-5-24 11:52
有個疑問  
裝上導流器的 真的能省油  省下的錢夠維修導流器嗎
(自重大了 自身也偏高  撞大树撞招牌 通過 ...

我早有所闻说导流罩的效果不错，每百公里能省一到两个油，如今的确证实了所言
作者: 极速飙C    时间: 2014-7-14 20:35:20

楼主我能不能借用你的照片发个QQ空间图片说说
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-7-14 22:12:09

极速飙C 发表于 2014-7-14 20:35
楼主我能不能借用你的照片发个QQ空间图片说说

当然可以，请便
作者: 蚊子    时间: 2014-7-15 09:15:57

耍娃儿 发表于 2014-5-24 10:04
好嗨森，比你在东莞还嗨

莞城，死城一个，莞式死翘翘了~~
作者: love_win    时间: 2014-7-15 11:37:07

本帖最后由 love_win 于 2014-7-15 11:39 编辑

车顶高了   车顶最高处应该要比箱子矮10公分才对的   两边的话尽量是平齐  或者比箱子稍微小一点
这些都不关键      关键是车头和箱子的距离太远了
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-7-15 11:46:45

love_win 发表于 2014-7-15 11:37
车顶高了   车顶最高处应该要比箱子矮10公分才对的   两边的话尽量是平齐  或者比箱子稍微小一点
这些都不 ...

这就是中国特色呀，如果把节油的功课做到位的话那是得把挂车和牵引车的距离做得非常近，牵引车和挂车都要有侧裙板。
作者: love_win    时间: 2014-7-15 11:51:30

重型专项作业车 发表于 2014-7-15 11:46
这就是中国特色呀，如果把节油的功课做到位的话那是得把挂车和牵引车的距离做得非常近，牵引车和挂车都要 ...

侧裙板这个不是关键作用是不大    这台车的车厢是买二手的   这挂车的牵引销的位置估计是55CM的  所以只能把箱子做长一点   问题就解决了      话说跑西安快件11L的机器很吃力
作者: 重型专项作业车    时间: 2014-7-15 12:00:32

love_win 发表于 2014-7-15 11:51
侧裙板这个不是关键作用是不大    这台车的车厢是买二手的   这挂车的牵引销的位置估计是55CM的  所以只 ...

是二手的厢子
这机不是11升的是12.88升的。
作者: love_win    时间: 2014-7-15 12:16:25

重型专项作业车 发表于 2014-7-15 12:00
是二手的厢子
这机不是11升的是12.88升的。

哦                  



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